東莞美利達(dá)塑膠，山地自行車坐墊很臭怎么回事

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-03-03 05:58:38 編輯：東莞生活手機(jī)版

1，山地自行車坐墊很臭怎么回事

非大牌的廉價(jià)坐墊。其包括內(nèi)部填充物（一般是海綿）和外蒙皮（一般是PU材質(zhì)），不是優(yōu)質(zhì)環(huán)保料或環(huán)保料，而是一般料并混合一定比例的（回收）工業(yè)廢料，生產(chǎn)設(shè)備也是低廉的，因此成品有較大異味（其實(shí)這種低廉貨，在生產(chǎn)中就有很大臭味和讓人惡心的刺鼻味道，東莞、惠州、金華等注塑業(yè)多的地方經(jīng)常有這種現(xiàn)象）。最好別用這種貨因?yàn)樵隙嗪兄掳┪镔|(zhì)（我認(rèn)識(shí)的朋友有做塑膠模具的）

山地自行車坐墊很臭怎么回事

2，誰(shuí)知道東莞塘廈鎮(zhèn)林村新亞洲工業(yè)區(qū)的旭科電子制品廠公司規(guī)模怎樣

旭科電子制品有限公司座落在美麗富饒的塘廈鎮(zhèn)林村新亞洲工業(yè)區(qū),公司占地面積達(dá)5萬(wàn)平方米,公司成立于2005年9月,主要生產(chǎn)和開發(fā)各類消費(fèi)電子產(chǎn)品,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美.公司資金力量雄厚,貨源充足,廠區(qū)環(huán)境優(yōu)美,長(zhǎng)年為員工提供配套的食宿及豐富的娛樂設(shè)施,如:籃球、羽毛球、乒乓球及員工點(diǎn)歌臺(tái)等.二、工資待遇： ★ 5天工作制,每周40小時(shí).底薪為1100元/月； ★ 加班費(fèi)為平時(shí)加平衡150%、周六日加班200%、法定假日加班300%；三、薪資發(fā)放：每月25日左右以銀行轉(zhuǎn)帳形式發(fā)放上月工資。

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3，26235自行車輪胎外胎哪里有賣啊

當(dāng)?shù)氐腉IANT，TREK，SHIMANO店中店，自行車俱樂部一類的都走過(guò)了嗎？沒走過(guò)說(shuō)你地方我?guī)湍悴椴椤?不行就在網(wǎng)上買吧www.taobao.com，你可以找當(dāng)?shù)刭u家然后見面交易，保險(xiǎn)SHIMANO店中店：東莞市美利達(dá)自行車行長(zhǎng)安鎮(zhèn)宵邊上洋路10號(hào)長(zhǎng)安第二小學(xué)旁電話: 0769-85330003東莞市騎跡自行車行莞城區(qū)桃苑小區(qū)一座一樓電話: 0769-22290003

滿大街都是吧~ 問問giant merida 或者那些玩攀爬的要不把我的賣你/?

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4，自行車輪胎尺寸問題

跑車通用車胎，朝陽(yáng)、正新等都有這個(gè)型號(hào)的車胎，內(nèi)外胎型號(hào)都是27X11/4，車胎直徑686毫米，也可以到淘寶購(gòu)買，淘寶搜索 27 11/4 即可。關(guān)于車條，使用27寸車圈輻條。

就是通常說(shuō)的27寸胎啦根據(jù)這個(gè)型號(hào)找專門的店鋪詢問下就知道了基本上有公路車的地方都能配到啊

你可以到美利達(dá)或者捷安特專賣店去逛一圈，其此那東西不叫鋼條叫輔條！

建議去正規(guī)店家購(gòu)買，淘寶上假貨太多。不建議用700 23c的，不匹配的尺寸可能導(dǎo)致輪圈與車架的變形。

5，東莞東城自行車配件批發(fā)市場(chǎng)在哪個(gè)地方

萬(wàn)利自行車配件批發(fā)。地址：廣東省廣州市海珠區(qū)石崗路8號(hào)之二強(qiáng)記單車配件店。地址：新港西路安得利單車配件店。地址：工業(yè)大道中21號(hào)良基單車配件批發(fā)。地址：廣東省廣州市海珠區(qū)建興單車配件批發(fā)行。地址：廣東省廣州市海珠區(qū)益光鎖業(yè)單車配件批發(fā)行。地址：和豐五金城A1－A13檔敏恒單車配件。地址：廣東省廣州市番禺區(qū)三輪車單車配件店。地址：大涌路202號(hào)雅特單車配件商店。地址：平康路20號(hào)單車、三輪車配件批發(fā)商行。地址：上沖中約大街36號(hào)恒達(dá)單車摩托配件。地址：廣東省廣州市白云區(qū)正新輪胎。地址：廣東省廣州市白云區(qū)祥興摩托單車配件。地址：港灣路631號(hào)溪記單車配件。地址：廣東省廣州市天河區(qū)和豐單車零件部。地址：廣東省廣州市白云區(qū)燕芳自行車配件店。地址：廣東省廣州市越秀區(qū)明記自行車配件。地址：廣東省廣州市海珠區(qū)穗寧單車零件批發(fā)部。地址：沙溪五金塑料城601檔道班單車配件購(gòu)銷店。地址：廣東省廣州市白云區(qū)永景自行車配件店。地址：廣東省廣州市越秀區(qū)

你可以聯(lián)系喜得盛http://www.lianglunche.com/45.html自行車廠看看，喜德盛在深圳寶安，是國(guó)家知名品牌，品質(zhì)有保障。。。

6，關(guān)于公路自行車的問題

“高級(jí)鋁優(yōu)于低級(jí)碳”，比如說(shuō)捷安特的ALUXX SLR鋁架技術(shù)、崔克的阿爾法鉑金鋁架技術(shù)，一個(gè)架子有人想花幾千都很難買到（不零售），1300克的重量和低端碳架（售價(jià)2.5K的捷安特XTC C碳架是其中代表）相當(dāng)，但是設(shè)備和工藝難度、踩踏剛性、壽命都高于低端碳架。碳架，簡(jiǎn)單說(shuō)就是碳布＋膠水，低端碳是低于T700等級(jí)的國(guó)產(chǎn)碳布甚至有添加玻璃纖維等做成碳合成料（雖然某些業(yè)內(nèi)人稱現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步已經(jīng)沒人這樣做了，但出于金錢誘惑還是有一些做房在添加不該用的材料以進(jìn)一步降低成本，追求更高的利潤(rùn)，所謂”為了賺錢沒有底線“），至于合成膠水是啥等級(jí)就天知道了，惠州東莞廈門等地的小碳做房甚至有用“哥倆好”那類的膠水粘合碳布，所以就有了一些人吐槽的“我這無(wú)標(biāo)的碳把橫過(guò)減速帶時(shí)要斷了似的趕緊換了”（宅碳座桿等也有類似問題）。側(cè)面同等級(jí)受力被撞擊，當(dāng)高端鋁架凹一塊時(shí)（影響外觀但不影響強(qiáng)度和使用），低端碳肯定是不能用的了（有的外觀看似只是磕碰掉渣，但實(shí)際內(nèi)部已經(jīng)裂紋了）、即便MBC、LOOK等的售價(jià)3-4W的高端碳架，側(cè)向被撞一下都有可能出裂紋（裂紋會(huì)隨騎行的受力繼續(xù)擴(kuò)大）。佳能戴爾（Cannondale）的caad12是鼎級(jí)鋁，至今三大環(huán)賽上還有PRO們?cè)谟谩＞唧w的你去知乎上看吧很多大V級(jí)人物在說(shuō)這個(gè)題目。。。。此外有個(gè)非模具行業(yè)的人都不了解的事實(shí)：碳纖維的生產(chǎn)和成品成型過(guò)程，是個(gè)很重的污染過(guò)程、”你不戴專業(yè)防護(hù)面具在車間里幾年就可能得肺病甚至癌癥“——這是我實(shí)習(xí)期間師傅告訴我的（我以前學(xué)模具設(shè)計(jì)的，去過(guò)昆山成都天津的捷安特廠和德州的美利達(dá)等）。特別是粘合碳布需要的環(huán)氧膠水，除了劇毒，對(duì)皮膚、對(duì)空氣的破壞，制造碳布和粘合碳布、模具成型、出模后的披峰打磨以及填補(bǔ)修模，都會(huì)產(chǎn)生大量有毒粉末。噴涂油漆也是個(gè)重污染。像捷安特的工廠，有國(guó)際環(huán)境管理體系認(rèn)證和巨資采購(gòu)的過(guò)濾設(shè)備，采購(gòu)進(jìn)口環(huán)保原料，所以對(duì)環(huán)境污染較少，但遍布廈門東莞惠州乃至金華天津等等的中小廠，基本上沒有對(duì)環(huán)境的保護(hù)措施。因此，我寧可騎鋁架的車也不會(huì)買國(guó)產(chǎn)廉價(jià)碳

美利達(dá) 捷安特!! 都幾好!! 1.自行車騎一段時(shí)間后，各部件應(yīng)進(jìn)行檢查與調(diào)整，以防零件松動(dòng)脫落，滑動(dòng)部位應(yīng)定期注入適量機(jī)油，以保持其潤(rùn)滑。 2.車輛被雨水淋濕或受潮后，電鍍零件應(yīng)及時(shí)擦干拭凈，再涂上一層中性油（如家用縫紉機(jī)油），以防生銹。 3.涂罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免損傷漆膜，使其失去光澤。 4.自行車內(nèi)外胎及剎車橡皮都是橡膠制品，應(yīng)避免接觸機(jī)油、煤油等油類制品，以防橡膠老化變質(zhì)。新車胎要打足氣。平時(shí)車胎打氣要適當(dāng)，打氣不足，外胎易折裂；打氣太足，易傷車胎和零件。正確的做法是：前胎應(yīng)少打氣，后胎宜多打氣。冷天應(yīng)打足氣，熱天打氣不宜太足。 5.自行車載重要適量。普通自行車，載重量不得超過(guò)120公斤；載重自行車，載重量不得超過(guò)170公斤，由于前輪按設(shè)計(jì)只承受全車40％的重量，因此不要在前叉上掛重物。 6.騎車速度要適當(dāng)。起動(dòng)不要過(guò)猛，遇到不平的路面要慢速行駛。 7.自行車不用時(shí)，應(yīng)放在干燥通風(fēng)處，以免銹蝕；同時(shí)，車胎要打足氣，以免車胎被長(zhǎng)時(shí)間擠壓而裂開或變形

7，請(qǐng)教公路自行車購(gòu)買問題

公路入門車型要接近2000 另外和你說(shuō)下公路和山地各自合適的使用條件公路胎細(xì)，騎行時(shí)人的前部會(huì)趴的比較低以減小風(fēng)阻，僅僅適合在平坦的路面騎行，但是騎起來(lái)比山地輕松！山地，平路，山路通殺，在山路會(huì)有很爽的騎車樂趣，平路相對(duì)會(huì)比較費(fèi)力，因?yàn)樘ゴ螅胰说淖藙?shì)也較高。公路用于追求純粹的速度山地車用于平時(shí)休閑，越野剩下的就要你自己選擇了！

還是用山地吧.比較皮實(shí)..

單車長(zhǎng)途旅行的話建議使用山地車或者旅行車公路車速度比較快，但是舒適度和路況要求比較高！山地車速度較慢，但是對(duì)于路況的要求比較低旅行車介于兩者之間 1000元之內(nèi)買捷安特的山地車比較夠嗆，可以去買寶來(lái)，蜘蛛俠或者赤色風(fēng)暴，或者稍微添點(diǎn)錢就可以去買ATX680了，性價(jià)比還行你也可以去阿米尼去看看，捷安特的性價(jià)比不太高

阻尼（damping）曾看過(guò)一篇報(bào)道，說(shuō)一個(gè)人在下坡賽時(shí)，騎過(guò)一塊大石頭沒有摔車，避震前叉把沖擊緩沖了，可是當(dāng)前叉反彈時(shí)，前叉反彈阻尼不夠，前叉反彈過(guò)大把車子整個(gè)向后掀，從這里可以看出好的避震系統(tǒng)的重要。廉價(jià)的避震前叉沒有專屬的damping系統(tǒng)，只能以前叉本身內(nèi)外管的摩擦，或是利用優(yōu)力膠本身一點(diǎn)點(diǎn)阻尼來(lái)吸收能量，所以不適宜太爛的路面。傳統(tǒng)液壓避震系統(tǒng)，通過(guò)液體通過(guò)特定小孔造成的阻尼來(lái)吸收沖擊，阻尼的大小可以通過(guò)改變流體的粘度、比重或是孔道的大小來(lái)控制，這也一直是各大前叉廠商的選擇之一。比較新的是做法是Total air卡式氣壓匣，就是采用高壓氣體來(lái)做媒介，當(dāng)氣體被壓縮后，就變得不容易被壓縮且有一定的粘度，這時(shí)就可以用來(lái)做為吸震阻尼媒介，它同樣是通過(guò)改變孔道的大小來(lái)控制阻尼。在實(shí)際使用中，一般要求前叉能快速吸收沖擊，然后慢一點(diǎn)回彈，所以需要較小的壓縮阻尼，而高一點(diǎn)的回彈阻尼。但是在高速連續(xù)的大沖擊時(shí)，太慢的回彈會(huì)吃掉前叉的行程，所以在不同的沖擊、不同的速度下就需要不同的阻尼，不過(guò)到底需要多大的阻尼，這是各前叉廠商一個(gè)技術(shù)性很高的商業(yè)秘密。現(xiàn)在最常用的液壓阻尼，一般可以通過(guò)更換不同比重的液壓油來(lái)控制阻尼，而外部調(diào)整在中高檔前叉上的應(yīng)用已相當(dāng)?shù)钠毡椋滑F(xiàn)在更已發(fā)展出電子控制阻尼，但它最大的問題是如何控制電耗。前叉的順暢性一支好的避震前叉除了是合適的彈簧與避震阻尼的結(jié)合，還必須很順暢。所謂順暢：是指前叉從未受力狀態(tài)、壓縮、壓縮到底（bottom out）、再回到未壓縮狀態(tài)（top out）的過(guò)程沒有任何卡住的感覺，或有任何磨擦的的感覺，top-out和bottom-out不能太突然、太重。新的前叉會(huì)緊一些，但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后，原則上應(yīng)該很順暢的。前叉經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用后，泥沙等雜物可能會(huì)進(jìn)入內(nèi)外管間襯墊（pushing）的地方，或是pushing的油脂被吃掉，就會(huì)造成不順暢。不同的前叉廠會(huì)有自己不同的潤(rùn)滑措施，ROCK SHOX等廠商采用了開放式潤(rùn)滑系統(tǒng)（open-bath），而最常見的還是安裝橡膠保護(hù)套避免灰塵泥沙的進(jìn)入。最神奇的是MARZOCCHI及ROCK SHOX開始采用的油封（seal），它制作精密，不需要保護(hù)套既能長(zhǎng)期保持順暢，而又不會(huì)因太緊影響順暢。當(dāng)然仍有采用傳統(tǒng)的油脂潤(rùn)滑的，但為了簡(jiǎn)化操作都在前叉上加了潤(rùn)滑孔，這樣在保養(yǎng)時(shí)就不需要大拆特拆，只要拿注油槍灌注油脂即可。

捷安特speed-x，性價(jià)比高，1000以下，業(yè)余愛好者可以的，

那邊路況不錯(cuò),公路自行車車胎更細(xì),速度更快.1000以下的也有不錯(cuò)的.去專賣店看看吧