東莞江鈴寶典加長，哪位知道江鈴寶典加長款的車身到底有多長

來源：整理時間：2023-02-24 11:10:43 編輯：東莞生活手機版

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1，哪位知道江鈴寶典加長款的車身到底有多長
2，請教江鈴寶典長貨箱車主江鈴長貨箱的最大承重是多少
3，什么皮卡車的車斗最大

1，哪位知道江鈴寶典加長款的車身到底有多長

寶典加長版的貨廂長度就1.83米，同級皮卡中最長，裝載能力提升了40%。事實也證明果然還是長得好。

哪位知道江鈴寶典加長款的車身到底有多長

2，請教江鈴寶典長貨箱車主江鈴長貨箱的最大承重是多少

江鈴寶典長貨箱貨廂加長加高加厚，超強裝載1.83米長超大容量貨箱，加長加高，裝載能力提升25%，貨廂底板1.2mm厚實鋼材，承載性強。底盤升級，加粗加厚，全新調教加粗后橋，厚度和強度領先行業12%，后懸7片鋼板彈簧，加厚8PR高強度輪胎（PR代表輪胎層級，每層級額定承重120KG。）配置升級，安全性和便捷性提升全系標配SABS制動系統，有效縮短制定距離，確保人車安全。

請教江鈴寶典長貨箱車主江鈴長貨箱的最大承重是多少

3，什么皮卡車的車斗最大

江鈴寶典加長款的皮卡車的車斗最大。貨箱長度1．83米。超大容量貨箱，加長加高，裝載能力提升25％；并配有改進后的底盤和動力系統，以適應更強大的裝載能力。江鈴寶典加長款的上市不但能夠滿足眾多對于更大裝載能力皮卡有需求的客戶，更是為皮卡市場開啟了全新的發展方向，相信以后的皮卡市場上越來越多的貨箱加長版車型將會相繼出現。不過在這之前，江鈴寶典加長款將“一家獨大”，霸占長貨箱皮卡這一細分市場。擴展資料：江鈴寶典加長款皮卡車的介紹：江鈴寶典加長版在外觀方面的變動不大，集中在加長貨箱之后，車身強度、鋼板彈簧以及輪胎等底盤行走方面。前臉部分沒有變化，并沒有加入任何點綴設計較為傳統，前大燈線條微微上揚增加了幾分靈動感。上下中網格柵均采用了蜂窩狀設計，只是前保險桿缺乏裝飾條來營造一些層次感，和車身一體的顏色略顯突兀，前霧燈為標準配備。前大燈組遠近光為分體式設計，并且均為路鹵素光源，微微上揚的眼角看起來更加犀利。車側最明顯的久是經過加長的后貨箱，箭頭指示的是標準軸距的寶典車型，官方的解釋是這并不是把貨箱加長而已，而是進行了全面的協調性升級，不會出現因為車身比例不均，滿載貨物翹頭的狀態。經過加長的后貨箱長寬高分別為：1830mmX1470MMx470MM，高配車型貨箱周邊加入了黑色耐磨膠涂層。寶典加長型取消了標準軸的黑色一體式的龍門架設計，并且在貨箱的兩側加入了便于固定貨物的掛鉤。輪轂采用五幅式設計，配備了成山輪胎，規格為215／75R15，加長車型考慮到載重量會更大，配備了8pr線層輪胎，標準軸車型為6pr。貨箱加長意味著載重量也會更大，所以底盤也進行了強化，后橋加粗、鋼板彈簧由5片升級為7片，車身主橫梁也相應加粗。內飾設計簡潔實用，整體以淺色系為主。方向盤采用四幅式設計，尺寸適中握感相對比較舒適。江鈴寶典加長版儀表盤較為傳統，時速、轉速等行車信息看起來很方便，儀表采用綠色背光刻度搭配紅色指針。江鈴寶典加長版中控面板設計無亮點，配備了cd／fm播放器，下方為空調控制區域，便捷、實用在這里依然為主旨。江鈴寶典加長版儲物空間豐富，細節上的設計很人性化。車廂座椅采用了織物材質，舒適性、包裹性適中，前排座椅支持手動前后、靠背調整。江鈴寶典加長款搭載JX493國iv發動機，搭載博士高壓共軌和中冷系統，發動機最大功率為80kw，最大扭矩為245nm，傳動方面搭載的是5檔手動變速箱。

什么皮卡車的車斗最大