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1，那里在招生產主管
2，高級海員專業課有多少難度有多大
3，前幾年僑外的一個什么造船廠項目我沒報名這幾天聽人說第一批還
4，上船用不用自備變壓器阿
5，船用掛漿機是什么有什么作用
6，專科薪水最高的十大專業是什么
7，海上機工考高級海員

1，那里在招生產主管

泰興市永宏船舶設備有限公司

不知道！

那里在招生產主管

2，高級海員專業課有多少難度有多大

學的專業課很多啦。結構設備、避碰值班、航海儀器、船舶信號、貨物運輸、航海氣象、水手工藝、航海英語、航海聽力與會話、無線電業務與設備、航海學、 4小證、系泊安全、高級消防、精通急救、精通庭伐之類

高級海員專業課有多少難度有多大

3，前幾年僑外的一個什么造船廠項目我沒報名這幾天聽人說第一批還

樓主說的是僑外的Aker造船集團擴產計劃和Comcast新企業大樓方案的項目吧？最近僑外內部都在慶祝這件事情呢。據說今年9月份僑外迎來了第五、第六批還款，共15個家庭，超過45位中國新移民。具體還款事宜還是咨詢下僑外吧，現在還沒看到信息，我覺得喜訊馬上就要公布啦~~

樓主我也沒報名，所以不知道

前幾年僑外的一個什么造船廠項目我沒報名這幾天聽人說第一批還

4，上船用不用自備變壓器阿

船用房間內電壓一般為110V和220V，筆記本電腦適配器的適用電壓為100----250v，所以沒問題，你可以看一下你的適配器的銘牌是否是這樣

回復 pqm8110 的帖子謝謝啊那其他的東西呢？不用帶還是船上邊有啊

正常大噸位船上都有自備發電機，用起來和岸上一樣。小船上用逆變電源，也i可以用電腦。

5，船用掛漿機是什么有什么作用

船用掛槳機也就是柴油機和螺旋槳組合一體,外掛在船艉,螺旋槳伸入水中,旋轉推動船前進。掛槳機一般有兩種,一種是小漁船用的,結構簡單,功率15到18馬力,最大的20多馬力,有舵,轉向時柴油機和螺旋槳不移動,舵葉轉向。機器是柴油機。令一種是快艇和中小型游艇用的,結構復雜,功率大,目前應用的有單機最大250馬力的,這種掛機沒有舵葉,轉向時整個機體移動,改變螺旋槳推水的方向,使船轉向。比較流行的品牌有日本的雅馬哈、本田,美國的水星。這種機器轉速非常高,所以一般是燒汽油的,也有少部分是燒天然氣的。

6，專科薪水最高的十大專業是什么

專科薪水最高的十大專業是：鐵道工程技術、城市軌道交通運營管理、航海技術、石油化工生產技術、城市軌道交通工程技術、汽車技術服務與營銷、機電設備維修與管理、軟件技術、電氣化鐵道技術、輪機工程技術。1、鐵道工程技術：培養目標：鐵道工程技術專業隸屬于教育部高職高專專業目錄，培養掌握高速鐵路線路工程專業技能，能從事高速線、橋隧工程的施工、維護保養工作的高級專門應用性人才，。畢業生就業面向鐵路和高速鐵路施工、監理、養護及運營管理部門，主要從事鐵道、交通和土建領域從事施工、監理、質檢、管理等工作。2、城市軌道交通運營管理：培養目標：本專業具有城市軌道交通運營管理專業知識，有較高的綜合素質和較強的城市軌道專業技能。從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作的應用型、復合型專業技術人才。從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，行車調度指揮和客運服務工作等。3、航海技術：培養目標：本專業培養具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國際和國家海船船員適任標準要求的高級航海技術人才。4、石油化工生產技術：《高職高專項目導向系列教材：石油化工生產技術專業(群)專業標準與課程標準》講述了高中起點三年制高職石油化工生產技術專業“崗位技能遞進式”人才培養模式專業教學標準及課程標準，借鑒了國內外職業教育課程開發的成功經驗，充分依靠專業教學指導委員會和企業工程技術人員確定教學標準內容。全書由4個部分組成，主要內容包括石油化工生產技術專業教學標準，石油化工生產技術專業核心課程標準，石油化工生產技術專業群核心課程標準，石油化工生產技術專業建設帶動課程標準。5、城市軌道交通工程技術專業培養目標：城市軌道交通工程技術專業培養掌握城市軌道交通基礎工程方面的基本知識和技能，能從事城市軌道交通工程的設計、施工、監理及養護的高級技術應用性專門人才。6、汽車技術服務與營銷：培養目標：本專業培養具有專業必須的基礎理論知識和基本技能，能適應汽車產品設計服務、汽車生產服務、汽車銷售服務、汽車技術服務、汽車運輸服務等領域的，面向汽車銷售及售后服務企業所需要的，既熟練操作汽車診斷、檢測與維修技術，又熟練運用銷售與售后服務流程及技巧，獲得國家頒發的汽車行業相關職業資格證書，具有高認知、高技能和高素養的綜合職業能力的應用性人才。7、機電設備維修與管理：培養目標：培養掌握機電設備生產、安裝、調試、維修和管理等方面的專業知識及操作技能，從事機電設備維修和管理工作的高級技術應用性專門人才8、軟件技術：培養目標：培養具有軟件開發，軟件測試，數據庫管理等能力的高素質技能型專門人才。畢業后主要從事軟件開發工程師、軟件測試工程師、數據庫管理員、技術支持和維護工程師、軟件銷售與推廣人員等崗位。9、電氣化鐵道技術：培養目標：本專業培養具有電力機車乘務與檢修基本知識和基本技能的高級應用型技術人才。畢業生具有扎實的理論基礎知識，較強的實際工作能力，適應到鐵路機務段、機車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機車試驗、運用、維修保養等工作。10、輪機工程技術：培養目標：輪機工程技術專業培養德、智、體、美全面發展，掌握船舶修理與制造的基礎理論、知識與應用能力，具有較高外語水平和計算機應用能力，能從事船舶修理與制造領域內的設計、制造、開發、應用研究和設備綜合運行管理，并能適應機電一體化發展的多功能復合型高級工程技術人才。

7，海上機工考高級海員

高級海員就業前景與介紹高級船員的工資狀況：三副三管輪1000---1700美金，二副二管輪1400---1900美金，大副大管輪2000---2600美金，船長輪機長3000---4500美金，且收入一直呈上升的趨勢。高級船員的升職過程：學生經過兩年的學習取得三副三管輪白皮證書以后，實習一年即可以獲得正本三副三管輪證書，拿到正本證書后，就是三副三管輪，三副三管輪的海上資歷達到12個月即可以升為二副二管，三副三管到二副二管輪屬于正常的升遷不需要通過考試，二副二管輪的航海資歷達到18個月就可以參加大副大管輪的考試通過考試的就是正式的大副大管輪，大副大管輪的航海資歷達到8個月就可以參加船長和輪機長的考試，通過考試的就是船長輪機長。船上組織系統遠洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外，高級船員8人，普通船員10人，廚師2人。船員組織系統分為甲板部、輪機部。每個部門內部都有明確的崗位分工。 1、甲板部。主要負責船舶航海、船體保養和船舶營運中的貨物積載、裝卸設備、航行中的貨物照管；主管駕駛設備包括導航儀器、信號設備、航海圖書資料和通訊設備；負責救生、消防、堵漏器材的管理；主管艙、錨、系纜和裝卸設備的一般保養；負責貨艙系統和艙外淡水，壓載水和污水系統的使用和處理。 2、輪機部。主要負責主機、鍋爐、輔機及各類機電設備的管理，使用和維護保養；負責全船電力系統的管理和維護工作。 3、事務部。主要負責全船人員的伙食，生活服務和財務工作。二、船上人員職責人員職責可分為三個級別： 1、管理級船長：船長是船舶領導人，負責船舶安全運輸生產和行政管理工作，對公司經理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規和公司下達的各項指示和規定；優質全面地完成運輸生產和其他任務，最大限度地保障船舶和生命財產的安全以及發揮船舶正常航海和運貨；嚴守國際公約和地區性規定和承擔應盡的國際義務；遇到應急情況時果斷而穩妥地處理各項事務。 ⑵大副：主持甲板日常工作，協助船長做好安全生產和船舶航行，擔任航行值班；主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養工作；負責制定并組織實施甲板部各項工作計劃；負責編制貨物積載計劃、維護保養計劃；主持安全月活動和相關安全工作。 ⑶輪機長：是全船機械、電力、電氣設備的技術總負責人。全面負責輪機部的生產和行政管理工作；檢查輪機部各項規章制度的執行以使各種設備保持良好的技術狀態。 ⑷大管輪：在輪機長的領導下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加設備，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。 2、操作級 ⑴二副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管駕駛設備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負責航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登錄。⑵三副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管救生、消防設備的日常管理和維護工作。 ⑶二管輪：履行值班職責，主管輔機及其附屬系統、應急發電系統與燃油柜、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離設備和污油柜的使用和維護工作。 ⑷三管輪：履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統、各種水泵、甲板機械、應急設備和各種管系。 ⑸事務員[管事]：具體負責全船的生活服務工作；辦理進出港有關手續和有關客運工作。 ⑹無線電員[報務員]：負責船舶無線電通訊和無線電導航儀器設備的技術管理工作。 3、支持級 ⑴水手長：在大副領導下，具體負責木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸設備的養護維修工作；帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。 ⑵木匠：執行木工及有關航次維修和保養工作；負責起錨機的操作和保養工作；負責淡水艙、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作。 ⑶一水：執行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養工作。 ⑷二水：執行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。 ⑸機工：在輪機員的領導下，執行機爐艙和機械設備的檢修、保養工作。 ⑹服務員（大臺）：負責生活場所衛生、生活用品保養以及接待工作。 ⑺廚師：負責船員的伙食工作。高級船員的培訓：應往屆高中畢業男生,品德優良,有上進心,身體健康無傳染性疾病、慢性病、肝功正常，直系親屬無精神病史，體檢合格。航海技術雙眼裸視力5.0,輪機工程矯正視力4.8以上。就可以報名參加。高級海員和四年本科生的對比：以5年的時間作為對比如下三副三管輪：學習時間為兩年，第三年為實習期，實習期間為帶薪實習，按照現在的實習工資為每月300美金，一年就是3600美金，折合人民幣27000元；第四年為正本的三副三管輪，按照當前的市場工資計算為每月1500美金，年薪為18000美金，折合人民幣135000元，加勞務費和伙食補貼年收入約為150000元左右；第五年升為二副二管輪按照當前的市場工資計算月薪約為1900，年薪為22800美金，加勞務費和伙食補貼年收入約為185000元左右。五年的收入為：27000+150000+185000=362000元（這還不包括船員的額外收入）注：船員在船吃住都是免費的，來回上船的路費船東全部報銷，遠洋船員每天的伙食補貼為5--6美金，每年船務公司都要發4套以上的工作服。四年本科生：學習時間為年，四年期間沒有收入，第五年按照當前大學畢業生月薪，平均的計算約為月薪1500，年收入為18000。五年的收入為：18000 注：學生畢業后工作，衣食住行都是自己的。