廣州奔馳C180L，落地最低要多少錢。款奔馳C180L時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版，采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加48V發(fā)電機(jī)，感謝邀請(qǐng)，19款奔馳C180L，指導(dǎo)價(jià)31.58萬，目前28萬包牌，不可能，新款的奔馳C200L，顏值還是可以的，深受大部分中國(guó)客戶的喜愛。

1、廣州奔馳c180，落地最低需要多少錢28萬拿的下嗎？

廣州奔馳C180L，落地最低要多少錢？28萬拿得下來嗎？感謝邀請(qǐng)，19款奔馳C180L，指導(dǎo)價(jià)31.58萬，目前28萬包牌，不可能。落地包牌，廣州預(yù)估在30萬多，19款奔馳C180L時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版，采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加48V發(fā)電機(jī)。跟2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，油耗降低了一些，不過在扭矩輸出方面不如以前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，

4S店目前已經(jīng)上市了最新改款的C180L，改為C200L，時(shí)尚版和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版，指導(dǎo)價(jià)31.58萬，C200L動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版是30.78萬。新款的奔馳C200L時(shí)尚版和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版，增加了遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)控制和全數(shù)字儀表盤，目前市場(chǎng)行情優(yōu)惠3萬多，包牌下來在30萬到31萬之間，部分城市價(jià)格會(huì)偏高一些。新款的奔馳C200L，顏值還是可以的，深受大部分中國(guó)客戶的喜愛，

內(nèi)飾材料的選用，以及做工方面，都給它加分不少。不過，目前新寶馬3系，市場(chǎng)優(yōu)惠幅度也有3萬左右包牌下來也是30多萬，指導(dǎo)價(jià)32.39萬325Li首發(fā)版，包牌大概是33萬，跟奔馳C200L相比，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)強(qiáng)了不少，自從降價(jià)后，性價(jià)比高了很多。最重要的是他是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬的當(dāng)家主力銷量發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配ZF變速箱，新款的內(nèi)飾相比舊款漂亮很多，

2、奔馳C43能跑過漢EV嗎？

其實(shí)電動(dòng)車和燃油車沒什么好比的，電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)是起步就有最大扭力，動(dòng)力輸出沒有遲滯，0-100km/h的提速相當(dāng)快。拿比亞迪漢來說，百公里加速只要3.9秒，當(dāng)然，燃油車的好處是后段提速快，速度起來后，隨著渦輪的加持，后段提速非常有力。如果當(dāng)真要比較漢和奔馳C43的話，個(gè)人更傾向于漢的行駛質(zhì)感，因?yàn)殡妱?dòng)車更加靜謐、舒適，

以下是兩車的對(duì)比，歡迎指教！一：百公里加速。比亞迪漢為3.9秒，C43為4.75秒，比亞迪漢擁有單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩個(gè)版本，而且比亞迪漢使用的是自主研發(fā)的刀片電池，具有安全性高，長(zhǎng)續(xù)航，長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)。C43搭載的是一臺(tái)3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大390匹，最大扭矩520N.m，2017款C43百公里加速實(shí)測(cè)4.75秒，0-60Km/h為2.43秒。

借鑒C63SCoupe的0-200Km/h的13.34秒加速，也可以推斷出C43的0-200Km/h加速成績(jī)也應(yīng)該不錯(cuò)，后段加速，C43也許會(huì)強(qiáng)于比亞迪漢，這也是大馬力燃油車的優(yōu)勢(shì)。比亞迪漢的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.233，這一數(shù)字排名全球第三，風(fēng)阻越小，越有利于加速，二：100km/h-0的剎車距離。比亞迪為32.8米，C43為36.78米，

比亞迪漢的100-0km/h的剎車距離僅為32.8米，目前排名世界第一，超過了眾多百萬豪車。跑的快，要?jiǎng)x的住，這樣才更有安全感！C43的百公里到零的剎車距離為36.78米，60-0km/h的剎車距離為13.31米，已相當(dāng)優(yōu)秀，三：經(jīng)濟(jì)效果，續(xù)航能力。漢百公里油耗0，續(xù)航超過600公里，C43為10.1升，

比亞迪漢屬于純電動(dòng)車范疇，也是未來發(fā)展的主力趨勢(shì)。盡管自身長(zhǎng)度接近5米，自重也不輕，不過使用了先進(jìn)的刀片電池，其續(xù)航能力超過了600公里，而且比亞迪漢的能量回收里程近35%，其實(shí)際續(xù)航里程可以開到700多公里。C43在理想情況下的油耗是10.1升，而實(shí)際使用時(shí)，很輕易就能超過15升，四：價(jià)格對(duì)比。漢的價(jià)格低，C43的入門價(jià)就達(dá)到了59.98萬，頂配超過了65萬，

比亞迪漢的預(yù)售價(jià)為29萬，實(shí)際價(jià)格可能更低，即使和C43的入門級(jí)相比，也不到C43一半的價(jià)格，而頂配C43裸車價(jià)超過65萬，落地價(jià)妥妥的超過70萬，價(jià)格昂貴。C43的價(jià)格區(qū)間：59.98萬-65.38萬，五：額外優(yōu)勢(shì)，比亞迪漢具有很多C43所不具有的優(yōu)勢(shì)，具體如下：1.行駛過程非常靜謐，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，更加享受。