東風標致雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。希望滿大街都是超高性價比的良心安全好車東風標致雪鐵龍，并遵守交通規則，人人平安快樂，標致雪鐵龍的安全性和性價比，是所有車系中最高的，至于東風標致的售后服務從14以來就是位居首榜，大品牌一貫都是以服務為標準去實施，所以無論是汽車的維修保養還是故障問題，售后方面解決問題都是很及時，完全不會擔心沒有辦法解決，因為我個人使用以來都沒有什么大的問題，小問題我自己就解決了，不過售后還是會偶爾打電話問候使用情況，首保的時候也是提前跟我打招呼，這方面挺人性化的。
作為5008的車主，用車也有快一年之久，說起買車，當時預算差不多20萬，想著既然都過了20萬這個坎了，干脆買個質量各方面都還不錯的。下面也是說一下自己個人的觀點，僅供參考，發動機：首先這款1.6t的發動機是跟寶馬合作共同研發，在世界獲得了不少的獎項。THP最直觀的就是對渦輪遲滯的優化，就拿我平時來說，到達1000轉開始介入，1400轉達到峰值，加速時有明顯的背推感，想體驗飆車快感的話大腳油門是個不錯的選擇，
同時1.8t動力在1.6t的基礎上增大了排量，擴充了缸徑，增加了活塞沖程，對于追求動力的人來說，1.8t不失是一個不錯的選擇。變速箱：標致車現在搭配的變速箱大部分都是日系愛信6AT手自一體，質量沒問題，不愧是老牌子了，日常駕駛變速箱反應速度很靈敏，自己大部分時多檔的好處就是齒輪更加密集，換檔更為順暢，加速升檔的時候感覺不到頓挫感，一當加速換擋踩下油門時，那叫一個動力很足，
底盤：法系對底盤技術以及懸架的調教確實有一手，在彎道或快速拐彎時底盤特別的扎實，不會有太大的側傾，無論是走市區還是鄉間小路都很平穩，沒有頓挫感，時速120的時候都給人穩穩在握的感覺。內飾：內飾完美將經典機械與現代科技相結合，觀賞性跟操作性都是一流，比如蝎形造型中控跟雙層中控，鋼琴式按鍵等配置，女朋友是很喜歡這樣的設計，而且手摸得到的地方都是真皮，做工用料都很細致，座椅很舒適，如果有時間可以去4s店試駕，更全面的體驗上車效果，
作為一款中型SUV，5008的表現還是值得肯定的，尤其是車子的操控性和穩定性，皮實耐造，得到周圍同事的一致認可，我覺得車的質量完全是在九十分以上的。至于東風標致的售后服務從14以來就是位居首榜，大品牌一貫都是以服務為標準去實施，所以無論是汽車的維修保養還是故障問題，售后方面解決問題都是很及時，完全不會擔心沒有辦法解決，因為我個人使用以來都沒有什么大的問題，小問題我自己就解決了，不過售后還是會偶爾打電話問候使用情況，首保的時候也是提前跟我打招呼，這方面挺人性化的，
2、為什么有人說標致車不保值?我特別喜歡“小獅子”標致車，想買它，但4S店周圍都關了？
我常回答問題，說的都是實事求是的真話實話對人有益的話(都可以查證)，雖然常被人攻擊，但是誰也無權干涉我做利人利己的善事，我以人格保證，無人為此給我半毛錢！真買車的不要道聽途說，更不要被無數要錢不要良心的自媒體職業法黑給蒙騙了。油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值，買車可以在4S店或網上買。標致雪鐵龍的安全性和性價比，是所有車系中最高的，
PSA是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。東風標致雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎，可以說質量幾乎好到讓修車人失業了，現在城市大街上還有不少老神富康車(幾十年了)，珍愛生命！希望滿大街都是超高性價比的良心安全好車東風標致雪鐵龍，并遵守交通規則，人人平安快樂。
