18年之后，貨拉拉成熟了，開始大量招司機(jī)，收一個(gè)司機(jī)交一千押金，會(huì)員費(fèi)五百單七百，每天全國(guó)幾千幾萬人加入，貨拉拉每個(gè)月圈錢幾個(gè)億。因?yàn)樨浝鞣N廣告推廣都是月入過萬，試問誰不想來，貨啦啦說白了，就是以騙取司機(jī)們的小利益換取客戶信任下單，套現(xiàn)快的公司。

1、請(qǐng)問在一東莞工廠上班七千一個(gè)月，想改行跑貨拉拉，哪個(gè)好一點(diǎn)？

我用我的親身經(jīng)歷告訴你該如何選擇。那是2015年的秋天，我創(chuàng)業(yè)徹底失敗，且負(fù)債累累，如是面臨重新就業(yè)的問題，其實(shí)那時(shí)我有幾個(gè)選擇，首選便是去我姐廠里做生產(chǎn)主管，工資大概是8000 ，而且有一定的上升空間，身邊大部分的人也是這么一致的認(rèn)為。但我分析了自己的性格和當(dāng)時(shí)所處的環(huán)境后，我選擇了去深圳跑滴滴，因?yàn)槟菚r(shí)考慮最多的就是想再次創(chuàng)業(yè)，那么跑車可能在時(shí)間上自由一些，也能接觸一些不同的人和環(huán)境，這樣有利于提升自己。

如是，我便成了滴滴公司的一顆小小的韭菜，在此，所有的無奈與心酸都不想再細(xì)說，我就把數(shù)據(jù)列出來。我總共跑了35天，每天跑14個(gè)小時(shí)，收入13500元，加油4700元，月供4500（與租賃公司簽的以租代購(gòu)），換了2個(gè)輪胎850元（有一個(gè)是深更半夜叫人家去惠州換的），違章罰了600元扣6分，剩余2850元，生活、住宿沒算，

2、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？

我干過倆月，說實(shí)話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員費(fèi)六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回！開通會(huì)員打客服電話還可以接通，如果你會(huì)員到期了再打總是排隊(duì)七八十不會(huì)打通，換個(gè)沒注冊(cè)貨拉拉的電話?cǎi)R上就通！！！最可氣的是最近還降價(jià)了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車損保險(xiǎn)維修還都沒算。

3、貨拉拉交了會(huì)員費(fèi)，但難以接單，究竟是誰在作祟？

貨拉拉是什么？我做了一年多，現(xiàn)在還在做，首先2015年到2017年著幾年確實(shí)很賺錢，稍微懶一點(diǎn)的，每個(gè)月都上萬，勤快一點(diǎn)的兩萬三萬都有！那時(shí)候車少單多，基本上可以挑單做，2018年之后，貨拉拉成熟了，開始大量招司機(jī)，收一個(gè)司機(jī)交一千押金，會(huì)員費(fèi)五百單七百，每天全國(guó)幾千幾萬人加入，貨拉拉每個(gè)月圈錢幾個(gè)億！放在銀行的利息每個(gè)月都大幾百萬！因?yàn)樨浝鞣N廣告推廣都是月入過萬，試問誰不想來？？導(dǎo)致很多傻子蜂擁而入！有的甚至買貨拉拉合同車，每個(gè)月月供。

4、貨拉拉企業(yè)版和個(gè)人版價(jià)格不一樣，有知道怎么回事的嗎？

企業(yè)版收費(fèi)貴，個(gè)人版收費(fèi)便宜，本身個(gè)人版的可以開發(fā)票的，只是只能開普票，結(jié)果企業(yè)偷換概念，現(xiàn)在只能通過企業(yè)版的下單才能開票。今天用了企業(yè)版的試了一下，開票確實(shí)方便了，但是價(jià)格要比個(gè)人版貴出20以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過本身得稅點(diǎn)，而且偷換概念，個(gè)人版的原價(jià)，居然不能開票了！現(xiàn)在貨啦啦的情況是：司機(jī)沒有訂單，讓你開會(huì)員，想訂單多，讓你開高級(jí)會(huì)員。

收取押金也可以說是非法集資，跑幾公里，裝卸貨幾十塊錢，還不能馬上提現(xiàn)，遇到黑心客戶，下單地址跟實(shí)際到貨地址都不一樣，溝通補(bǔ)償不成，司機(jī)只能白跑了！貨啦啦說白了，就是以騙取司機(jī)們的小利益換取客戶信任下單，套現(xiàn)快的公司！勸告那些加入已培圳已貼了車標(biāo)的司機(jī)，趕快解除車標(biāo)合同，不要越陷越深，被利用被忽悠了！！。