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1，渤海灣跨海大橋建了沒
2，渤海灣大橋全程多少米
3，連接山東和遼寧的渤海灣跨海大橋建成后對周邊區域的發展格局有什

1，渤海灣跨海大橋建了沒

尚未建設。距離太長，不適合建設，只是構想而已。不過隧道是可以考慮的。目前溝通“大連”與“煙臺”，有“渤海1號”輪渡線{鐵路}，和汽車、行人輪渡船。

沒有

渤海灣跨海大橋建了沒

2，渤海灣大橋全程多少米

目前還沒有開始修建，正在進行評估，如果渤海灣跨海大橋建成，該橋全長為120公里。

百度地圖衛星看下

如果渤海灣跨海大橋建成，該橋全長約為120公里。

渤海灣大橋全程多少米

3，連接山東和遼寧的渤海灣跨海大橋建成后對周邊區域的發展格局有什

渤海灣擬在山東蓬萊至大連旅順之間，修建渤海海峽跨海公路和鐵路兩用跨海大通道。按照前期研究，總投資約2,000億至3,000億元，投資規模堪比三峽工程。大通道建成后可將中國東北地區、環渤海地區、長三角、珠三角等4大經濟區域和俄羅斯東部地區緊密地串聯起來，促進區域經濟一體化的發展。現在距項目開工，還有一段距離。當前研究還處在第二階段，重點對渤海海峽跨海通道的西通道─蓬（萊）旅（順）通道進行橋梁、隧道比較論證。106公里，山東半島和遼東半島隔海相望最近的距離。1980公里，是目前要從遼東半島最南端到山東半島最北端繞行山海關的距離。2009年，環渤海地區實現國民生產總值102356億元，占全國的31%，并且環渤海地區的原煤產量約占全國的一半，原油、鋼鐵等產量約占全國的40%，這一地區和外界的物流量十分龐大 [1] 。渤海海峽北岸布有京沈線、京錦線、京通線和哈大線，運能高達數億噸，而海峽南岸則只有藍煙線-膠濟線，客運能力為6000萬人，貨運能力為1.3億噸。由于缺少一條由東北直通山東的便捷通道，導致北岸進出關運輸不堪重負，而南岸運輸通道開發不足.山海關的鐵路運輸滿足率只有30%-40%。鑒于北緊南松的交通運輸情況，渤海海峽跨海通道研究課題組認為，海峽南北之間的潛在汽車日流量至少在3萬-4萬輛左右。預計2015年潛在汽車日流量將超過10萬輛。

連接山東和遼寧的渤海灣跨海大橋建成后對周邊區域的發展格局有什