月1日，廣州地鐵發布消息稱，12月1日9時28分在廣州大道北與禺東西路交界處出現地面塌陷。(1)根據形成塌陷的主要原因，分為自然塌陷和人為塌陷兩大類，據華社廣州12月2日電（記者田建川胥兆瑞）近日，廣州中心城區一主干道發生的地面塌陷事件引發社會關注，截至2日中午，廣州市各有關單位已投入1100多人參與搶險救援，3名被困人員仍失聯。

1、廣州地面塌陷仍在擴大，最深達到38米，兩車掉入,你怎么看？

這兩天一直在關注這個新聞，還有因為這個事故被困其中的湖南邵陽兩父子，希望他們能一切安好。目前這個問題相關的人員也還在查事故出現的原因，但是也不排除由于現在城市的發展越來越迅速，特別是城市的交通越來越便捷了，地鐵的線路也在不斷的增加，四通八達的，那隱藏在其中的地質問題也會漸漸的顯現了，這一次的事件也是相當于給我們鐵路部門敲醒了警鐘，在我們不斷增加地鐵線路的同時，怎么去發現其中可能存在的地質問題以及采取相關的措施來規避后期可能會存在的問題。

2、廣州發生地面塌陷，最深達38米，塌方后又發生兩次塌陷，面積擴大近一倍；目前一輛清污車和電瓶車陷入，你怎么看？

12月1日，廣州地鐵發布消息稱，12月1日9時28分在廣州大道北與禺東西路交界處出現地面塌陷。13時10分許，廣州地鐵再次發布消息，據初步了解，有一輛清污車和一部電瓶車陷入，各方正在全力組織救援，具體傷亡情況正在核實，影響有點嚴重，事故現場一輛清污車和一輛電瓶車一起塌陷。一般造成地面塌陷的形成原因復雜，類型很多，常見的分類有如：(1)根據形成塌陷的主要原因，分為自然塌陷和人為塌陷兩大類，

前者是地表巖石、土體由于自然因素作用，如地震震動、降雨雨水向地下滲透、自重壓力、地下潛蝕掏空等，引起地面向下陷落；后者是由于人為作用導致的地面塌落，如在地下采礦、坑道排水或施工中發生突水、大量開采地下水、水庫蓄引水等。在這兩大類中，根據引起塌陷的具體誘發因素又可進一步分為許多類型，（2）一般人為因素的比例占60％，一些市政工程在施工過程中，盲目野蠻施工，安全防護支撐不到位，僥幸心理或者偷工減料。

3、西寧發生地面塌陷后發生爆炸，造成事故原因是什么？

目前市政府宣傳官媒方面還未發表事件最終原因，現筆者就事件過程，來說一說個人看法。此事發生在西寧市（省會）市中心大十字以南一千米處，叫南大街與體育巷路口向南30米處公交港灣站點，下午5時許，一輛17路公交車停靠叫紅十字醫院站港灣正在上下乘客，約10秒鐘后，公交車車頭部分地面塌陷，車身部分三分之二掉進約5米以上的大坑，僅有車尾露出地面，

現就地面塌陷說一說個人看法，并聲明，僅是個人看法，不代表任何組織。此事大概率原因應該是市政排水系統長期滲水，沖刷地下細沙土層，水土流失所致，最終地下形成空洞造成地面塌陷，事情發生后，地下有大量泥漿，整個公交車車頭陷入泥水中，在被救出人員個個都渾身充滿泥水也能看出。本事件中當公交車掉進大坑后，還引起了地下高壓電纜破損爆燃，并有第一時間參加救援的三名路人因路面二次塌陷而掉入高壓爆炸坑中，我們向這些英雄致敬！祝他們安好，特別是穿黃色棉衣的小男孩，

4、廣州發生地面塌陷是先救人還是先回填？

這個問題要考慮當時多因素，如果當時人還有希望當然是救人，那個時候救援隊已經準備救人了，但是準備救人的時候，又發生二次塌方了，也有很多水的情況下，三十八米的深度，人已經基本沒希望了，所以為了考慮以免遭到更大的損失，只有先加固，下面還有天然氣管道這些，如果出問題了，不是鬧著玩的，還有附近的居民樓也會受影響！沒辦法當時的條件已經無力回天了，就是救上來也沒用了！所以只能選擇加固了！。

5、廣州地陷事件中失聯兩人為父子，廣州投入千余人搶險救援,你怎么看？