感謝邀請，周口港是河南目前的唯一大港，但其發(fā)展過程坎坷，至今在周口經(jīng)濟發(fā)展中還發(fā)揮不了太大的作用。航運雖然比較便宜，但也是時間最慢的，現(xiàn)在周口的經(jīng)濟并不發(fā)達，尤其是企業(yè)較少，所以周口港缺乏貿(mào)易運輸?shù)膭恿Γ⒉慌d旺，在歷史上周口港十分繁忙，在明清時代可以直達江南地區(qū)，使周口這個集鎮(zhèn)漸漸興盛起來，但在近代缺乏管理，1977年便斷航了。

1、商丘地理位置哪么好，為什么發(fā)展不起來？

商丘的經(jīng)濟落后，主要有以下幾個原因。1，歷史層面，商丘在古代屬于丘凌地帶，地貌高低起伏，由于黃河的多次決堤，形成了現(xiàn)在土地脊薄的黃土地，也就有了商丘的城上城，2，因為黃河的多次決口，真正的商丘人死傷無數(shù)，外逃到外省份的人很多，黃河口決堤后，黃沙復蓋了整個豫東大地，旱澇，風沙，鹽減，成了豫東特有的生存環(huán)境，讓商丘人飽受大自然給于的艱苦魔難。

3，商丘市的形成，在日本侵略中國前，商丘市只是一個小集鎮(zhèn)，叫朱集，人口也過不了千人，日本人侵占了商丘后，在朱集建了個火車站后，大量的外省人口流入朱集，窩棚，簡易房在車站旁處處可見，做小生意買賣的，逃荒要飯的，時間一長，都定居在了商丘，4，真正的商丘古城，距朱集（火車站）有六七公里。解放后，由于朱集的興起，省政府批準了朱集為地轄市，商丘為地區(qū)行署，商丘古城為商丘縣，商丘市在商丘縣的全程包圍內(nèi)，制約了商丘市的發(fā)展，

2、周口擁有能通江達海的沙潁河航道，河南最大的港口周口港。請問周口會成為大城市嗎？

感謝邀請，周口港是河南目前的唯一大港，但其發(fā)展過程坎坷，至今在周口經(jīng)濟發(fā)展中還發(fā)揮不了太大的作用，周口是三川交匯地（沙河、潁河、賈魯河），因此市區(qū)也叫川匯區(qū)。在歷史上周口港十分繁忙，在明清時代可以直達江南地區(qū)，使周口這個集鎮(zhèn)漸漸興盛起來，但在近代缺乏管理，1977年便斷航了，直到2005年又重新復航，但時至依然沒能恢復到過去的鼎盛時代，周口港的作用對于周口經(jīng)濟的貢獻也不明顯。

我現(xiàn)在在川匯區(qū)工作，在我的印象里，周口港對于人們的生活影響較小，在貨物運輸上也非常少，航運雖然比較便宜，但也是時間最慢的，現(xiàn)在周口的經(jīng)濟并不發(fā)達，尤其是企業(yè)較少，所以周口港缺乏貿(mào)易運輸?shù)膭恿Γ⒉慌d旺。但在十三五期間，河南已經(jīng)規(guī)劃將沙河航道通到上游的漯河等地，所以將來貨物運輸會有所增加，但如今的火車運輸與航運相比有很大優(yōu)勢，未來周口的經(jīng)濟發(fā)展還是依靠鐵路的較多。

3、從經(jīng)濟政治發(fā)展等角度分析，周口未來會成為大城市嗎？

周口市想成為大城市，還有很大差距，首先，大家拿岀地圖看看，哪個大城市的鐵路不是四通八達？周口沒有南北方向鐵路，如果傳說中的濮黃線能夠?qū)崿F(xiàn)，向北再與衡水連通，與漯阜鐵路交叉完成鐵路“十”字結(jié)構(gòu)，并且漯阜鐵路向西可以連通洛陽和西安，只能說周口市才初具大城市的一個基本框架。如果再有一條南陽至周口至商丘的鐵路或高鐵，那當然更好，周口米字形鐵路完成，才具有成為大城市的完美條件，

周口市以農(nóng)業(yè)為主，工業(yè)基礎(chǔ)不強，尚需努力前行。沒足夠強的工業(yè)為支撐，即留不住人，經(jīng)濟也上不去，想成為大城市談何容易？從政治角度上來看，河南有省會鄭州，副中心城市洛陽，周口市也就是一個地級市，目前沒有什么更大的優(yōu)勢，當然，周口市也有一定優(yōu)勢，地理位置好，人口多，下轄的每個縣市人口都差不多一百萬左右，人力資源豐富，全市共有一千多萬人口，如果加強工業(yè)建設(shè)，周口市有足夠的人口資源優(yōu)勢，目前，周口北聯(lián)淮陽，南連商水，市區(qū)面積迅速擴張，近幾年工業(yè)發(fā)展較快，GDP位居河南省前列。