首先我是一個土生土長的湛江人，我站在中立的角度來說一下我的觀點1.湛江三面環海，港口多的我都數不過來，天然的地理優勢2.長久而言，湛江的地理位置不比上海差3.這邊氣候不錯，對比其他城市不會太熱，不會太冷，不過這個是濕冷，你的自身魔法防御得夠高，裝備并不能起到最全面的作用性。
眾所周知，廣東省雖然是我國經濟最強的省份，但每次在說起廣東的時候卻總一個尖銳的問題被提起，那就是它省份城市與城市之間的經濟發展差距實在是太大了，簡直就是旱的旱死，澇的澇死。珠三角各個富得流油，粵西等其他非珠三角地區則是窮的全國知名，但是，今年處在非珠地區的湛江市，卻給了我們一個大大的驚喜，成功的從四線城市躍升到了三線城市的行列當中。
今天，就讓我們一起走進這座“不簡單”的沿海城市吧！湛江這座城市的歷史其實還是比較輝煌的，早在1937年，我國從法國手中收回了當時還叫做“廣州灣”的湛江，改名之后就迅速奠定了自己在粵西以及北部灣經濟圈的中心地位，并且還有幸與煙臺、大連等城市成為了我國最早設立的沿海開放城市之一。而在那個時候，湛江的經濟發展其實是相當不錯的，在廣東省也是能夠排得上名次的，
但在這之后的幾十年當中，隨著珠三角地區城市的迅速崛起，湛江的威名就漸漸不復從前了，現在更是只能在廣東排在中下游，甚至還一度多年都徘徊在四線城市的行列當中。幸而隨著最近幾年我國對于北部灣經濟圈的重視，該地區多城市的發展潛力陸續被釋放了出來，其中最明顯的就是湛江市，在最近這一兩年當中，它在城市建設方面花了大力氣，一心想要把自己的交通建設、市容市貌提升一個檔次。
索性努力從來都不會被辜負，花費大力氣建設交通的湛江，如今已經有了五條高鐵，這對標很多二線城市，都是一個相當不錯的成績了，除此之外，由于地理位置較為優越，除了本身就比較完善的航海之外，湛江的航空在投入了大量的資金之后也開始逐步完善。而這樣的它，已然頗具一個交通發達城市的雛形，由此看來，湛江或許將會成為非珠地區率先被看到的那座城市，也是最具黑馬相的城市，甚至毫不夸張的說，在未來，這座城市有望成功的躋身到二線城市當中，不知道你有沒有去過這座交通發展，美食多多，風景秀麗的潛力之城呢？。
2、湛江海東新區的發展前景如何？
其實湛江海東新區的概念提出是比較晚的，正式落地建設就更晚了，海東新區當前發展還是比不上麻章區的，未來5到十年可能都不一定能趕上麻章。不過海東潛力還是很大的，很多大項目都已經落戶海東，是湛江未來重點發展方向，近年來，海東新區舉全區之力夯實交通、醫療、教育、城建、民生5大基礎工程，其中今年將實現市場化融資近20億元，主要是投入民生工程、基礎設施和普惠性公共服務配套項目，促進形成投資拉動、內外循環相互促進的發展格局。
海東新所處位置海東新區是廣東省湛江城市擴容提質的重大平臺，位于湛江市區東北部，其北起國道228、南至南調河、西起赤坎區濱湖、東至省道S286線往東2公里，總規劃面積約228平方公里(其中陸地面積約180平方公里，海域面積48平方公里)，包括坡頭區南調街道、官渡鎮、龍頭鎮、坡頭鎮部分，赤坎區調順街道，吳川市黃坡鎮及遂溪縣黃略鎮部分，
海東新區規劃范圍2013年12月，廣東省政府正式批復《廣東湛江海東新區發展總體規劃(2013-2030)》，海東新區將成為湛江中心城區擴容提質的主戰場之一，亟需城市總體規劃落實發展總體規劃的要求，并指導海東新區規劃建設。2014年6月，海東新區管委會正式掛牌成立，與坡頭區合署辦公，海東新區的規劃建設將推動廣東深入實施國家海洋戰略和加強與大西南地區的戰略合作，提升對外開放水平。
2018年2月，國務院正式批復湛江高新區升級為國家級高新區，湛江市在15.02平方公里核心區的基礎上，將湛江高新區按“一區多園”的模式進行了布局和發展。海東園區作為其中一園，主要依托南方海洋科學與工程廣東省實驗室、中船重工、中海油等央企項目和廣東海洋大學、廣東醫科大等高校，重點發展海洋戰略新興產業、生物醫藥、電子信息產業等。
