市場(chǎng)上以極飛和大疆為主導(dǎo)，這兩個(gè)企業(yè)的電控?zé)o人機(jī)也可以說(shuō)整個(gè)引領(lǐng)無(wú)人機(jī)行業(yè)。市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)企業(yè)主要分電控和油耗兩種，現(xiàn)在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上，不少公司現(xiàn)在都在培養(yǎng)自己的機(jī)手，根據(jù)對(duì)比得知，目前在市場(chǎng)上品牌較大的幾款無(wú)人機(jī)品牌如下，因?yàn)楝F(xiàn)在無(wú)人機(jī)主要是陪撒農(nóng)藥，選擇無(wú)人及時(shí)著重考慮一下功能，噴灑方式，飛行方式，噴灑效果。

1、現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)噴藥效果怎么樣？

我家的家庭農(nóng)場(chǎng)去年用的是極飛的植保團(tuán)隊(duì)幫忙打了好幾次藥，比人工打藥方便、效率也高。植保無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)；1.延長(zhǎng)藥物的有效期，減少用藥量;2.提高有效成分的覆蓋度，增加覆蓋密度；3.改善農(nóng)藥顆粒在處理表面上的附著性，提高藥劑顆粒表面的能力；4.作業(yè)效率提高，勞動(dòng)度小，無(wú)需下田，也不會(huì)破壞農(nóng)作物；5.作業(yè)區(qū)域不受地形條件限制；6.省藥、省水、還環(huán)保，降低資源成本；7.遠(yuǎn)距離遙控操作，噴灑作業(yè)人員避免了暴露于農(nóng)藥的危害，提高噴灑作業(yè)安全性；8.旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于霧流對(duì)作物的穿衣透性，

2、農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)有哪些品牌，怎樣選擇合適的植保無(wú)人機(jī)？

您好，希望我的回答可以幫助到您。祝您生活愉快，根據(jù)對(duì)比得知，目前在市場(chǎng)上品牌較大的幾款無(wú)人機(jī)品牌如下：博鷹通航、昌杰、高科新農(nóng)、漢和、積飛資料、洛克希德、綠衛(wèi)士農(nóng)飛客、天途、天翔資料、天唐兄弟、韋德沃德、億活、關(guān)于如何選擇無(wú)人機(jī)的類型1.根據(jù)農(nóng)戶自己所種的農(nóng)作物情況。因?yàn)楝F(xiàn)在無(wú)人機(jī)主要是陪撒農(nóng)藥，選擇無(wú)人及時(shí)著重考慮一下功能，噴灑方式，飛行方式，噴灑效果，

3、農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)哪家最好？

目前市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)企業(yè)主要分電控和油耗兩種。下面來(lái)介紹下這兩種系統(tǒng)下的幾個(gè)機(jī)子的利弊，1.電控系統(tǒng)多旋翼無(wú)人機(jī)。市場(chǎng)上以極飛和大疆為主導(dǎo)，這兩個(gè)企業(yè)的電控?zé)o人機(jī)也可以說(shuō)整個(gè)引領(lǐng)無(wú)人機(jī)行業(yè)，大疆在消費(fèi)領(lǐng)域進(jìn)入市場(chǎng)早，知名度高，但是極飛一開(kāi)始就集中在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，可以說(shuō)在農(nóng)業(yè)植保上更專業(yè)。極飛和大疆算是行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的，

大疆是知名已久，極飛力量不容小覷。極飛在做無(wú)人機(jī)領(lǐng)域比較早，基本跟大疆同一時(shí)間，從12、13年開(kāi)始，極飛全力集中在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，主要是農(nóng)民用，所以極飛在農(nóng)用時(shí)一邊應(yīng)用一邊就通過(guò)試驗(yàn)改進(jìn)自己的系統(tǒng)，可以說(shuō)做的非常不錯(cuò)了，今年極飛又用上了一些新技術(shù)，包括避障、保持相對(duì)高度等。因?yàn)檗r(nóng)田在實(shí)際中很多是起伏不平的，所以保持相對(duì)高度是很重要的，特別對(duì)一些在坡地的作物，像甘蔗、柑橘園、茶園，

可以自動(dòng)調(diào)整飛行高度，可以跟作物保持相對(duì)等高的距離，可以保證噴藥噴灑均勻，提高作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)效率。這也是適合未來(lái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)發(fā)展，而且據(jù)說(shuō)近期極飛還公開(kāi)了其飛行數(shù)據(jù)，整個(gè)飛行作業(yè)過(guò)程透明化，大疆也在做一些嘗試，但是跟極飛機(jī)型不一樣，他們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)很強(qiáng)，只是進(jìn)入農(nóng)業(yè)領(lǐng)域晚兩年。2.油耗單旋翼無(wú)人機(jī)，市場(chǎng)上做的大的比較優(yōu)秀的品牌有有漢和以及全豐，

這兩品牌都是耗油的，相仿，載藥量大，可以作業(yè)更大面積，但是飛行對(duì)機(jī)手要求很高。旋翼直徑大，只有一個(gè)槳轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣可以把風(fēng)壓下去，藥就隨著風(fēng)噴灑向作物表面，電控的多旋翼的比較分散，風(fēng)壓就沒(méi)這種單旋翼的大。但是耗油的飛機(jī)結(jié)構(gòu)決定了其機(jī)器結(jié)構(gòu)操作起來(lái)更復(fù)雜，耗油的機(jī)手需要很專業(yè)，培訓(xùn)一個(gè)耗油飛機(jī)的機(jī)手和耗電無(wú)人機(jī)的機(jī)手，耗電的七八天也就夠了，耗油的要三個(gè)月。

就跟學(xué)開(kāi)車一樣，耗油的機(jī)手要達(dá)到一種自主下意識(shí)的行為，一上午作業(yè)下來(lái)很累，起碼要休息一天，處于高度緊張的狀態(tài)，現(xiàn)在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上，不少公司現(xiàn)在都在培養(yǎng)自己的機(jī)手。3.電控單旋翼無(wú)人機(jī)，有個(gè)叫高科新農(nóng)的品牌剛剛發(fā)展起來(lái)，知名度還不高，但是它結(jié)合了電控系統(tǒng)簡(jiǎn)單操作和單旋翼風(fēng)壓大的優(yōu)點(diǎn)，生產(chǎn)出這種電控單旋翼無(wú)人機(jī)。

一般而言，一個(gè)公司最初瞄準(zhǔn)一種機(jī)型，是不會(huì)輕易放棄的，所以市場(chǎng)和機(jī)型基本穩(wěn)定在這個(gè)狀態(tài)了，像極飛典型的四旋翼的，一直就是它現(xiàn)在的這種結(jié)構(gòu)，就是四個(gè)槳，而且目前公認(rèn)，這種電動(dòng)四旋翼的好操控。在飛控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)完善方面，它比像漢和、全豐這樣的直升機(jī)要簡(jiǎn)單一些，或者說(shuō)，在今后的自主操控和自主飛行的完善上，它比燒油的要好做。