天津市濱海新區綠化規劃，2017年天津濱海新區綠化覆蓋率

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1，2017年天津濱海新區綠化覆蓋率

20.4%。2017年天津濱海新區綠化覆蓋率20.4%。從2017年開始，本市做出“濱海新區與中心城區要嚴格中間地帶規劃管控，形成綠色森林屏障”的戰略部署。林木綠化覆蓋率達到20.4%，藍綠空間占比提升到63.5%，重點區域的生態修復呈現良好效果。

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2，天津濱海新區綠化養護管理有限公司 怎么樣

天津濱海新區綠化養護管理有限公司是2009-04-30在天津市濱海新區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位于天津開發區睦寧路26號201室。天津濱海新區綠化養護管理有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是911201166877212419，企業法人張清，目前企業處于開業狀態。天津濱海新區綠化養護管理有限公司的經營范圍是：園林綠化養護管理；園林綠化技術咨詢；花卉、苗木、肥料、園林材料、園林植物經營銷售；園林綠化工程、生態建設工程、造林工程、土石方工程、市政工程的項目管理、工程咨詢、規劃設計、施工、監理、養護管理；森林經營和管護；公園和旅游景區管理；物業管理；機械設備及材料的銷售、租賃；勞務服務（勞務派遣除外）；園林植物種植技術研發；花卉租擺服務；公共衛生設施維護；清潔衛生服務；道路清掃服務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。在天津市，相近經營范圍的公司總注冊資本為107300萬元，主要資本集中在 5000萬以上和 1000-5000萬規模的企業中，共36家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬于良好。通過百度企業信用查看天津濱海新區綠化養護管理有限公司更多信息和資訊。

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3，天津市濱海新區對中塘鎮的改造

天津市濱海新區對中塘鎮自2009年開始高起點謀劃、寬領域發展，推動經濟強勢增長。進一步加快“兩園一區”建設。堅持“邊建設、邊招商、邊發展”的原則，突出園區經濟發展地位，加快水電等基礎設施建設，實現東、西兩個示范區“五通一平”，努力把“兩園一區”建設成為大港最具吸引力、最為活躍的投資區域；進一步拓展招商擴能新領域。把握濱海新區開發開放先機，建立《中塘鎮重點招商項目庫》。推進“大項目”建設，重點服務北方國際石材城、亞力空分、順達軍用沖壓件等重點項目。新擴技改投入達3億元以上，“兩園一區”計劃投資額不低于10億元。鞏固和壯大汽車配件等四大骨干行業整體實力，鼓勵和支持金屬制品、紡織服裝行業積極開拓國際市場。積極支持鵬翎膠管股份有限公司上市發展；進一步提高科技創造新能力。年內新建1個市級企業技術中心，2個高新技術企業，完成5項技術攻關，新增申報5—10項發明和新型實用專利，加快形成一批具有自主知識產權的專利技術和拳頭產品；進一步發揮農業產業化新優勢。壯大農業產業化龍頭企業，實施投資1600萬元的“綠生源”國家多經項目建設、投資3000萬元神馳良種繁育基地、投資500萬元的榮大肉雞育雛基地和投資300萬元的白靈菇珍稀食用菌生產基地建設。推進公司+合作組織+農戶的產業化經營模式，新建1個農民專業合作社。高標準完成2000畝節水工程建設。繼續打造科技品牌，建設國家農產品保鮮加工生產科研中心、天津市新農村科技示范鎮、濱海新區中塘鎮無公害產業化建設科技示范基地；第三產業取得新突破。在公路沿線、集中居住區規劃建設配套商貿功能服務區，積極開發建設農業綜合批發市場，發展集旅游、休閑、冬棗采摘等觀光旅游業。充分利用大港區石化產業優勢，發展倉儲物流業。高品位規劃、全方位整合，統籌安排，提升城鎮區位優勢也是該鎮的重點工作。該鎮在進一步優化土地資源，科學配置利用，積極探索城鎮土地集約利用新模式，不斷提高土地投資強度和產出效益的基礎上，進一步提升城鎮載體新功能，新建住宅樓20萬平米，推進農戶向小區集中。投資3650萬元，實現中港路等6條道路功能升級。高質量完成“兩橋” (工業示范區東區與津港公路新橋、大港五小旁過街天橋) “兩站”(金角西220千伏電站和潮宗橋電站改造升級)建設。實施葛萬路二期改造工程，完成馬場減河護坡、十米河綠化及“中塘園”建設工程。進一步改善人居生態新環境。優化居住環境，投資120萬元建設棲鳳里生活污水處理廠，并逐步完成小區雨污排設施改造工程。投資約100萬元建設河西地區垃圾掩埋場。投資300萬元完成仁和里天然氣站建設。投資約3400萬元完成唐津高速公路等“四綠”工程，建設中塘鎮綠色屏障。此外，在社會事業方面，該鎮高水平實施、多手段共促，進一步開創惠民富民新局面、拓寬就業增收新渠道、完善社會保障新體系、打造社會文化新特色、落實維護穩定新舉措。高標準要求、規范化管理，強基創先加強黨的組織領導為各項任務的實現提供了堅實保證。2008年，該鎮進一步弘揚求真務實新風尚，進一步增強科學執政新能力，進一步開創村級組織管理新局面，進一步提高黨風廉政新水平，進一步增強團結奮進新動力，努力營造和諧安定、風清氣正的良好氛圍。

天津市濱海新區對中塘鎮的改造

4，濱海新區的城市布局

按照中央要求，濱海新區編制完成了 “十一五”規劃綱要、城市總體規劃和土地利用規劃。規劃確定濱海新區的功能定位為：依托京津冀、服務環渤海、輻射“三北”、面向東北亞，努力建設成為中國北方對外開放的門戶、高水平的現代制造業和研發轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心，逐步成為經濟繁榮、社會和諧、環境優美的宜居生態型新城區。確定的空間和產業布局為：“一軸”、“一帶”、“三個城區”、“九個功能區”。一軸：即沿京津塘高速公路和海河下游建設“高新技術產業發展軸”。一帶：即沿海岸線和海濱大道建設“海洋經濟發展帶”。三個生態城區：即建設以塘沽為中心、大港和漢沽為兩翼的三個宜居生態型新城區。九大功能區包括：一是濱海新區中心商務區，主要發展金融、貿易、商務、航運服務產業；二是臨空產業區，主要發展臨空產業、航空制造產業；三是濱海高新區，主要發展航天產業、生物、新能源等新興產業；四是先進制造業產業區，主要發展海洋產業、汽車、電子信息產業；五是中新生態城，主要發展生態環保產業；六是海濱旅游區，主要發展主題公園、游艇等休閑旅游產業；七是海港物流區，主要發展港口物流、航運服務產業；八是臨港工業區，主要發展重型裝備制造產業及研發、物流等現代服務業；九是南港工業區，主要發展石化、冶金、裝備制造產業。十大戰役：“十大戰役”涉及濱海新區的改革開放、科技創新、功能區開發和基礎設施建設，全面涵蓋社會事業發展、生態環境改善、人民生活水平提高等經濟社會發展的方方面面。一、加快南港區域建設，打造世界級重石化工業基地和中國北方重要的輕紡工業基地；二、加快臨港工業區建設，打造中國沿海高水平的重型裝備制造業基地；三、加快核心城區建設，打造具有改革開放前沿特點的現代化新城區；四、加快中心商務區建設，打造于家堡金融改革創新基地和響螺灣商務商業聚集區；五、加快中新天津生態城建設，打造具有國際先進水平，能實施、能復制、能推廣的宜居生態新城；六、加快東疆保稅港區建設，打造中國北方對外開放程度最高、功能最齊全的保稅港區；七、加快濱海旅游區建設，打造中國北方知名的國內國際旅游目的地和高品位的休閑區；八、加快北塘區域建設，打造具有中國北方傳統小鎮特色的國內外會議舉辦地和小企業總部聚集區；九、加快西部區域建設，打造具有強大核心競爭力的高新技術產業基地和高端企業總部經濟區；十、加快中心漁港建設，打造中國北方水產品加工物流產業中心和游艇產業發展基地。先進制造業產業區包括天津經濟技術開發區（包括東區和西區）、塘沽海洋高新技術開發區、海河下游石油鋼管和優質鋼材深加工區。總規劃面積155平方公里。重點發展電子信息、汽車和裝備制造、石油鋼管和優質鋼材、生物技術與現代醫藥、新型能源和新型材料等產業，努力建設成為服務和帶動環渤海地區產業升級的現代制造業和研發轉化基地。空港經濟區（原名臨空產業區）空港經濟區包括天津濱海國際機場、空港物流加工區、民航科技產業化基地等，總規劃面積102平方公里，依托天津濱海國際機場優勢資源，重點發展臨空產業，努力建設成為以航空物流、民航科技產業、臨空會展商貿、民航科教為主要功能的現代化生態型產業區、總部經濟聚集區。天津臨空產業區（航空城）是濱海新區重要的功能區之一，以空港物流加工區為載體，是中國新興的國際合作與自主研發相結合的國家級航空高技術產業基地。濱海高新技術產業開發區濱海高新技術產業開發區是第一個由國家科技部和天津市政府共建的國家高新區，規劃面積30.5平方公里。濱海高新技術產業開發區將建設成為自主創新的領航區、國際一流的高新技術研發轉化基地、高新技術產業和高端人才聚集中心、綠色宜居的生態科技城。主要包括綠色能源、生物醫藥、航空航天產業、高端信息制造業、現代服務業等支柱產業。臨港經濟區（原名臨港工業區）臨港工業區包括臨港工業區（一期）、港口功能區、臨港產業集聚區、物流功能區，重點發展石油化工成套設備、造修船和海洋工程、交通運輸設備和港口機械、風力發電及輸變電設備等重型裝備制造業，并開辟天津港第二航道。南港工業區南港工業區定位于以世界級重化工業為核心的具有持續競爭力的工業區域，規劃面積200平方公里，重點發展以石油化工、冶金鋼鐵、重型裝備制造、港口物流4大主導功能。海港物流區海港物流區是建設北方國際航運中心和國際物流中心的重要載體，包括天津港、天津保稅區和東疆保稅港區，規劃面積100平方公里。重點發展海洋運輸、國際貿易、現代物流、保稅倉儲、分撥配送及與之配套的中介服務業，形成貨物能源儲運、商品進出口保稅加工和綜合性的國際物流基地。中心商務區中心商務區規劃面積7平方公里，包括于家堡金融商務區、響螺灣商務區和開發區商務區。重點發展金融、保險、商務商貿、文化娛樂、會展旅游等產業。中心商務區努力建設成為環渤海地區金融中心、國際貿易中心、信息服務中心、國際性文化娛樂中心，高品質的國際化生態宜居城區。中新天津生態城2007年11月，中國新加坡兩國共同簽署協議，在天津濱海新區規劃建設中新天津生態城。生態城規劃面積30平方公里，將全力構筑生態型產業體系，重點發展高端、高質、高新的現代服務業。它注重資源節約和環境保護，非傳統水資源所占的比例要達到50%，綠色出行比例達到90%，可再生能源使用率達到20%，所有建筑都要符合綠色建筑標準，垃圾回收利用率達到60%。濱海旅游區濱海旅游區位于中新天津生態城東側，規劃面積100平方公里，其中陸域約25平方公里，海域約75平方公里。現已有基輔號航母軍事主題公園等游樂設施。規劃濱海旅游區將形成主題公園游、生態濕地游、黃金海岸休閑游、游艇度假游、海上觀光游、高爾夫休閑運動等主要游線，與周邊生態城、七里海濕地、中心漁港、北塘、漢沽休閑農業等主要景點形成一體化的旅游線路。

5，天津濱城最新規劃事關民生各個方面

2020年12月29日，關于加強濱海新區民用建筑規劃設計創新的指導意見，在天津市規劃和自然資源局網站征求意見。征求意見稿提出鼓勵建筑設計創新，位于濱河、濱海以及其它重要的城市開辟空間（如大型水面、生態景觀軸線、城市公園、大型市民廣場等）的民用建筑，通過設置錯層、退臺等方式設置露臺，改善采光和通風條件，優化室外活動空間，豐富城市建筑層次和造型，提升環境體驗。來看意見稿詳情倡導以公共交通為導向的城市空間發展模式，圍繞軌道交通站點集聚城市功能，適度提高站點周邊土地開發強度，地上地下整體開發，打造緊湊集約、運行高效的城市發展格局。（一）允許濱海新區軌道站點周邊1公里范圍內的城市更新項目土地混合開發利用，建設指標根據實際需求合理確定。在控制性詳細規劃和城市設計編制中，居住項目用地容積率、建筑密度、建筑高度可適度按照《城市居住區規劃設計標準》有關要求進行優化和修正(見附表)。經城市消防、建設等方面論證同意后，依程序報請區政府審批后實施。（二）鼓勵濱海新區建設項目按照《天津市規劃用地兼容性管理暫行規定》相關要求落實規劃用地兼容性政策，在合理布局的前提下，規劃用地兼容性比例可適度提高至30%（工業用地、物流倉儲用地除外）。鼓勵建筑設計創新,位于濱河、濱海以及其它重要的城市開敞空間（如大型水面、生態景觀軸線、城市公園、大型市民廣場等）的民用建筑，通過設置錯層、退臺等方式設置露臺，改善采光和通風條件，優化室外活動空間，豐富城市建筑層次和造型，提升環境體驗。帶露臺建筑的設計應符合區域城市設計要求，未編制城市設計的地區，由開發單位組織編制整體策劃方案一同報審，統籌設計周邊相鄰地塊風貌，保障建筑空間和形態的錯落與協調。露臺應結合建筑的公共部位設置，不得為單套住宅設置。鼓勵營造豐富、美觀的建筑第五立面，通過坡屋頂、露臺等設計方法，形成靈活多樣的建筑形態。建筑采用坡屋頂形式時，形成建筑空間的，坡屋頂水平投影建筑面積的60%不計入容積率，但需補交土地出讓金；未形成建筑空間的，不計建筑面積。位于自海河沿線規劃綠地城市側邊線起200米范圍的開發項目、劃定的城市更新區內建設項目以及地鐵上蓋開發項目，允許和鼓勵通過設置架空平臺，營造有利于激發交流互動的場所、具有活力和創新精神的場所、具有參與性和開放共享精神的場所，塑造親河臨水的城市空間，推動城市更新和地鐵站點綜合開發。開發項目設置架空平臺時，應符合以下管理規定。（一）容積率計算。允許且鼓勵架空層面積達到200平方米以上或者占所在建筑主體結構水平面積1/3以上，以柱、剪力墻落地且凈高3米以上5米以下區域的架空部分以及用于城市交通架空部分，均不計算容積率（建設項目電梯井、門廳、過道等圍合部分和利用架空空間設置應建配套設施以及其他法規、文件有特殊要求的除外）。架空層不得擅自封閉，不得改變使用性質。（二）建筑密度和綠地率的計算。1.建筑底層架空做停車庫、交通空間和公共空間的部分，不計建筑密度，以架空平臺上的建筑密度作為項目的建筑密度。架空層內設置的各類配套設施及商業設施用房計入建筑密度。2.在滿足建筑荷載安全、保溫等要求的前提下，規劃鼓勵對平臺頂部進行綠化，平臺綠化可折算為一定的綠地率（見下表），并納入地塊綠地率控制指標。（三）項目用地紅線內（包括架空層）沿街建筑界面向內退進5~15m范圍內，可作為市民廣場、兒童游樂場、口袋公園、互助花園等供人活動、交流、休憩的場所區域，其面積自所在建筑沿街界面開始計算；該空間不應作為停車場使用。鼓勵架空層按照天津市規劃用地兼容性政策設置多種功能建筑，增加街道活力。（四）架空層下方可設置停車場，其區域外輪廓整體投影面積不應大于“（三）”中各類面積總和的1.2倍。（五）架空層下方的停車場應開放一部分車位，比例不低于非地下配建停車位數量的10%，作為社會停車場供公眾使用。（六）架空平臺下方建筑的立面高度、面寬、進深等均衡有序，與鄰域建筑、城市街道、自然環境相協調；鼓勵附屬物、架空層與主體及周邊環境和諧統一，通過設計手段巧妙遮擋、隱藏建筑設備和停車場等。鼓勵民用建筑采取自然采光與通風的方式提高建筑品質。民用地下空間宜采用下沉庭院、天井等方式增加天然采光和自然通風，地下建筑空間及結構不得逾越項目用地紅線。建設單位可充分利用地下空間設置公共設施（敬老院、托幼園所、學校以及其他有特殊要求的除外），涉及經營性的應補繳土地出讓金。以惠民為原則，鼓勵濱海新區住宅建筑設置陽臺，提升居住品質。有關要求如下：（一）住宅建筑的每個套型中凸出結構主體外的陽臺、凸窗、室外空調機隔板等構件的水平面積之和不應超過該套型總建筑面積的15%，且不應大于25平方米。其中住宅建筑陽臺最大進深不應大于2.10米。（二）套型建筑面積不大于100平方米時，每戶陽臺結構底板投影面積之和不應大于8平方米；套型建筑面積大于100平方米且不大于130平方米時，每戶陽臺結構底板投影面積之和不應大于15平方米；套型建筑面積大于130平方米時，每戶陽臺結構底板投影面積之和不應大于20平方米。（三）住宅的陽臺不論封閉與否，在主體結構內的陽臺，應按其結構外圍水平面積計算全面積；在主體結構外的陽臺，應按其結構底板水平投影面積計算1/2面積。相關測量標準符合濱海新區有關規定。鼓勵通過增設住宅套內共享空間，提高住宅類建筑設計品質。住宅類建筑的標準層高一般不超高3.6米，門廳、起居室、餐廳等通高部位的建筑層高不宜大于7.2米，且通高部位建筑面積總和不應超過該戶套型總建筑面積的30%。通高部分應按照實際用途開展設計，不得預留后期增加樓板、夾層及封閉空間的結構和構造，以免造成安全、消防隱患。加強后期監督管理工作。（一）建設單位應本著提高建筑設計水平、提升建筑品質的原則，組織設計單位做好方案編制工作。不得通過潛伏設計為增加建筑面積、改變使用性質創造條件。建設和設計單位在辦理建設工程規劃許可證時，應對此條做出相應承諾。對于違反承諾的建設和設計單位，按照失信行為處理。（二）、使用本意見進行開發建設的項目，建設單位應當在開發項目主入口醒目處設置公告欄用于懸掛加蓋規劃審批部門業務專用章的規劃總平面圖及建筑圖紙，作為長期展示，不得擅自取消。