就拿二號線來二號線開通之前那，鄭州南區(qū)的房價在10000一下，地鐵2號線開通之后，漲幅接近50%。關(guān)于所有地鐵開通后，房價能達到多少，這是個未來命題，現(xiàn)在回答還為時尚早，具體的價格也無法估計，比如當(dāng)年的南龍湖，5000元的房價堅挺了許多年，但隨著二號線延長線的開通周邊房價紛紛上漲，最高是達到12000左右，就是目前回落后也在10000左右。

1、鄭州地鐵5號線開通在即，以前不太被關(guān)注的樓盤，房價煥發(fā)生機,你怎么看？

地鐵一響黃金萬兩，地鐵對于房產(chǎn)的增值效果是顯而易見的。就拿二號線來說，二號線開通之前那，鄭州南區(qū)的房價在10000一下，地鐵2號線開通之后，漲幅接近50%，甚至，地鐵沿線的遠郊區(qū)域，南龍湖房價也水漲船高。買房的法則是地段，地鐵是提升地段優(yōu)勢的一個重要指標(biāo)，5號線開通，勢必會盤活沿線的樓盤，是重大利好。

2、鄭州規(guī)劃了20多條地鐵，目前運行只有3條，當(dāng)所有地鐵開通后，房價的均價能達到多少？

鄭州地鐵的每一次開通都會帶給我們很多驚喜，當(dāng)年地鐵1號線開通后，沿站點樓盤已直接感受到地鐵帶來的市場冷暖，而從市場反應(yīng)來看，地鐵對端點盤的帶動效應(yīng)更為明顯。同時地鐵也是一種“軌道經(jīng)濟”，是指由于地鐵交通的方便而帶動發(fā)展的經(jīng)濟，地鐵，交通便捷、代表著人流、代表著高昂的租金、代表著物業(yè)的升值、代表著城市未來的發(fā)展方向。

地鐵沿線也成為正在成為城市的黃金經(jīng)濟線，也就有了“地鐵一響、黃金萬兩”的說法。關(guān)于所有地鐵開通后，房價能達到多少，這是個未來命題，現(xiàn)在回答還為時尚早，具體的價格也無法估計，比如當(dāng)年的南龍湖，5000元的房價堅挺了許多年，但隨著二號線延長線的開通周邊房價紛紛上漲，最高是達到12000左右，就是目前回落后也在10000左右，

誰能想到同樣的位置同樣的品質(zhì)，5000元和10000元的房間之前僅僅一年時間而已，說白了還是地鐵帶來的經(jīng)濟價值。單以目前的鄭州的三條地鐵線開通后的盛況來說，地鐵500米半徑的核心圈、1000米半徑的內(nèi)環(huán)圈及1000米以外至2000米的外沿圈，將都會人的地鐵情結(jié)和城市夢想發(fā)揮到極致，也就有了很多樓盤戶外廣告、內(nèi)部手冊上都在標(biāo)榜自己幾號線、幾號線從家門口路過，購房者蜂擁而上都是沖著地鐵去的，但他們知道地鐵開通后自己買的房子是漲是落？我看未必。

地鐵所醞釀的風(fēng)尚文化、它所彰顯的精神特征、它所代表的符號標(biāo)識、它所提供的通勤便利，顯然已讓它走向魅力化，并產(chǎn)生強勁的心理凝聚力和經(jīng)濟催引力，如果說，“愛生活，愛地鐵”的口號讓地鐵給了“地鐵人”一個精神后花園，而“地鐵一響，黃金萬兩”的經(jīng)濟定律又讓地鐵走向推動地鐵沿線經(jīng)濟帶的所在和引線。其實，地鐵起到的絕不僅僅是縮短距離的作用，林林總總的地鐵上蓋綜合體將成為地鐵時代改變?nèi)藗兩罘绞降淖罱K體現(xiàn)，所以單一的價格是無法體現(xiàn)它的價值的！總之記得一句話：未來可期。