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1，9號線二期到底什么時候開

9號線二期已經通車（世紀大道 - 宜山路）每天9：00-16：00運營

9號線二期去年12月31號就已經開始試運營了

9號線二期到底什么時候開

2，臨潼地鐵9號線二期批復了嗎

通過查詢相關資料顯示：臨潼地鐵9號線二期批復了，地鐵9號線有二期規劃，但無支線，且不再向東北延，伸具體消息可關注官方網站，獲得第一手權威信息。

臨潼地鐵9號線二期批復了嗎

3，鄭州地鐵9號線二期沒了

已取消。鄭州地鐵9號線二期，大體呈西北東南走向，是覆蓋鄭州西部新城、中心城區等地方。截止2022年8月19日，該地鐵日均客流量太少只有500次，便將該路線取消。鄭州地鐵9號線二期線路全長81.2公里，全線共設39座車站。

鄭州地鐵9號線二期沒了

4，上海九號線二期及時通車

這個月的28號就通車了，我到時候到七寶就絕對的方便了，8號線直接換9號線了，期待啊...

2009.12.28

28日通車

5，鄭州地鐵9號線二期沒了

說法錯誤。9號線二期是連接市區內高新區中原區二七區與機場港區南站的一條重要線路，屬于鄭州地鐵的主要組成部分，截至2022年8月4日，該線路依舊處于設計規劃狀態，并不是沒了，所以說該說法是錯誤的。

6，上海地鐵九號線二期什么時候開通

具體的時間還沒公布呢。。。四號線當初很早公布后，結果出了事故推遲了很久才貫通，引起了軒然大波所以現在都比較謹慎了，如無意外，年底前應該會開通~

2009年12月28號開通

7，重慶9號線全部站點

重慶軌道交通9號線車站重慶軌道交通9號線是中國重慶的一條軌道交通線路，是重慶首條采用PPP投融資模式的軌道交通線路。一期運營(新橋站至興科大道站)于2022年1月25日開通，其標志顏色為鐵揚紅。重慶軌道交通9號線一期工程起于沙坪壩區新橋站，經渝中區、江北區，止于渝北區興科大道站。二期位于渝北區，起于興科大道站，止于花石溝站。重慶軌道交通9號線串聯沙坪壩副中心、化龍橋、觀音橋副中心、江北鎮中央CBD、回興。

8，上海地鐵9號線二期開通時間

精確時間：2009年12月28日開始運營。

根據申通集團的計劃，今年底將有7號線、9號線二期、11號線北段一期先后試通車。到2010年世博會召開前，上海軌道交通預計日均客運量將達到600萬人次網絡體系中二線換乘車站將達27個，三線換乘站2個，四線換乘站1個屆時城區與城區之間、城區與郊區之間的通行時間將大大減少。

9，廣州地鐵9號線二期規劃

法律分析：現在9號線正在建設當中，二期也應該先規劃了。9號線的飛鵝嶺站只要稍微往南一點就到炭步鎮了，然后再往南就是里水。我認為9號線可以延長到里水與佛山地鐵里水站換乘。法律依據：《廣州地鐵設計研究院有限公司改制方案》第五條截至2020年11月，廣州地鐵9號線線路全長20.1千米，全部為地下線；共設置11座車站，全部為地下車站；列車采用6節編組B型列車。2017年，廣州地鐵9號線日均客流13.54萬人次，最高單日線路客運量為2017年12月31日的18.32萬人次

10，9號線2期可以換乘什么車到周浦

商城路么滬南線,世紀大道么轉2號線到龍陽路坐龍東線或者581,或者世紀大道出來坐639或451,皆可~~修個能~~~em43

451地鐵出來走幾步就到了

同問！！！！！

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商城路么滬南線,世紀大道么轉2號線到龍陽路坐龍東線或者581,或者世紀大道出來坐639或451,皆可~~修個能~~~em43

11，成都地鐵9號線二期所有站點是什么

截止2021年1月31日成都地鐵9號線二期暫未公布，成都地鐵9號線一期共13站。9號線一期工程南起于金融中心東站(含)，西北至成飛集團站(含)。線路主要沿錦悅路、錦簇南路、錦簇北路、武侯大道、武青南路、武青北路、成飛路順時針敷設，覆蓋了錦江區、高新區、武侯區、青羊區、雙流區，線路全長約22.7公里，均為地下線路。擴展資料成都地鐵9號線一期起于金融城東站，止于黃田壩站。線路全長約，全部為地下線。共設車站座，設武青車輛段和元華停車場各座。9號線是位于成都市三環、繞城之間的一條環形線路，具有線路長、換乘節點多、站間距大、速度目標值高的特點。

12，上海地鐵9號線二期9點到16點怎么運營啊

是的據悉,9號線二期、11號線北段一期初期運營時段均為9:00-16:00,3個月內將逐步過渡到5:30-23:00。9號線全天最小行車間隔為6分鐘。11號線運營間隔約為9分半鐘9號線二期徐家匯站因換乘通道施工原因,9號線與1號線換乘將暫時通過出站換乘的虛擬換乘方式進行,明年一季度工程完工后,乘客可實現站內換乘;9號線二期接9號線一期(松江新城站~宜山路站),繼續從徐家匯站至浦東世紀大道站,全長約12公里,試運營開通9座車站,分別為徐家匯站(換乘1號線和建設中11號線北段二期)、肇嘉浜路站(換乘7號線)、嘉善路站(換乘規劃12號線)、打浦橋站、馬當路站(可憑世博門票經安檢轉乘13號線世博專用線進入世博園區)、陸家浜路站(換乘8號線)、小南門站、商城路站、世紀大道站(換乘2、4、6號線)。其中6座是換乘車站,世紀大道站為4線交匯、徐家匯站為3線交匯的大型換乘樞紐站

13，重慶輕軌9號線二期好久通車

今年8月20日，輕軌2、3號線延長巴南段正式開工建設。整個項目將于2012年底建成通車。輕軌二、三號線，延伸至巴南，全線鋪設高架路，全長18公里。車站共11座，包括8公里、騎龍、9公里、一個停車場和一個主變電所，平均站間距1.59公里。2012年通車后，輕軌有魚洞、牛角沱兩個路口，巴南、南岸、大渡口、九龍坡、渝中區、江北區、北碚新區之間只需一次換乘即可到達。三號線的一期工程，也就是從二塘到龍頭寺，于2007年4月開工。目前已建成17座車站，土建工程已完成60%。預計三號線一期工程將于2011年建成通車。緊接著，3號線二期工程，即龍頭寺至江北機場也已開工建設，預計與一期工程同步通車。

14，上海地鐵9號線2期什么時候可以通車

根據上海申通軌道交通公司通報軌道交通9號線2期將于2009年12月31日投入試運營初步時刻表為 9點-16點逐步調整到5點半-23點試運營為3個月

12月31日上海市軌道交通建設指揮部今天（12月28日）宣布，繼軌道交通7號線于今年12月5日開通試運營后，軌道交通地鐵9號線二期、地鐵11號線北段一期也將于12月31日開通試運營。至此，上海地鐵路網增至10條線路，運營總里程約330公里，投運車站增至221座四線換乘與世博通行　　作為國內第一座四線換乘樞紐站，世紀大道站一直為世人矚目。隨著此次地鐵9號線二期開通試運營，世紀大道站真正實現了四線換乘功能。世紀大道站的變遷也見證了上海軌道交通建設由線到網的發展進程。而地鐵9號線馬當路站緊鄰專為軌道交通乘客進入世博園區而設置的世博會軌道交通地鐵13號線馬當路站出入口。世博會期間，乘坐軌道交通進入園區的游客將從該站經過世博會安（票）檢區域后，轉乘13號線世博專用線進入園區。　　運營方案：　　地鐵9號線二期試運營階段，地鐵9號線全線采用單一交路，共運用26列電客列車，全天最小行車間隔為6分鐘。二期載客運營時間與7號線相似，運營時段為9:00-16:00，在試運營的3個月內將根據實際運營和調試情況，逐步過渡到5:30-23:00，其間的運行時刻表調整將由上海地鐵及時向乘客提前告知，市民可根據運營時刻表選擇乘坐。　　友情提醒：　　地鐵9號線二期徐家匯站因換乘通道施工原因，地鐵9號線與地鐵1號線換乘將暫時通過出站換乘的虛擬換乘方式進行，明年一季度工程完工后，乘客可實現站內換乘；　　據悉，地鐵9號線二期、地鐵11號線北段一期初期運營時段均為9:00-16:00，3個月內將逐步過渡到5:30-23:00。地鐵9號線全天最小行車間隔為6分鐘。地鐵11號線運營間隔約為9分半鐘。

遠期規劃經浦東東靖路，延伸至崇明，支線連接長興島和橫沙島。西延伸至楓涇。一期工程自松江新城到宜山路，全程約31千米，共設23個車站，2007年一期松江新城至桂林路站建成通車。2期工程由宜山路至楊高中路,預計2009年建成通車。途徑站點：松江新城站－大學城站－洞涇站－佘山站－泗涇站－九亭站－中春路站－七寶站－星中路站－合川路站－漕河涇開發區站－桂林路站－宜山路站—徐家匯站—肇嘉浜路站—嘉善路站—打浦橋站—馬當路站—陸家浜路站—中華路站—商城路站—世紀大道站—楊高中路站。如果需要有更詳細的，你可以去阿邦網的“上海地鐵”看看。1到13號線都有

15，臨潼9號線2期規劃

西安、臨潼地鐵9號線預計2020年將完工通車，6月18日，西安地鐵9號線香王站至紡園三路站區間左線隧道開始盾構掘進，這也是西安地鐵頭個下穿灞河盾構工程。工程全長1220米，最深達24米，5個月后，將從灞河南岸掘出，為地鐵9號線全線洞通提供條件。西安地鐵9號線起于地鐵1號、6號線終點站紡織城站，終點位于臨潼區秦漢大道站。線路全長25.3千米，共設15座車站，途徑灞橋和臨潼兩個行政區及臨潼曲江國家旅游休閑度假區，預計2020年底全線完工通車。根據地鐵9號線途徑灞橋區、臨潼區，未來地鐵9號線投入運營后這兩個城區將較先獲益。灞橋區：紡織城站、香王、紡園三路、田王、洪慶、紫霞三路，共6站。未來地鐵9號線正式投入運行后紡織城東片區、洪慶片區的新房項目性價比將進一步提升。臨潼區：大學城、療養院、華清池、廣場路、北二環、秦漢大道、紫霞一路、芷陽五路、芷陽廣場，地鐵9號線共有9站位于臨潼區。臨潼區是西安三大副中心之一，承擔中心城區人口分流、產業轉移、旅游度假養老居住職能。目前與西安主城區連接依靠連霍高速、省道等，交通工具主要依托公交、旅游專線、自駕車等，比較不方便。未來地鐵9號線投入運行后將拉近臨潼區與西安主城的距離，在臨潼居住西安上班也將成為常態。這段工程區間長1220m，隧道最深達24m，相比西安地鐵一號線穿越_河的工程，風險源也更多更為復雜、盾構掘進工藝要求更高。預計下穿灞河盾構區間將于11月底前貫通。西安地鐵九號線起點位于地鐵一、六號線的終點站紡織城站，終點位于臨潼區秦漢大道站。線路全長25.3km，共設15座車站，平均站間距1.74km，均采用地下線路。