天津市聯合驗收哪些單位參加，水利水電工程分部工程驗收應在施工單位進行一次系統的整體檢查驗

來源：整理時間：2022-12-08 07:13:09 編輯：天津生活手機版

1，水利水電工程分部工程驗收應在施工單位進行一次系統的整體檢查驗

水利水電工程分部工程驗收應在施工單位進行一次系統的整體檢查驗

2，五方聯合驗收設計勘察單位都是由施工單位跑去蓋章簽字嗎

按規定是當場簽字的，但是來參加會議的人一般都不會隨身帶公章，所以一般都是由施工單位后期跑到各個單位去，有缺簽字的補簽字，要蓋章的補蓋章的。

五方聯合驗收設計勘察單位都是由施工單位跑去蓋章簽字嗎

3，是誰來驗收政府主管機關還是該商品房工程監理公司

商品房項目組織綜合驗收，各地的規定有所不同。一般商品房施工企業完成工程設計和施工合同約定的各項內容，向項目建設單位提出竣工報告。建設單位對照相關驗收要求，認為工程已具備竣工驗收條件的，向建設主管部門申請綜合驗收；由建設部門牽頭規劃、國土、消防、綜合執法、氣象、安監、質監、市政、燃氣、綠化、環衛、社區等有關職能部門組成聯合驗收小組，統一參與項目聯合竣工驗收。

檢查它是否有偏差以至不垂直，樁身是否有破壞、漏筋等，樁冒有無破壞，是否有斷樁出現，遇到接樁時注意上下中心線是否對齊。詳細可參考樁基礎質量的驗收規范，上面對偏差范圍有具體規定

是誰來驗收政府主管機關還是該商品房工程監理公司

4，想邀請幾個事業單位參加一個工程驗收怎么寫邀請函

請柬某教授:您好! 為了進一步理解國家的宏觀經濟政策,特邀請您來校(所)作有關我國宏觀經濟政策走向的報告. 時間月日時,地點公司禮堂.請您在百忙中安排時間,屆時專車在您辦公室樓下恭侯. 順致問候某某(單位)黨委辦公室聯系人:(電話) 年月日

正常的機關公文文體就行：關于組織對·········工程進行聯合驗收工作的函···單位、···單位、···單位：先說一下工程的概況，按照工程計劃，現需對項目進行驗收，懇請貴單位選派專業工程技術人員于幾月幾日到什么地點參加聯合驗收工作組，對什么項目進行聯合驗收。請貴單位將參加驗收工作組的技術人員名單及聯系方式于幾月幾日前報至···單位。特此致函。落款

5，暖通空調通過什么部門驗收

GB50243－2002《通風與空調工程施工質量驗收規范》十三條中專門列出了一條“11.系統調試”且11.2.1和11.2.4皆為強制性條文，足見此工作的重要了。必須執行是顯而易見的，那么我們如果站在承包方、監理方或業主方來說，實際上該如何操作呢？ 11.1.1條，對調試用的儀器儀表的性能與精度提出了要求，也提到了應該滿足計量法規要求與操作規程要求。儀器儀表本身的性能與精度應該滿足檢測對象的要求，實施時應對不同的對象、不同的儀器儀表及不同的檢測方法在編制調試計劃時，在“調試用儀器儀表”這一部分予以說明。如何滿足計量法規要求呢？它的含意應該是調試用的儀器儀表必須經項目當地或受托方當地法定計量驗證單位的校準，以證明：1、該儀器儀表的測試誤差能依據校準曲線或表（由校準單位提供）糾正；2、該儀器儀表在計量校準有效期內。在“調試用儀器儀表”這一部分應予以特別說明。如何滿足操作規程要求呢？目前通風空調工程尚沒有檢測規程（就本人所知是這樣），所以在執行過程中，這一點是比較難以操作的。這就要求在編制調試計劃時，對不同檢測對象擬采用的檢測方法說得詳細一些。另外，檢測用的儀器儀表是由操作人員來操作的，經過培訓與未經培訓的操作人員的操作結果之間是不同的。如果是要經培訓后持證上崗，那這培訓本身如何操作？在這一塊沒有相應規定出臺前，調試實施人本身應該有一個相對固定的班子，以減少測試時的人為誤差。就這二條強規的執行來說，主體主要是承包商，因為11條的調試主要是指無負荷調試。11.1.2條盡管說到了可以委托具有調試能力的其它單位。但，一是“具有調試能力”的其它單位如何認定？哪個部門來認定？二是這項工作的收費依據是什么？在施工合同總價中這項費用已經包括在其中了，而且不同單位由于讓利的關系其計算結果也不同。另外，要承包商自己掏錢讓人來找自己項目中的問題，這聽起來是不是有點滑稽？那么，由承包商完成調試（假設它有能力，并且具有一定的經驗），由于本身的利益關系，它能否真實的反映內存質量問題，我覺得這本身就是一個問題，這需要監理方或業主方有同樣內行的人全程跟蹤才能解決。現在可能有些業主對《規范》中有關調試的內容理解上有些問題，造成了重設備輕系統的現象。11.2.1通風與空調工程安裝完畢，必須進行系統的測定及調整（簡稱調試），它包括：1.設備單機試運轉及調試；2.聯合試運轉及調試。................ 單從字面上看，這個定義似乎只是針對設備而言的，先單個試運轉和調試然后是所有設備聯合試運轉及調試。雖然在條文說明時提到了系統平衡與調整，但我覺得好象也不是很明確。實際上調試應該設備與系統并重，個別工程的系統調試成份更大，如全空氣系統。但從11.2.1一直到11.2.3你可能找不到要進行系統平衡調整的依據。就風量檢測與調整來說，規范只對總風量作了要求（11.2.3之1），對整個輸配管網中各支管及風口風量未作出明確要求（這是系統能否均衡能量分配達到設計要求的根本所在），你也許會說11.2.3之3應該隱含這一層意思，能看出這一條中隱含這層意思的業主你認為多嗎？這規范對承包商似乎太有有利了。 11.1.3 提出了調試工作事前控制措施-----調試方案(或調試組織計劃) 事后控制措施------調試資料與報告站在監理與業主的角度來說，這一條提出了調試本身工作質量的控制措施，監理與業主應對此予以重視。由于調試的專業性與綜合性與一般的施工活動不同，不重視其本身工作質量控制措施，而在沒有相應組織計劃下直接進入過程控制，監理與業主就無法根據其本身工作經驗實行有效控制。 flyjeep在早先就對調試進行了討論，他站的要比我高，我只是主要依據“02驗收規范”，站在新建工程調試的角度，對規范如何滿足空調系統設計功能實現，進行個人解讀，以期引起專業工作人員及業主的重視。建議就“調試方案”與“調試報告”進行專門的討論，最終形成一個模板供相關人員參考。 11.1.4指出了調試前應該完成的工作，主要指設備的單機或聯合試運轉，按這條的規定，調試工作中不包括設備的試運轉。設備試運轉在實際操作中，負責實施這項工作的有設備供應商(購銷合同中有相應規定)、承包商。 11.1.5 凈化系統的試運行是基于其本身的特殊要求，該條的要求是在系統正式投入運行前盡量保證其凈化設備在初阻力狀態下，以延長凈化設備的使用壽命，但在真正檢測調整時，這時臨時過濾裝置都應該拆除。在檢測與調整過程中應按照系統投入運行后的工藝監測規程要求進行，而檢測與調整項目則執行調試計劃。凈化工程的調試與一般民用建筑通風空調系統的調試有很多的不同，在調試計劃中應該體現出這一特點。如潔凈室的氣密性要求、壓差要求、系統阻力特性隨運行時間變化等等。 11.2.1 是一條強制性規定，是每一個工程都必須做的一項工作。如果說調試是對工程設計與施工質量的一次綜合驗收，也不為過，畢竟系統功能的實現不是依據系統構成要件(我想說的“要件”意思是：系統運行所必須的一切部分)本身質量(說是外在質量，不知道是不是說得通)，而是各要件間的匹配與相互支持(把它說成系統的內在質量)，調試過程就是在設計要求下尋找一個最佳的狀態(這個最佳也只是暫時的，運行過程中會出現漂移，需要有相應的監測手段來校準。而且可能不至一個)，這個過程必然涉及系統的內在與外在質量，實際工程調試也說明了這一點。但我仍有一個疑慮：調試工作本身的質量按規范的“檢查數量與檢查方法”能不能驗證？11條的調試是指無負荷系統調試，要驗證該調試質量，只有通過13條帶負荷的綜合效果檢測(個人意見，希望指正)。但13條卻不是強制性條文，假如不執行13條，11條本身的規定是不是足以納入質量控制體系對調試工作質量進行有效控制？我們可以在討論中先假設承包商有能力、有同類工程調試經歷、能夠公正地對待調試過程中暴露出來的施工問題，在這個前提下看看如何來反映調試成果(可以先參照表C.2.9)，如何規范調試過程，如何衡量調試手段與方法。 11.2.2是設備的試運轉與調試要求單機試運轉是整個工程施工驗收的一個重要環節，承包商一般都有相應的經驗來支撐此項工作。而且單機調試必須在試運轉合格的基礎上開展，我個人意見是可以把此部分工作內容排除在調試的討論外，而從單機調試開始。首先是這“設備”的范圍，本條只列了五個部分，但顯然空調系統構成中可能出現的設備會更多，那么哪些設備應該作調試，用什么方法、遵循什么程序、用哪些參數、推薦什么樣的檢測手段、如何描述受檢(被檢)對象狀態、如何反映與其它受檢對象的關系？如果一個設備的性能參數構成多個檢測項目，那么哪些項目是必須檢測的項目？控制系統在調試中是不是應該包括，該納入設備試運轉還是納入聯合試運轉？(控制系統盡管自成系統，但在整個空調系統中它的作用更類似于設備，畢竟空調系統調試不同于電氣系統調試。個人意見)當我們明確了設備調試的“設備”范圍、設備性能構成參數現場必檢項目(應該與實驗室性能測試區分開來)、適用檢測手段、可用檢測方法與程序、檢測數據反映表式等等，那我個人感覺是：我們期盼已久的《調試指南》(設備調試篇)可以分配志愿者加入著手開編了。 11.2.2說的是設備單機試運轉與調試的相應規定。02規范沒有了97規范中的“單機試車記錄表(表C.0.7)”，單機試運轉情況直接由“工程系統調試檢驗批質量驗收記錄（表C.2.9）”反映，11.2.2款下的五項是表C.2.9中10個主控項目中的五個，另外五個分別為11.2.3-1～3、1.2.4及11.2.5。在做單機試運轉時，97規范要求檢測轉速、電壓、電流與軸溫，對于流體輸送設備來說，這些參數在后續調試中會應管網阻力特性改變而變化，調試的重點是這些設備在整個系統中能否滿足設計要求，實際調試中大多數設備都有一定的余量，能滿足設計要求，但也有一些設備不能滿足設計要求。實際調試中將11.2.2及11.3.1結合在一起，并對未包括在其中但屬于設備的一并進行單機試運轉，確認這些設備運行正常后進行下一步的系統調試，待調試完成后記錄各設備的相關參數。 11.2.3-1、2系統無負荷調試風系統與水系統的調試原理與方法基本相同，不同的是檢測儀器儀表空調風系統，先作風機單機試運轉，檢驗11.2.2-1、5各項，滿足要求時進行：1、繪制TAB草圖（標注檢測斷面位置、風口設計風量、新回風設計風量）；2、設備最大出力檢測（輸配管網阻力最小狀態時的出風量）；3、管網平衡調整（以基準風口的實測風量為標準，根據受檢風口設計風量與基準風口設計風量之比來調節各支管風口開度）；4、新回風比調整；5、風口風量檢測與調整（檢測基準風口風量與設計風量對比，同時調節主干管風閥開度，使該比值在0.9～1.1之間）；6、檢測風機總送風量及新、回風量（此時也可以將風機的轉速、電壓、電流與軸溫等參數記錄下來，作為今后運行監測的基準）。7、變頻調節檢測（修復第五步，改調閥門為變頻，記錄基準頻率，再根據設計要求調節頻率并檢測對應風口、新回風量，作為今后運行調節的依據）。對設計的要求：要有相應設計參數的標注（送、回、排風口的風量；新風量；回風量；總風量），要設置三級調整裝置（主、支管風閥、風口調節風閥），如果設計有變頻器且手動調整，則需要說明調節依據及范圍?？照{水系統，先作水泵單機試運轉，檢驗11.2.2-2、3各項，滿足要求時進行：1、繪制TAB草圖（標注各檢測斷面位置及其設計流量）；2、設備最大出力檢測（輸配管網阻力最小狀態時的總水量）；3、管網平衡調整（以最不利點配水點實測流量為標準，根據各檢測斷面設計流量與該基準點設計流量的比值來調節各檢測斷面后的閥門開度）；4、流量檢測與調整（檢測基準點流量與設計流量對比，同時調節主干管閥門開度，使該比值在0.9～1.1之間）；5、檢測水泵總流量（此時也可以將水泵的轉速、電壓、電流與軸溫等參數記錄下來，作為今后運行監測的基準）。6、變頻調節檢測（修復第四步，改調閥門為變頻，記錄基準頻率，再根據設計要求調節頻率并檢測對應流量，作為今后運行調節的依據）。對設計的要求：（同風系統）11.2.3-3與冷熱源、負荷及控制方法有關，滿足程度涉及系統評價應該屬于13條的內容（個人觀點）。 11.2.4強制性條文，由消防管理部門歸口管理。防排煙系統、正壓送風系統、報警系統與消防控制系統聯調。樓上的，也談談調試經驗和體會，互相交流，共同提高啊。我有一樣的感覺。目前的調試做法各異，報告也五花八門。我在這說規范，也就是想有同行一起來各個方面來探討一下。原創的未必是最好的，但卻是最真實的。做過調試的可以在這談談經驗與體會。某些做法看起來蠻離譜的，但對系統運行卻是有幫助的。我曾經在調試中碰到過這樣一個問題：風口開在主干管下，風口幾乎全關了，但風量仍偏大，而且噪聲非常大。業主要求我們幫著想想辦法。我臨時給想了個辦法，但這辦法卻真的拿不上臺面的。辦法是：在喉管內加填海綿，最多的加了40MM。思路是：管內壓力高，要保證設計風量同時滿足噪聲要求，這就要在縮小送風面積的同時進行消聲。問題是：運行過程中，送風夾帶的塵埃在海綿中沉積，會使風口風量下降（噪聲也會減小）。藥方是：取出海綿清洗后再用（系統維護的人可能在罵我呢?。?11.2.4 因為涉及消防，所以這是11條中第二條強制性規定。這條說的防排煙系統，包括了排煙系統和正壓送風系統，它的調試程序與方法也沒有特別之處，正壓檢測跟潔凈空調的壓差檢測方法一樣，與消防報警、控制系統的聯調方法跟整個系統與BA的聯調也一樣(這一條沒涉及此內容)。不同地區如何執行，我不太清楚，我知道有的地方不是按規范的“檢查數量”與“檢查方法”來檢驗的，而是由消防部門認可的單位來實施防排煙系統的調試并出具報告。有專門的機構與人員來做，應該說是好事，水平也應該高些。但在整個空調調試的大環境下，要說它做的很完善，規范調試本身才是提高調試質量的根本。

暖通空調通過什么部門驗收，一般隨項目土建一同驗收。單獨的暖通項目由業主自行驗收即可。

嚴格來說：對個體戶的話，只要按照甲乙雙方合同條例做完工序，甲方可以自行驗收！對于大型項目或是企業來說的話：其實，也不需要特別的部門來驗收，只是事業單位或是行政單位需要產品各方的依據證明、比如說：產品的合格性，是否符合國家相關條例