特斯拉近日已經開始把低端的model3投放到中國市場，這一定是跑量的產品，而前段時間也有消息稱特斯拉已經確認在上海建設工廠生產低端的model3，汽車的生產是大額投入，通過良好的工程手段可以很快獲得效益，而充電樁是一個比較累而且繁瑣的活，充電樁的覆蓋范圍一定是特斯拉汽車使用體驗重要的一環，覆蓋范圍的擴大是一個緩慢的過程，需要經過選址、建設、運營、維護等一系列的措施，在汽車產品將會大增的情況下，充電樁跟不上自然會成為服務體驗的一個瓶頸，通過提價可以減少一定的充電樁的使用需求，用很多用戶是可以選擇自己在家中進...