其中小鵬汽車因肇慶工廠似乎還不具備生產(chǎn)能力，所以P7仍舊由海馬汽車代工；而海馬汽車在汽車領(lǐng)域的存在感可以說是極低的，甚至因經(jīng)營不善數(shù)度申請破產(chǎn)，由海馬代工的小鵬P7，其品質(zhì)會比江淮代工的蔚來汽車更優(yōu)秀嗎。造車新勢力層出不窮，小鵬汽車第三家工廠的落戶，也標志著小鵬汽車會在電動汽車歷史中不是過客的存在小鵬汽車2020年兩個車型（目前P7G3）產(chǎn)量也不過區(qū)區(qū)2萬多，真正的銷量可能又要打個折扣，目前來看30萬輛的產(chǎn)能肯定是用不完的，那么是不是又要圈地呢，我們且來分析一下2020年可以說是小鵬汽車SOP后的元年，正...