商合杭高鐵和鄭阜高鐵的開通將結束阜陽無高鐵的歷史。除阜南縣外，阜陽轄區其它四縣界首、潁上、臨泉、太和都有了高鐵，阜陽有些人口的優勢，隨著阜陽高鐵的開通和阜陽加入長三角經濟區，長三角城市的一些產業會向阜陽轉移，使阜陽這個農業大市慢慢向工業城市轉型。1、商合杭高鐵初體驗：12分鐘，從阜陽西到臨泉,你怎么看？商合杭高鐵北段12月1日正式開通運營后，阜陽到臨泉僅需12分鐘，我認為這將帶動地方經濟快速發展和對外交流，理由有一下幾個。1.商合杭高鐵和鄭阜高鐵的開通將結束阜陽無高鐵的歷史，除阜南縣外，阜陽轄區其它四縣界...

商合杭高鐵和鄭阜高鐵的開通將結束阜陽無高鐵的歷史。除阜南縣外，阜陽轄區其它四縣界首、潁上、臨泉、太和都有了高鐵，阜陽有些人口的優勢，隨著阜陽高鐵的開通和阜陽加入長三角經濟區，長三角城市的一些產業會向阜陽轉移，使阜陽這個農業大市慢慢向工業城市轉型。1、商合杭高鐵初體驗：12分鐘，從阜陽西到臨泉,你怎么看？商合杭高鐵北段12月1日正式開通運營后，阜陽到臨泉僅需12分鐘，我認為這將帶動地方經濟快速發展和對外交流，理由有一下幾個。1.商合杭高鐵和鄭阜高鐵的開通將結束阜陽無高鐵的歷史，除阜南縣外，阜陽轄區其它四縣界...

商合杭高鐵和鄭阜高鐵的開通將結束阜陽無高鐵的歷史。除阜南縣外，阜陽轄區其它四縣界首、潁上、臨泉、太和都有了高鐵，阜陽有些人口的優勢，隨著阜陽高鐵的開通和阜陽加入長三角經濟區，長三角城市的一些產業會向阜陽轉移，使阜陽這個農業大市慢慢向工業城市轉型。1、商合杭高鐵初體驗：12分鐘，從阜陽西到臨泉,你怎么看？商合杭高鐵北段12月1日正式開通運營后，阜陽到臨泉僅需12分鐘，我認為這將帶動地方經濟快速發展和對外交流，理由有一下幾個。1.商合杭高鐵和鄭阜高鐵的開通將結束阜陽無高鐵的歷史，除阜南縣外，阜陽轄區其它四縣界...

商合杭高鐵和鄭阜高鐵的開通將結束阜陽無高鐵的歷史。除阜南縣外，阜陽轄區其它四縣界首、潁上、臨泉、太和都有了高鐵，阜陽有些人口的優勢，隨著阜陽高鐵的開通和阜陽加入長三角經濟區，長三角城市的一些產業會向阜陽轉移，使阜陽這個農業大市慢慢向工業城市轉型。1、商合杭高鐵初體驗：12分鐘，從阜陽西到臨泉,你怎么看？商合杭高鐵北段12月1日正式開通運營后，阜陽到臨泉僅需12分鐘，我認為這將帶動地方經濟快速發展和對外交流，理由有一下幾個。1.商合杭高鐵和鄭阜高鐵的開通將結束阜陽無高鐵的歷史，除阜南縣外，阜陽轄區其它四縣界...

商合杭高鐵和鄭阜高鐵的開通將結束阜陽無高鐵的歷史。除阜南縣外，阜陽轄區其它四縣界首、潁上、臨泉、太和都有了高鐵，阜陽有些人口的優勢，隨著阜陽高鐵的開通和阜陽加入長三角經濟區，長三角城市的一些產業會向阜陽轉移，使阜陽這個農業大市慢慢向工業城市轉型。1、商合杭高鐵初體驗：12分鐘，從阜陽西到臨泉,你怎么看？商合杭高鐵北段12月1日正式開通運營后，阜陽到臨泉僅需12分鐘，我認為這將帶動地方經濟快速發展和對外交流，理由有一下幾個。1.商合杭高鐵和鄭阜高鐵的開通將結束阜陽無高鐵的歷史，除阜南縣外，阜陽轄區其它四縣界...

廊坊站從廊坊站到常甫路，行駛140米左轉，進入常甫路，行駛1.7公里右轉，進入南龍道，行駛1.0公里左轉，進入銀河南路，行駛1.2公里右轉，進入廊霸線，行駛46.5公里三岔路靠最左側行駛，進入霸州連接線，行駛600米靠右前方行駛，進入京廣線，行駛64.3公里請直行，進入西環路，行駛5.5公里請直行，進入京廣線，行駛25.7公里請直行，進入京開北大街，行駛1.6公里請直行，進入京開南大街，行駛3.1公里進入環島，進入京廣線，行駛146.7公里請直行，進入騰飛路，行駛2.9公里請直行，進入京廣線，行駛41.1...

謝邀，今天剛在朋友圈看到了一位老鄉發出一張湛江西到廣州南的高鐵價格票，本人是住在廉江市也是歸屬于湛江的，從湛江回去還要一個小時，也還需要四十來塊車費，先現在湛江市的角度來說火車72，汽車139，高鐵一等車350到380，二等座230左右，從此看來高鐵并不是會很多，對于趕時間的人來說還是很值得的，不急的話，就沒必要做高鐵，汽車火車便宜很多，附上一張高鐵的價格表，。1、湛江高鐵的票價，你認為多少合理？2、廣湛高鐵開通了，廣州南到湛江西的票價算貴嗎？據專家測算：湛江高鐵通車后，湛江人打車30分鐘到湛江西，候車3...

湛江高鐵通車后，湛江人打車30分鐘到湛江西，候車30分鐘，坐高鐵3小時，到廣州南再坐地鐵50分鐘，那么抵達廣州市中心一共是（30301805010）=290分鐘，也就是4小時50分~這趟高鐵搞得湛江房價漲了5000元/方，最后只比大巴車快了10分鐘[捂臉]所以前天有人不斷問我，你怎么不坐高鐵回來啊，湛江通高鐵了啊。1、好消息，廣州南增開多趟至湛江西的動車,你怎么看？答：湛江作為粵西中心城市，廣東省副中心城市，一直以來沒有通高鐵，嚴重影響了城市的發展。如今高鐵的開通，加強了湛江同珠三角地區的交流聯系，高鐵時...

謝邀，今天剛在朋友圈看到了一位老鄉發出一張湛江西到廣州南的高鐵價格票，本人是住在廉江市也是歸屬于湛江的，從湛江回去還要一個小時，也還需要四十來塊車費，先現在湛江市的角度來說火車72，汽車139，高鐵一等車350到380，二等座230左右，從此看來高鐵并不是會很多，對于趕時間的人來說還是很值得的，不急的話，就沒必要做高鐵，汽車火車便宜很多，附上一張高鐵的價格表，。1、湛江高鐵的票價，你認為多少合理？2、廣湛高鐵開通了，廣州南到湛江西的票價算貴嗎？據專家測算：湛江高鐵通車后，湛江人打車30分鐘到湛江西，候車3...

謝邀，今天剛在朋友圈看到了一位老鄉發出一張湛江西到廣州南的高鐵價格票，本人是住在廉江市也是歸屬于湛江的，從湛江回去還要一個小時，也還需要四十來塊車費，先現在湛江市的角度來說火車72，汽車139，高鐵一等車350到380，二等座230左右，從此看來高鐵并不是會很多，對于趕時間的人來說還是很值得的，不急的話，就沒必要做高鐵，汽車火車便宜很多，附上一張高鐵的價格表，。1、湛江高鐵的票價，你認為多少合理？2、廣湛高鐵開通了，廣州南到湛江西的票價算貴嗎？據專家測算：湛江高鐵通車后，湛江人打車30分鐘到湛江西，候車3...

湛江高鐵通車后，湛江人打車30分鐘到湛江西，候車30分鐘，坐高鐵3小時，到廣州南再坐地鐵50分鐘，那么抵達廣州市中心一共是（30301805010）=290分鐘，也就是4小時50分~這趟高鐵搞得湛江房價漲了5000元/方，最后只比大巴車快了10分鐘[捂臉]所以前天有人不斷問我，你怎么不坐高鐵回來啊，湛江通高鐵了啊。1、你覺得湛江至廣州的高鐵票價多少錢比較合理？這是一條命途多舛的鐵路，不斷被延期！其開通可謂一波三折，7月1日總算千呼萬喚始出來，即便如此仍不能讓人滿意，為何？價格太高了！眾所周知，盡管各大媒體...

謝邀，今天剛在朋友圈看到了一位老鄉發出一張湛江西到廣州南的高鐵價格票，本人是住在廉江市也是歸屬于湛江的，從湛江回去還要一個小時，也還需要四十來塊車費，先現在湛江市的角度來說火車72，汽車139，高鐵一等車350到380，二等座230左右，從此看來高鐵并不是會很多，對于趕時間的人來說還是很值得的，不急的話，就沒必要做高鐵，汽車火車便宜很多，附上一張高鐵的價格表，。1、你覺得湛江至廣州的高鐵票價多少錢比較合理？這是一條命途多舛的鐵路，不斷被延期！其開通可謂一波三折，7月1日總算千呼萬喚始出來，即便如此仍不能讓...