但奇怪的是，深圳還是一線城市，但深圳地鐵客流量比廣州低一半，在17年間深圳完成客流量共計14.5億，日均客流量為39.62億人。剛好在深圳待幾天，乘坐幾次地鐵，談談感受，據了解地鐵投資建設每公里約6一7個億，一條線路二十多公里，算下來約150億左右，而地鐵每一段路才二塊起價2.地鐵的維護和鋪建價格非常高，光電梯地鐵車造價不菲，還不包含鋪建人員的維護等3.而地鐵的收入僅廣告費用和車票，目前還有一些少量的商鋪4.地鐵每一年的維護和保養費損耗也高，我們普通車還一天才開幾個小時每一年都有產生很多保養費更何況地鐵一...