作為出生在中原、工作在瀟湘的一名游子，我深感洛陽(yáng)建地鐵可謂高瞻遠(yuǎn)矚、造福一方。洛陽(yáng)要以鄭州為鑒，曲突徙薪，未雨綢繆，合并后的大洛陽(yáng)在交通和政策上與鄭州相比不具有優(yōu)勢(shì)，在將來(lái)的發(fā)展則多更多的依靠洛陽(yáng)工業(yè)基礎(chǔ)，交通的不方便也就促使洛陽(yáng)對(duì)于周邊地區(qū)的輻射能力非常有限。1、洛陽(yáng)適合建地鐵嗎？作為出生在中原、工作在瀟湘的一名游子，我深感洛陽(yáng)建地鐵可謂高瞻遠(yuǎn)矚、造福一方。河南省人口全國(guó)第一，一個(gè)多億；GDP總量多年來(lái)一直號(hào)稱全國(guó)第五名，乍一看，覺(jué)得算得上人強(qiáng)馬壯，但憑心而論，各個(gè)地市之間的發(fā)展水平太不均衡了。近水樓臺(tái)...