跑滴滴這個(gè)事兒，我覺得談技巧意義不大。本人跑過幾個(gè)月快車，是身邊朋友帶動(dòng)的，好幾個(gè)朋友都是貸款買車來跑的，剛開始獎(jiǎng)勵(lì)多，打車的人也多，辛苦一點(diǎn)光沖單獎(jiǎng)完成一天都有二百多，那時(shí)買個(gè)油耗低的專職跑真不錯(cuò)，一個(gè)月掙一萬多真不多，但好景不長，獎(jiǎng)勵(lì)越來越少，現(xiàn)在基本沒有了，有一些每天累的跟狗似的一個(gè)月下來去掉油費(fèi)也才掙個(gè)三，四千，前后差距太大了，我身邊基本上沒人做了，現(xiàn)在的滴滴，個(gè)人觀點(diǎn)，很多坑，新人買新車慎入，慎入，，，，，。1、現(xiàn)在怎么跑滴滴才能掙錢？跑滴滴這個(gè)事兒，我覺得談技巧意義不大。這個(gè)行業(yè)收益基本上是定...

據(jù)了解地鐵投資建設(shè)每公里約6一7個(gè)億，一條線路二十多公里，算下來約150億左右，而地鐵每一段路才二塊起價(jià)2.地鐵的維護(hù)和鋪建價(jià)格非常高，光電梯地鐵車造價(jià)不菲，還不包含鋪建人員的維護(hù)等3.而地鐵的收入僅廣告費(fèi)用和車票，目前還有一些少量的商鋪4.地鐵每一年的維護(hù)和保養(yǎng)費(fèi)損耗也高，我們普通車還一天才開幾個(gè)小時(shí)每一年都有產(chǎn)生很多保養(yǎng)費(fèi)更何況地鐵一天連續(xù)開十幾個(gè)小時(shí)5.地鐵電費(fèi)高，駕駛員工資也高，每天的電費(fèi)空調(diào)費(fèi)照明費(fèi)等都相當(dāng)可觀6.深圳線路也多.每條如果約投資150億，那么這么多條線路呢。1、深圳地鐵掙錢嗎？感謝...

這時(shí)，貨拉拉提供了一個(gè)更加廣泛的平臺(tái)。貨拉拉和打車軟件沒啥區(qū)別，利潤最大化是它們的終極目標(biāo)，貨拉拉和打車軟件沒有什么區(qū)別，都是一個(gè)平臺(tái)，讓供需更好的匹配，開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回，我之前換工作找了做獵頭的朋友咨詢，他說現(xiàn)在貨運(yùn)行業(yè)加入貨拉拉是個(gè)很好的選擇，人家貨車?yán)纤緳C(jī)一個(gè)月收入兩三萬，面包車努力做也能有一萬多，聽他說得那么好我就心動(dòng)了。1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？我干過倆月，說實(shí)話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員...

工資不夠花，有哪些網(wǎng)絡(luò)兼職可以做。做兼職，如果不考慮賺多賺少，不需要立竿見影，網(wǎng)絡(luò)兼職是最適合的，注意一點(diǎn)的就是如果是找網(wǎng)絡(luò)兼職，要交錢的通通不要干，我在廣州生活了15個(gè)年頭了，對(duì)于在廣州做什么最賺錢，因?yàn)槟o的題目很寬泛，不夠具體，因此回答起來就有些難度，不那么聚焦，我盡量按照我理解的廣州目前能賺錢的幾個(gè)點(diǎn)去回答你，希望能給您幫助。1、廣州怎么找兼職？1、58同城、趕集網(wǎng)等網(wǎng)站找：可以按照你需要的條件進(jìn)行篩選，比如地點(diǎn)時(shí)間工作類型等等，比較方便，但是也有風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)榫W(wǎng)站無法區(qū)分招聘信息的真實(shí)性。2、找中介...

做雜糧煎餅是很掙錢的，說說我做雜糧煎餅月入20000元的經(jīng)歷。租了住房就剩下1000多了，看地鐵口賣小吃的挺多，剛剛好自己會(huì)制做山東雜糧煎餅的手藝，于是就開始了擺攤賣雜糧煎餅，雜糧煎餅是小推車很好的一個(gè)項(xiàng)目，一個(gè)人就可以做，投資少，出餐快，一個(gè)現(xiàn)在都賣五元錢，成本也就不到一元五，相對(duì)利潤空間挺不錯(cuò)的，想創(chuàng)業(yè)做小吃的可以=學(xué)學(xué)雜糧煎餅技術(shù)，但好多人苦惱去那學(xué)這個(gè)技術(shù)呢，小編告訴你一個(gè)正規(guī)又只教學(xué)技術(shù)的教學(xué)久的學(xué)校，西安美食匯教學(xué)十年，主要以教學(xué)技術(shù)為主，學(xué)陜西特色小吃，就到西安美食匯學(xué)正宗口味。1、賣山東雜...

不用去學(xué)了，下面我免費(fèi)分享一個(gè)“正宗山東雜糧煎餅面糊”配方給你，雜糧煎餅是這幾年比較流行的街頭小吃，雜糧煎餅原本只是藏匿于山東以及北方部分城市的一個(gè)民間小吃，它與天津煎餅果子做法有點(diǎn)相似，對(duì)于其它省份的人來說其實(shí)根本就分不清哪是雜糧煎餅?zāi)氖羌屣灩樱荒軐?duì)它們統(tǒng)稱為——煎餅，至于所謂的正宗的雜糧煎餅就更搞不懂了。1、我想去學(xué)個(gè)做雜糧煎餅，哪里有學(xué)的？賣雜糧煎餅一天能賺多少錢呢？雜糧煎餅這幾年為什么會(huì)火起來我想還是跟前幾年媒體報(bào)道的一則新聞?dòng)嘘P(guān)，記得好象是一位北京大媽擺攤賣煎餅說她月收入3萬，當(dāng)年這則新聞在...

湛江是廣東的21個(gè)地級(jí)市之一，論轄區(qū)面積，湛江的轄區(qū)面積13263平方公里，位居廣東第六名；論常住人口，湛江的常住人口733.20萬人，位居廣東第四名。之所以有那么多人認(rèn)為廣東湛江“很不廣東”，筆者認(rèn)為主要有以下幾大原因，近代歷史上的湛江更是不得了，曾位居廣東第二大城市。1、有人說廣東湛江“很不廣東”，你怎么看？湛江是廣東的21個(gè)地級(jí)市之一，論轄區(qū)面積，湛江的轄區(qū)面積13263平方公里，位居廣東第六名；論常住人口，湛江的常住人口733.20萬人，位居廣東第四名。而近代歷史上的湛江更是不得了，曾位居廣東第二...

義烏縣委書記謝高華比較開明大膽，才有了義烏的小商品市場。有一部分電商本來不在義烏的，為了方便搬到義烏來了，去年開始義烏快遞量超過廣州成第一了，物流成本低，又吸引了更多的電商遷到義烏，即便沒有抓住以上幾次機(jī)會(huì)，義烏本地人也被動(dòng)致富了，不是聽別人說多少人做什么賺多少錢。1、在浙江義烏做什么生意掙錢？這個(gè)問題，自從辭職經(jīng)商之后一直在我的腦子里，幾乎天天都要蹦出來，身邊的很多朋友平常也離不開這個(gè)問題，剛開始創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，生意不景氣，思考得更多，也一直沒想出個(gè)所以然來，聽別人說看別人做總覺得怎么這么多人做這個(gè)賺錢做那...

我在廣州生活了15個(gè)年頭了，對(duì)于在廣州做什么最賺錢，因?yàn)槟o的題目很寬泛，不夠具體，因此回答起來就有些難度，不那么聚焦，我盡量按照我理解的廣州目前能賺錢的幾個(gè)點(diǎn)去回答你，希望能給您幫助。③如果你還年輕可以選擇一家有潛力的公司去做銷售業(yè)務(wù)，鍛煉好自己，一定可以賺錢的。1、哪行好掙女人的錢？很高興回答這個(gè)問題，關(guān)于哪行好掙女人的錢，在我看來沒有絕對(duì)的行業(yè)，因?yàn)椴煌呐怂南M(fèi)側(cè)重點(diǎn)不一樣，必須花錢的地方因?yàn)樽陨砬闆r不同也會(huì)不一樣，現(xiàn)在就拿我周邊的一些熟人或者所了解到的人來說說吧！在我上班的公司，有那么幾個(gè)女...

這就好比你線下開理發(fā)店一樣，一條街十幾家理發(fā)的。理發(fā)店屬于靠手藝吃飯的行業(yè)，雖然有些門店虧錢，但大多數(shù)理發(fā)店根本不是靠“理發(fā)”賺錢，這就是未來網(wǎng)上理發(fā)店必須掌握的技能，我是惠州本地人，來聽聽我的建議吧，惠州的現(xiàn)在的情況是；1，總體人流減少，外來人口減少。1、現(xiàn)在開理發(fā)店掙錢嗎？民生行業(yè)沒有不賺錢的，只不過是賺多賺少的問題，大多數(shù)跟個(gè)人能力有關(guān)。第一，理發(fā)店雖然屬于實(shí)體行業(yè)，但它卻是實(shí)體行業(yè)中少數(shù)沒有受電商大面積影響的領(lǐng)域，畢竟人人都需要理發(fā)，且因?yàn)閭€(gè)人時(shí)間限制，無法做到線上即時(shí)預(yù)約等。哪怕做線上理發(fā)也會(huì)增...

大貨車賺錢之談我爸爸就是一個(gè)貨車司機(jī)，開了幾十年貨車了，不過他開的不是那種大掛車，就是普通的小型載貨汽車，一次能載貨十二噸左右。現(xiàn)在主要是貨車多，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不如以前，想買大貨車必須具備以下條件，風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，國家的發(fā)展離不開貨車司機(jī)，而現(xiàn)在司機(jī)的主力依然是70后和80后，90后很少，而開貨車需要很大的精力，很多70后已經(jīng)大量的開始轉(zhuǎn)向其它行業(yè)或者退休了，未來的貨車司機(jī)肯定會(huì)像專業(yè)的技術(shù)人員一樣開始緊缺的。1、大貨車司機(jī)的“路在何方”？所謂三十年河?xùn)|三十年河西，三十年前貨車司機(jī)絕對(duì)是爺，而現(xiàn)在就是孫子了！但是風(fēng)...

學(xué)美發(fā)掙錢么，掙錢要看技術(shù)和服務(wù)的。我可以只要是技術(shù)過關(guān)了，賺點(diǎn)錢養(yǎng)家胡口是不成問題，但凡來學(xué)美發(fā)的肯定都不是大學(xué)生，因?yàn)榇髮W(xué)生年齡也偏大了，心高氣傲，不太會(huì)來學(xué)這行，做每一行都一樣，掙到錢的人有，不掙錢的人也有，如果是不能把美發(fā)用認(rèn)真專心的態(tài)度去對(duì)待，不能當(dāng)作一份事業(yè)來做的，還是不要浪費(fèi)時(shí)間去學(xué)了。1、學(xué)美發(fā)多長時(shí)間能學(xué)會(huì)？現(xiàn)在學(xué)美發(fā)掙錢么？學(xué)美發(fā)多長時(shí)間能學(xué)會(huì)？這個(gè)是因人而宜的，因?yàn)槊總€(gè)人的天賦和付出的努力不同。我徒弟里就有兩年就學(xué)了做美發(fā)師的，現(xiàn)在老客很多，對(duì)她的評(píng)價(jià)也很好，因?yàn)樗粊砭头浅ＵJ(rèn)真努力...

據(jù)了解地鐵投資建設(shè)每公里約6一7個(gè)億，一條線路二十多公里，算下來約150億左右，而地鐵每一段路才二塊起價(jià)2.地鐵的維護(hù)和鋪建價(jià)格非常高，光電梯地鐵車造價(jià)不菲，還不包含鋪建人員的維護(hù)等3.而地鐵的收入僅廣告費(fèi)用和車票，目前還有一些少量的商鋪4.地鐵每一年的維護(hù)和保養(yǎng)費(fèi)損耗也高，我們普通車還一天才開幾個(gè)小時(shí)每一年都有產(chǎn)生很多保養(yǎng)費(fèi)更何況地鐵一天連續(xù)開十幾個(gè)小時(shí)5.地鐵電費(fèi)高，駕駛員工資也高，每天的電費(fèi)空調(diào)費(fèi)照明費(fèi)等都相當(dāng)可觀6.深圳線路也多.每條如果約投資150億，那么這么多條線路呢。1、深圳地鐵掙錢嗎？感謝...

據(jù)了解地鐵投資建設(shè)每公里約6一7個(gè)億，一條線路二十多公里，算下來約150億左右，而地鐵每一段路才二塊起價(jià)2.地鐵的維護(hù)和鋪建價(jià)格非常高，光電梯地鐵車造價(jià)不菲，還不包含鋪建人員的維護(hù)等3.而地鐵的收入僅廣告費(fèi)用和車票，目前還有一些少量的商鋪4.地鐵每一年的維護(hù)和保養(yǎng)費(fèi)損耗也高，我們普通車還一天才開幾個(gè)小時(shí)每一年都有產(chǎn)生很多保養(yǎng)費(fèi)更何況地鐵一天連續(xù)開十幾個(gè)小時(shí)5.地鐵電費(fèi)高，駕駛員工資也高，每天的電費(fèi)空調(diào)費(fèi)照明費(fèi)等都相當(dāng)可觀6.深圳線路也多.每條如果約投資150億，那么這么多條線路呢。1、深圳地鐵掙錢嗎？感謝...

來深圳8年多了，見證了深圳地鐵的快速發(fā)展。深圳地鐵一號(hào)線，僅僅是在當(dāng)年12月尾開通了羅湖深圳站至世界之窗一段，深圳面積東西拉鋸比較長，發(fā)展也不均衡，導(dǎo)致地鐵分布也不均衡，深圳西部地鐵密度較高，而深圳東部地鐵發(fā)展偏慢，目前有2條地鐵14號(hào)線和16號(hào)線在建。1、深圳地鐵掙錢嗎？感謝邀請(qǐng)！地鐵的興起，的確方便了成千上萬的人，但是地鐵的造價(jià)也是非常昂貴的，目前中國的地鐵在全球都是數(shù)一數(shù)二的！樓主所提出的這個(gè)價(jià)格的確相對(duì)普通老百姓來說也不算便宜，但是對(duì)地鐵公司來講還是虧本的！為什么這么說呢？1.據(jù)了解地鐵投資建設(shè)每...