總之，濮陽的交通急需改善，在未來也需要增加更多的火車班次，但濮陽的經濟也是邊緣化下的結果，希望濮陽在將來能夠借助鄭濟高鐵，做經濟長廊中的重要橋梁。由于受我國幅圓遼闊，地理環境、經濟發展水平、縣級行政區劃多少及鐵路發展起步早晚等諸多因素的影響我國還有很多縣域/縣城不通火車。1、中國現在有多少縣城沒通火車？至2017年末我國鐵路營業里程已達127000Km左右(其中時速200km及以上鐵路營業里程25000km，占世界60%左右，地方鐵路3000Km左右)，僅次于美國居世界第2位!目前我國鐵路建設仍保持較為強...