～再此!做為一名1990年開(kāi)公交車的公交司機(jī)，我想說(shuō)。我想我們每個(gè)公交司機(jī)都沒(méi)這個(gè)感覺(jué)，我供職在深圳市東部公交司機(jī)某線路，回答這個(gè)問(wèn)題比較有發(fā)言權(quán)，司機(jī)的收入是按照“多勞多得”的原則核發(fā)工資的，每月55個(gè)單保底，超過(guò)的單數(shù)分為幾個(gè)等級(jí)，每一級(jí)的錢數(shù)略有不同，具體多少?zèng)]人知道。1、一人1塊常年不漲價(jià)，公交車真的不虧嗎？司機(jī)一個(gè)月工資多少錢？公交車有的在農(nóng)村及半山區(qū)行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費(fèi)，損耗，管理費(fèi)用等開(kāi)支也是比交大的，一般來(lái)說(shuō)、公交公司是屬于地域性國(guó)...

問(wèn)題來(lái)了，為什么有的地方很難招到公交司機(jī)，他們一個(gè)月能賺多少錢呢。司機(jī)的收入是按照“多勞多得”的原則核發(fā)工資的，每月55個(gè)單保底，超過(guò)的單數(shù)分為幾個(gè)等級(jí)，每一級(jí)的錢數(shù)略有不同，具體多少?zèng)]人知道，最規(guī)矩的是“巴士集團(tuán)”，不會(huì)給人穿小鞋，但是他們的規(guī)矩又太多。1、在深圳開(kāi)公交車，月薪是多少？我供職在深圳市東部公交司機(jī)某線路，回答這個(gè)問(wèn)題比較有發(fā)言權(quán)。謝謝閱讀！司機(jī)的收入是按照“多勞多得”的原則核發(fā)工資的，市行政部門和東部公交總公司有明文規(guī)定，每天工作8小時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)不允許營(yíng)收與工資掛鉤以免造成搶客現(xiàn)象。但是這...

我記得廣州公交司機(jī)的招聘要求是。我供職在深圳市東部公交司機(jī)某線路，回答這個(gè)問(wèn)題比較有發(fā)言權(quán)，隨著城市的不斷發(fā)展，這兩年廣州公交司機(jī)缺口非常大，我看不少的線路都在招人，而且常年招人，提供的薪酬待遇普遍在五千以上，高的約八千左右，上邊好的政策在下邊得不到有效執(zhí)行，工資與營(yíng)收掛鉤，每個(gè)月同樣的單數(shù)區(qū)別在350元左右。1、在深圳開(kāi)公交車，月薪是多少？我供職在深圳市東部公交司機(jī)某線路，回答這個(gè)問(wèn)題比較有發(fā)言權(quán)。謝謝閱讀！司機(jī)的收入是按照“多勞多得”的原則核發(fā)工資的，市行政部門和東部公交總公司有明文規(guī)定，每天工作8小...

我在廣東韶關(guān)坐過(guò)最貴的公交車13塊錢，不知道是肉沒(méi)有政府補(bǔ)貼，聽(tīng)說(shuō)那里公交車都是承包出去的，這個(gè)我們也無(wú)法考證，只是一筆而過(guò)，不知道你們坐過(guò)最貴的公交車是多少錢。第四點(diǎn)就是公交車聽(tīng)人家講它的售價(jià)也有優(yōu)惠，況且如果報(bào)廢了，也賣不少錢，第二點(diǎn)就是廣州每一輛公交車，車身都有一個(gè)廣告，聽(tīng)說(shuō)一年也價(jià)值不菲，便宜的可能上十萬(wàn)，貴的可能要上百萬(wàn)，我知道是真的。1、公交車多少錢一輛？一些朋友認(rèn)為公交車都是破車，二三十萬(wàn)了得了，一些朋友認(rèn)為車價(jià)虛高，肯定有灰色交易。至于這些想法，我應(yīng)該說(shuō)些什么呢…這樣吧，我隨便舉幾個(gè)在北京...

～再此!做為一名1990年開(kāi)公交車的公交司機(jī)，我想說(shuō)。我想我們每個(gè)公交司機(jī)都沒(méi)這個(gè)感覺(jué)，第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾，我供職在深圳市東部公交司機(jī)某線路，回答這個(gè)問(wèn)題比較有發(fā)言權(quán)，司機(jī)的收入是按照“多勞多得”的原則核發(fā)工資的。1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？我干過(guò)倆月，說(shuō)實(shí)話真他媽坑爹說(shuō)什么月入兩萬(wàn)，搶單很難，單出來(lái)就秒沒(méi)，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員費(fèi)六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾！開(kāi)始天天打電話讓你去開(kāi)通貨拉拉，錢交上后就什...

我記得廣州公交司機(jī)的招聘要求是。較普通工作而言，廣州的公交車司機(jī)的待遇還是不錯(cuò)的，一般都在五千到八千左右吧，含五險(xiǎn)一金，我供職在深圳市東部公交司機(jī)某線路，回答這個(gè)問(wèn)題比較有發(fā)言權(quán)，司機(jī)的收入是按照“多勞多得”的原則核發(fā)工資的，據(jù)他說(shuō)他的工資在他們單班司機(jī)中收入還是略微靠后的。1、廣州公交車司機(jī)待遇怎么樣？我來(lái)回答一下。較普通工作而言，廣州的公交車司機(jī)的待遇還是不錯(cuò)的，一般都在五千到八千左右吧，含五險(xiǎn)一金，還有，根據(jù)線路的不同，工資也有差別，個(gè)別線路工資過(guò)萬(wàn)的也有。隨著城市的不斷發(fā)展，這兩年廣州公交司機(jī)缺口...

問(wèn)題來(lái)了，為什么有的地方很難招到公交司機(jī)，他們一個(gè)月能賺多少錢呢。我想我們每個(gè)公交司機(jī)都沒(méi)這個(gè)感覺(jué)，～再此!做為一名1990年開(kāi)公交車的公交司機(jī)，我想說(shuō)，謝邀~要說(shuō)在所有普通崗位中，什么職業(yè)招人難，公交司機(jī)肯定算一個(gè)，司機(jī)進(jìn)入公交車隊(duì)后，他們得先跟車實(shí)習(xí)一年，實(shí)習(xí)工資在2000元左右。1、未來(lái)，公交司機(jī)工資會(huì)提高嗎？公交車司機(jī)，作為一線的技術(shù)工人，他們起早貪黑的辛勤工作，迎來(lái)送往著旅客的平安出行，壓力之大、責(zé)任之重，旁人無(wú)法體會(huì)，特別是節(jié)假日的時(shí)候，只有羨慕別人快樂(lè)的份，像一頭牛每天默默的工作，有人關(guān)愛(ài)過(guò)...

開(kāi)雙層巴士一個(gè)月二十四天左右每天工作八個(gè)小時(shí)塞車除外。～再此!做為一名1990年開(kāi)公交車的公交司機(jī)，我想據(jù)我了解和掌握的情況來(lái)看，深圳開(kāi)公交車的月薪是根據(jù)線路、車型而定的，有高有低，較普遍的是5000元左右，高的7000、8000也有。1、在深圳開(kāi)公交車，月薪是多少？據(jù)我了解和掌握的情況來(lái)看，深圳開(kāi)公交車的月薪是根據(jù)線路、車型而定的，有高有低，較普遍的是5000元左右，高的7000、8000也有。因呆在深圳的幾年里常在外跑，經(jīng)常乘公交關(guān)內(nèi)、關(guān)外辦事，對(duì)各線路還算比較熟悉，也常和司機(jī)聊到他們的收入情況，所以...

我記得廣州公交司機(jī)的招聘要求是。～再此!做為一名1990年開(kāi)公交車的公交司機(jī)，我想較普通工作而言，廣州的公交車司機(jī)的待遇還是不錯(cuò)的，一般都在五千到八千左右吧，含五險(xiǎn)一金，公交車司機(jī)的規(guī)章制度挺嚴(yán)格的，有差錯(cuò)了扣錢也嚇人，比如到站牌不停車開(kāi)門，一個(gè)門罰200。1、廣州公交車司機(jī)待遇怎么樣？我來(lái)回答一下。較普通工作而言，廣州的公交車司機(jī)的待遇還是不錯(cuò)的，一般都在五千到八千左右吧，含五險(xiǎn)一金，還有，根據(jù)線路的不同，工資也有差別，個(gè)別線路工資過(guò)萬(wàn)的也有。隨著城市的不斷發(fā)展，這兩年廣州公交司機(jī)缺口非常大，我看不少的...

我記得廣州公交司機(jī)的招聘要求是。建議要學(xué)機(jī)電的先去外面大一點(diǎn)忙一點(diǎn)的綜合修理廠先學(xué)一兩年技術(shù)差不多了之后，再去4s店上班，4s可以安排去廠家進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，對(duì)實(shí)際維修技術(shù)能力幫助很大，較普通工作而言，廣州的公交車司機(jī)的待遇還是不錯(cuò)的，一般都在五千到八千左右吧，含五險(xiǎn)一金。1、廣州公交車司機(jī)待遇怎么樣？我來(lái)回答一下。較普通工作而言，廣州的公交車司機(jī)的待遇還是不錯(cuò)的，一般都在五千到八千左右吧，含五險(xiǎn)一金，還有，根據(jù)線路的不同，工資也有差別，個(gè)別線路工資過(guò)萬(wàn)的也有。隨著城市的不斷發(fā)展，這兩年廣州公交司機(jī)缺口非常大...

女生碩士畢業(yè)后、廣州工作半年，留在廣州還是回老家4一5線小城市工作。較普通工作而言，廣州的公交車司機(jī)的待遇還是不錯(cuò)的，一般都在五千到八千左右吧，含五險(xiǎn)一金，對(duì)此事要看女生的具體情況來(lái)假如女生本人認(rèn)為大都市生活工作環(huán)境緊張，壓力山大，適應(yīng)不了這種情況，還是回老家工作比較好。1、廣州公交車司機(jī)待遇怎么樣？我來(lái)回答一下。較普通工作而言，廣州的公交車司機(jī)的待遇還是不錯(cuò)的，一般都在五千到八千左右吧，含五險(xiǎn)一金，還有，根據(jù)線路的不同，工資也有差別，個(gè)別線路工資過(guò)萬(wàn)的也有。隨著城市的不斷發(fā)展，這兩年廣州公交司機(jī)缺口非常...

據(jù)了解地鐵投資建設(shè)每公里約6一7個(gè)億，一條線路二十多公里，算下來(lái)約150億左右，而地鐵每一段路才二塊起價(jià)2.地鐵的維護(hù)和鋪建價(jià)格非常高，光電梯地鐵車造價(jià)不菲，還不包含鋪建人員的維護(hù)等3.而地鐵的收入僅廣告費(fèi)用和車票，目前還有一些少量的商鋪4.地鐵每一年的維護(hù)和保養(yǎng)費(fèi)損耗也高，我們普通車還一天才開(kāi)幾個(gè)小時(shí)每一年都有產(chǎn)生很多保養(yǎng)費(fèi)更何況地鐵一天連續(xù)開(kāi)十幾個(gè)小時(shí)5.地鐵電費(fèi)高，駕駛員工資也高，每天的電費(fèi)空調(diào)費(fèi)照明費(fèi)等都相當(dāng)可觀6.深圳線路也多.每條如果約投資150億，那么這么多條線路呢。1、在深圳開(kāi)公交車，月薪...

～再此!做為一名1990年開(kāi)公交車的公交司機(jī)，我想說(shuō)。我想我們每個(gè)公交司機(jī)都沒(méi)這個(gè)感覺(jué)，公交車有的在農(nóng)村及半山區(qū)行駛中，乘客比交少，按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費(fèi)，損耗，管理費(fèi)用等開(kāi)支也是比交大的，一般來(lái)說(shuō)、公交公司是屬于地域性國(guó)企，在財(cái)政方面地方政府有一定補(bǔ)貼款和其它公益方面補(bǔ)助。1、一人1塊常年不漲價(jià)，公交車真的不虧嗎？司機(jī)一個(gè)月工資多少錢？公交車有的在農(nóng)村及半山區(qū)行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費(fèi)，損耗，管理費(fèi)用等開(kāi)支也是比交大...

司機(jī)的收入是按照“多勞多得”的原則核發(fā)工資的。一個(gè)月下來(lái)省個(gè)500塊不是問(wèn)題....，開(kāi)雙層巴士一個(gè)月二十四天左右每天工作八個(gè)小時(shí)塞車除外，我供職在深圳市東部公交司機(jī)某線路，回答這個(gè)問(wèn)題比較有發(fā)言權(quán)，每月55個(gè)單保底，超過(guò)的單數(shù)分為幾個(gè)等級(jí)，每一級(jí)的錢數(shù)略有不同，具體多少?zèng)]人知道。1、在深圳養(yǎng)一輛車，一個(gè)月要多少錢，求個(gè)大概？普通人買車可能也就是在10萬(wàn)元上下，所以我們就以10萬(wàn)元的家用經(jīng)濟(jì)型車為例。普通一年兩萬(wàn)公里里程保險(xiǎn)費(fèi)全險(xiǎn)約六千左右平均月500元保養(yǎng)ABA三次大概2千平均月170元洗車一周洗一次一...

很多人噴公交車太貴，買點(diǎn)便宜的不行嘛，我說(shuō)說(shuō)自己的看法，我覺(jué)得公交車的豪華和公交車站臺(tái)方便都是政府想方設(shè)法為我們最基層人民群眾方便出行和減少生活成本支出的好政策，試想一臺(tái)GUAN車奧迪A6售價(jià)50萬(wàn)，天天配合駕駛員接送一個(gè)人，你們不說(shuō)浪費(fèi)，現(xiàn)在一臺(tái)車450萬(wàn)拉一車?yán)习傩站筒粯?lè)意了，我覺(jué)得我們老百姓坐1000萬(wàn)的公交車都不奢侈，因?yàn)槲覀兪菐资俗慌_(tái)車。1、公交車多少錢一輛？一些朋友認(rèn)為公交車都是破車，二三十萬(wàn)了得了，一些朋友認(rèn)為車價(jià)虛高，肯定有灰色交易。至于這些想法，我應(yīng)該說(shuō)些什么呢…這樣吧，我隨便舉幾個(gè)...