其二，建地鐵，對(duì)地形地貌還是有要求的，漢口是老城區(qū)，道路擴(kuò)建非常難，這點(diǎn)和廣州的中心老城區(qū)一樣，休地鐵無疑是緩解地面交通的最好方式，而武昌（漢陽確實(shí)不熟，不敢妄自評(píng)論）道路擴(kuò)建的難度就小的多，我家門口的徐東大街，水果湖大街?jǐn)U建應(yīng)該不下五次，從最開始的兩車道，到現(xiàn)在的八車道，這點(diǎn)，肯定比修地鐵的成本低。1、怎樣去評(píng)價(jià)武漢地鐵？截止2018年底，武漢開通地鐵總里程達(dá)到305公里。目前武漢前三輪規(guī)劃已通車和開工的線路有:1號(hào)線涇河到漢口北已通車2號(hào)線一二期光谷廣場到天河機(jī)場已通車2南延線光谷廣場到佛祖嶺2019...