其二，建地鐵，對地形地貌還是有要求的，漢口是老城區，道路擴建非常難，這點和廣州的中心老城區一樣，休地鐵無疑是緩解地面交通的最好方式，而武昌（漢陽確實不熟，不敢妄自評論）道路擴建的難度就小的多，我家門口的徐東大街，水果湖大街擴建應該不下五次，從最開始的兩車道，到現在的八車道，這點，肯定比修地鐵的成本低。1、怎樣去評價武漢地鐵？截止2018年底，武漢開通地鐵總里程達到305公里。目前武漢前三輪規劃已通車和開工的線路有:1號線涇河到漢口北已通車2號線一二期光谷廣場到天河機場已通車2南延線光谷廣場到佛祖嶺2019...