盒馬的配送就是個(gè)坑,配送都是外包給其他公司來(lái)做的,單價(jià)低單子少,公司提供車(chē)一天三元車(chē)壞自己出錢(qián)修這不是巨坑嗎干嘛要給3元,而且一個(gè)車(chē)配兩個(gè)電池,鉛酸電池巨重而且不耐用騎了幾年的車(chē)都不見(jiàn)換電池,根本跑不長(zhǎng),電池充電也不行,要么經(jīng)常充不起要么直接就充不上,就成都門(mén)店來(lái)說(shuō)說(shuō)的是一天有2000單,實(shí)際只有1千67,這不是重點(diǎn),重點(diǎn)是騎手太多全職至少50個(gè),兼職至少20個(gè),一天跑的最多的也就50多單,而且非常累時(shí)間長(zhǎng),因?yàn)轵T手太多導(dǎo)致出什么差錯(cuò)就強(qiáng)制你休息幾天,休息是沒(méi)錢(qián)的,系統(tǒng)派單很傻逼經(jīng)常都會(huì)看到兩三個(gè)配送員同...
更新時(shí)間:2022-09-06標(biāo)簽: 盒馬鮮生配送待遇鄭州鄭州盒馬鮮生配送員待遇怎么樣 全文閱讀