孝感北站本來叫大悟站，孝感本無站京廣高鐵規劃的時候，沒有在孝感設站，一方面是因為距離武漢站太近，另外一方面根據取直選擇，武漢站在武漢的東南，孝感在武漢的西北，拐個大彎到孝感設站，顯然是不合理不經濟的。作為武漢都市圈的重要城市，孝感向東發展，無疑也是助推武漢孝感同城一體化的規劃。1、湖北大悟作為紅色革命老區，為什么發展的那么落后？大悟，鄂東北門戶，湖北的北大門，素有八山一水二分田之稱，認真研究大悟發展的制約因素不難發現，配套設施滯后為主要原因，理由有以下四點：一、財政能力薄弱，當前大悟規劃了兩園兩區以及悟峰...