17年我在蕪湖高鐵站乘車，高鐵站的建設規模都是大手筆。但相比較蚌埠高鐵站，蕪湖高鐵站不管規模和規格，都要高得多，比如說面積，蕪湖5.6萬平方米，是蚌埠高鐵站（1.19萬平方米）的近5倍，時至，武漢站的規模已經無法滿足武漢這座特大城市巨大的客流承載量了，因此武漢目前正在新建一座規模更大的高鐵站，它就是被稱為“新漢陽火車站”的武漢西站，初步建設規模為16臺30線，這個規模已經超過了武昌站、漢口站和武漢站成為武漢最大的高鐵站，在全國也算是最大的高鐵站之一，未來將有武西高鐵、沿江高鐵和武杭高鐵接入，它的建設將給武...