成德眉資一體化后，在三區(qū)三帶的背景下，成都與德陽主要是合作臨港（德陽-成都-欽州港）。南充地質(zhì)條件不適合修地鐵，二是地鐵需走地面上無高大建筑物的地方(如街道下方)，南充現(xiàn)有下穿已占據(jù)了地鐵的空間，三是地鐵站需用地，從安全角度看空間需求高，目前看南充市內(nèi)幾無可能，四是建地鐵從市區(qū)看并不能解決乘運問題。1、在南充建地鐵好，還是建輕軌好？南充地質(zhì)條件不適合修地鐵，二是地鐵需走地面上無高大建筑物的地方(如街道下方)，南充現(xiàn)有下穿已占據(jù)了地鐵的空間，三是地鐵站需用地，從安全角度看空間需求高，目前看南充市內(nèi)幾無可能，...