深圳到襄樊襄陽的L178和L46竟然沒有軟臥也沒有硬臥要開20多這基本是民工專列，取消臥鋪，騰出位置，每輛車按定員：硬座比臥鋪至少多運輸60人，最大限度的疏運民工客流。此時，只能滿足基本的出行需求了。對需求高的客流，可以選擇高鐵。L178應該有一節軟座，L134應該有一輛軟臥。2，襄陽到深圳東的火車站時刻表襄陽站到深圳東站總共有18站，07:10發車，次日05:10到達，全程耗時約22小時00分鐘。小雨淅淅瀝瀝，襄陽火車站外，拉著行李的務工者們在工作人員引導下，依次掃碼確認后進站。候車大廳內，雖然已經...