車廂太多，速度必然下降，所以加車廂和最小間隔是矛盾的,但是，機車的額定功率是一定的,能用的機車和車底都拉出來檢修了，準備上另一條路，加車廂,每條線路的發車間隔和最小間隔是固定的，鐵道部的機車數量也是一定的,期間春運，基本上都能拉出來,我知道中國春運回家為什么高鐵不能多跑那么多趟。1、明知道中國春運回家人流量大,為什么高鐵不能開多幾趟我知道中國春運回家為什么高鐵不能多跑那么多趟？每條線路的發車間隔和最小間隔是固定的，鐵道部的機車數量也是一定的。期間春運，基本上都能拉出來，能用的機車和車底都拉出來檢修了，準備...