第三軌供電方式的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)是有點(diǎn)了缺點(diǎn)是它用電了2，地鐵里有電嗎什么是第三軌當(dāng)然有電，兩種供電方式：x0dx0a1、接觸網(wǎng)供電；電壓1500V，電網(wǎng)就在列車上方。x0dx0a此法安全系數(shù)高，但技術(shù)含量大，鋪設(shè)難度大，費(fèi)用高昂。x0dx0a2、第三軌供電，供電不是列車軌道，而是與軌道平行的第三軌，通常是用較輕的工型鋼。x0dx0a第三軌又叫供電軌，是指安裝在城市軌道（地鐵、輕軌等）線路旁邊的，單獨(dú)的用來供電的一條軌道。其與受流器（集電靴）配套工作，為軌道交通列車上面所有設(shè)備提供電力支持。3，國內(nèi)有第三軌...

沒有普通列車，但在地鐵軌道和部分列車軌道上會(huì)有電氣化列車(包括高鐵和動(dòng)車)和地鐵列車牽引供電系統(tǒng)分離懸掛接觸網(wǎng)供電和第三軌道供電,軌道電氣化是指第三rail供電，供電rail與鋼軌平行鋪設(shè)，故稱為第三rail，列車通過車廂下方的集電靴接觸鋼軌旁邊的供電,2.第三音軌供電模式。1、北京地鐵接觸軌多采用以下哪種方式給列車供電?subway供電有兩種模式:1。懸鏈線供電；電壓1500v，電網(wǎng)在列車上方。機(jī)車上的滑動(dòng)觸頭與電網(wǎng)接觸，從電網(wǎng)獲取電能，再由列車的供電系統(tǒng)分配給列車上的設(shè)備。這種方法供電安全系數(shù)高，動(dòng)力...