新國標紅綠燈也有利于統一各個路口的需求，避免紅綠燈被“雜”掉，便于統一調試和模式切換,右轉紅燈時，左轉箭頭燈滅，面板燈綠燈時，可以左轉,紅綠燈注意事項一般情況下，右轉不受紅綠燈控制，但是在一些車流量大的路段，為了避免車輛右轉造成交通擁堵，也會安裝紅綠燈進行右轉,如果有，可以在直行燈綠燈時駛入等候區，左轉燈綠燈后左轉。

最近很多城市更新安裝了新國標紅綠燈，引起了一些車主的不適，很多車主在不知情的情況下被罰款。經常去進行公路旅行的朋友會有所感觸。他們每去一個陌生的城市，當地紅綠燈標準都會不一樣。新國標紅綠燈也有利于統一各個路口的需求，避免紅綠燈被“雜”掉，便于統一調試和模式切換。新國標紅綠燈最直觀的變化就是不再用箭頭顯示直線光。但大多數情況下還是遵循現在的交通習慣:三個燈都亮的時候，跟著信號燈走。圓形燈是機動車信號燈，箭頭燈是方向指示燈。按照新國標的要求，對向通行同時放行時，機動車信號燈和方向指示燈不得同時亮綠燈，這直接導致司機說看不懂信號燈。

當面板燈和箭頭燈為紅色時，禁止任何方向的車輛通行。當面板燈變綠，右箭頭燈熄滅，左箭頭燈變紅時，可以直行或右轉，但不能左轉。左箭頭燈和盤燈為紅色時，右燈不亮時可以右轉。當左箭頭燈為綠色，右轉向燈和表盤燈為紅色時，只能左轉，不能直行或右轉。燈亮的時候，左轉右轉，三個方向都可以通行。右轉紅燈時，左轉箭頭燈滅，面板燈綠燈時，可以左轉。當燈是綠色的時候，向左轉，然后向右轉。箭頭燈為紅色時，只能直行，不能左右轉彎。紅綠燈注意事項一般情況下，右轉不受紅綠燈控制，但是在一些車流量大的路段，為了避免車輛右轉造成交通擁堵，也會安裝紅綠燈進行右轉。需要注意的是，右轉向燈是一個箭頭形狀的標志。當這個標志是紅燈時，你需要停下來等待。如果沒有這個箭頭燈，就不需要等右轉。但是個別路口的右轉向燈并不醒目，這就需要我們提前減速，通過路口時注意觀察。

我想我們開車都知道這個問題，主要是路燈不一樣。我單獨告訴你，右轉很簡單。如果路口是圓燈，可以隨時轉彎。如果路口有右轉箭頭燈，在燈變綠之前不能右轉。左轉更復雜。如果路口只有圓燈，綠燈時可以左轉；如果路口有左轉箭頭燈，要看地面是否有左轉等待區。如果有，可以在直行燈綠燈時駛入等候區，左轉燈綠燈后左轉。如果沒有左轉等待區，公交車將不得不一直在線等待，直到左轉燈為綠色后才能左轉。

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