上海市的高架地鐵站，上海地鐵環線四號線哪些站是地上的哪些站是地下的

來源：整理時間：2023-09-11 18:37:40 編輯：上海生活手機版

本文目錄一覽

1，上海地鐵環線四號線哪些站是地上的哪些站是地下的
2，上海地鐵21號線的起點跟終點
3，上海地鐵262臺CVM自助充值機分布在哪些站點
4，上海地鐵1號線每個站名什么

1，上海地鐵環線四號線哪些站是地上的哪些站是地下的

1、四號線與三號線共線的九個站（寶山路站，上海火車站，中潭路站，鎮坪路站，曹楊路站，金沙江路站，中山公園站，延安西路站，虹橋路站）是地上的，其他站都是地下的。2、從嚴格來說，地鐵是指在地下通行的。由于上海考慮到資金和空間，有些修在了地上。它們統稱為軌道交通。現在通車的有8條，其中3、5是全線地上，8號（一期）全線地下，剩余的1、2、4、6、9均有一部分在地上。3、上海現在通車的有8條。3、5號線都在地面或高架上，目前只有8號線（1期）全部在地下，其余1、2、4、6、9都有一部分在地面或高架上。4、上海地鐵3號線（以前稱輕軌明珠線）全程共設30座車站，全部為高架或地面車站，其中江楊北路與鐵力路站之間、鐵力路站與友誼路站之間均有一段為地下隧道；上海地鐵4號線內圈從海倫路站起就進入地下隧道部分了，應該浦東部分全部是在地下的，從宜山路站起是高架車站了。好象地鐵4號線與地鐵3號線共線運營的一段全是高架車站的。

地鐵4號線-->在地下的站點-->- 海倫路 - 臨平路 - 大連路 - 楊樹浦路 - 浦東大道 - 世紀大道 - 浦電路 - 藍村路 - 塘橋 - 南浦大橋 - 西藏南路 - 魯班路 - 大木橋路 - 東安路 - 上海體育場 - 上海體育館 - 宜山路地鐵4號線-->在地上運行的站點-->宜山路 - 虹橋路 - 延安西路 - 中山公園 - 金沙江路 - 曹楊路 - 鎮坪路 - 中潭路 - 上海火車站-寶山路

上海地鐵環線四號線哪些站是地上的哪些站是地下的

2，上海地鐵21號線的起點跟終點

21號線是建設中的地鐵線，預計2017年開通。地鐵21號線初期線路全長約61.5公里，其中，地下線長42.5公里，穿山隧道6.8公里，地上線12.2公里。全線共設21座車站，其中高架車站4座，包括長平、金坑、朱村東和象嶺站；其余17座為地下車站，最小站間距1.212公里，最大站間距6.111公里，平均站間距3.08公里。除常規的地下線路，地鐵21號線增城段還包括一段總長約9公里的高架線路，其高架橋最高高度達18米。該高架線路自朱村站出地面后，經過朱村東、象嶺站后進入地下鋪設。目前，該高架線路施工已完成50%。地鐵21號線朱村段以高架形式跨越，不僅降低了施工難度，減少了地下線路給沿線建筑帶來的共振，還為地鐵沿線增添了一道亮麗的風景線。地鐵21號線開通后，街坊可乘坐地鐵，行走于高架之上，盡覽沿途朱村風貌。

上海地鐵21號線起點：上海動物園終點：虹口足球場上海地鐵21號線站點：上海動物園->哈密路->仙霞西路->淞虹路->云嶺西路->祁連山南路->真新新村->綏德路->交通路->上海西站->大華路->新村路->運城路->上海馬戲城->涼城路->虹口足球場

首車 5:48 末車 22:38 全程8.0元共49.667公里

上海軌道交通21號線，北起龍陽路站，南至臨港新城。

上海2線？地鐵2號線的話，有2個區間，一個是徐涇東到廣蘭路/唐鎮，另一個是唐鎮/廣蘭路到浦東機場

上海地鐵21號線的起點跟終點

3，上海地鐵262臺CVM自助充值機分布在哪些站點

我的圖片是很詳細的站點分布,看看吧

軌交1、2、3、9、11、12、13、16號線部分車站已悄然新增262臺CVM自助充值機，分布點有很多，例如：1、一號線莘莊站莘莊站是上海地鐵1號線和上海地鐵5號線的換乘站，也是1號線和5號線的終點站。位于上海市閔行區莘莊鎮莘建東路水清南路路口南，莘朱路都市路路口北，滬昆鐵路北。2、二號線淞虹路站淞虹路站位于上海市長寧區天山西路淞虹路，本站是上海地鐵2號線的地下車站，也是2號線小交路的終點站。3、三號線上宜山路站宜山路站（Yishan Road Station）位于上海市徐匯區宜山路凱旋路口，本站是上海地鐵3號線、上海地鐵4號線和上海地鐵9號線的換乘站，其中3號線是高架側式車站，4號線和9號線是地下島式車站。三線通過通道換乘。4、十號線天潼路站天潼路站是上海地鐵10號線和上海地鐵12號線的換乘站，位于上海市靜安區虹口區交界處河南北路天潼路口。10號線于2010年4月10日開通，12號線于2013年12月29日開通。兩線通過站臺樓梯換乘。5、十一號線徐家匯站徐家匯站（Xujiahui Station）是上海地鐵1號線、上海地鐵9號線和上海地鐵11號線的換乘站，位于上海市徐匯區徐家匯漕溪北路。1號線與9，11號線通過通道換乘，9號線與11號線之間通過站臺扶梯換乘。擴展資料　上海公共交通卡公司在地鐵投放的CVM自助服務設備除可用銀行卡支付外，又推出支付寶錢包對交通卡售卡、充值和辦理退卡業務。持卡用戶只需將交通卡插入卡槽后掃支付寶付款碼，2秒后充值金額即可到帳,完成充資業務；同時用戶只需將交通卡放入退卡槽內，掃支付寶付款碼后押金和卡內資金即可一并退入支付寶錢包，完成退卡業務。交通卡CVM自助設備服務方式的擴展，為持卡用戶提供了更“簡單、安全、方便”的消費體驗。公司將繼續積極與其他第三方支付公司合作，年底前將努力推出更多支付渠道滿足用戶需求。參考資料來源：上海市人民政府-交通卡CVM自助設備開通支付寶充值退卡參考資料來源：新民網-滬軌交新增自助充值機可用銀行卡充錢

上海交通卡公司：已在上海地鐵1、2、3、12、13、16號線和9、11號線延伸段設置262臺CVM自助機，可用銀行卡為交通卡進行充值、余額查詢和續期業務，還不收手續費。設有CVM機的地鐵站點見下圖。

上海地鐵262臺CVM自助充值機分布在哪些站點

4，上海地鐵1號線每個站名什么

一.上海地鐵概況 1994年12月12日，全長16.1公里的上海地鐵一號線建成開通，開創了申城現代化立體交通的新紀元。1996年底5.29公里的莘莊延伸段建成以后，地鐵一號線從上海火車站到閔行區政府所在地——莘莊衛星城僅需半個多小時，它貫穿上海最繁華的不夜城、南京路、人民廣場、淮海路、徐家匯等商業中心區域和重要交通樞紐。地鐵各站一站一景，風格迥異，各具特色，尤其是與裝飾風格渾然一體的大型壁畫更給人以藝術的享受。 1999 年9月20日，地鐵二號線一期工程建成。它西起中山公園（與明珠線相連），經過靜安寺、人民廣場（與一號線相連），橫貫十里南京路后穿越黃浦江，抵達浦東陸家嘴（東方明珠）后，沿世紀大道經新上海商業城（東昌路站）、竹園商貿區（東方路站）、新區行政中心（楊高南路站）、世紀公園，抵達地鐵萬邦廣場（龍陽路站），2000年底又向東延伸到了張江高科技園區。地鐵二號線的無論是工程質量和難度，還是運行保障和服務，都比一號線更優異，更先進。 2000 年12月26日，在中國第一條鐵路淞滬鐵路和擁有80多年歷史的老滬杭鐵路的路基上，架起了一條25公里長的“空中長龍”，這是中國第一條城市高架軌道交通線路，上海人親切地稱她為“明珠線”，這條橫空出世的銀色長龍，北起“淞滬咽喉”江灣鎮，經虹口足球場、上海火車站（與一號線相連）、中山公園（與二號線站相連）、虹橋開發區（延安西路站）、上海體育館（漕溪路站）、龍華旅游城（龍漕路站），南抵上海南站（與一號線相連）。至此，上海成為全國軌道交通運營里程最長的城市。二.地鐵乘客須知 1.進站每個地鐵站都有好幾個進出口，在車站周邊500米范圍內的主要路口都有標明該地鐵車站名稱和進口方向的指示牌，可根據指引進入車站站廳層購票。 2.購票上海地鐵已全部使用電子車票，有在自動售票機出售的單程票（當日當站上車，2小時內出站有效）和在人工售票亭購買的儲值票（有50元、100元兩種面值，自購票之日起1年內有效，不充值，尾程優惠）或上海公共交通卡（面值100元，含30元押金，實際使用金額70元，可充值，在地鐵和部分公交、輪渡、出租車上通用）。購票建議：上班族買公共交通卡，經常乘坐者買儲值票，偶爾乘坐者買單程票。自動售票機的使用步驟：1.選擇車費按鈕（1元－6元）→2.投入硬幣（可投1元或5角兩種硬幣）→3.取票口取票地鐵票價采用分段計程制：0－6公里2元，一般可乘4站，6－16公里3元，16公里以上每6公里遞增1元。明珠線在試運營期間實行優惠票價，乘9站2元，9站以上3元。 3.入閘乘客可按車站導向標志前往入口閘機驗票進站。入口閘機的前面有兩只標志燈，綠燈表示該閘機正在使用，同時入口閘機棉板上的顯示屏顯示“請使用車票”；紅燈表示該閘機暫停使用，同時顯示屏顯示“暫停服務”。使用單程票或儲值票，請按箭頭所指方向將車票正面插入票槽，然后車票從入口閘機面板上彈出，取好車票，推動你身前的三桿放松進入車站。使用公共交通卡的乘客請從有綠色讀卡器的入口閘機驗票進站，千萬不要把卡插入票槽。你大可放心地把卡放在錢包、皮夾子，甚至書包、公文包里，只要此卡距離入口閘機面板上的綠色讀卡器在8厘米之內，就能輕松完成驗票進站了。 4.乘車從站廳層乘電梯到站臺層，先看清“方向”，以免逆向乘車（萬一乘錯方向或乘過了站，只要還在地下車站，都不必重新出站售票，只要在下一站對面的站臺上候車，糾正方向或倒乘回去即可）。為確保安全，請在黃色安全線內候車，待車輛停穩后依次先下后上。列車開車鳴笛聲響（此時紅燈閃爍），請不要貿然闖入，避免擠傷。 5.下車車廂里有報站，也有地鐵站名示意圖，一般每站停車時間不會超過30秒，因此要提前作好下車準備。地鐵一號線和二號線在人民廣場站的共用計費區已實現一票換乘，請走車站專用通道換乘，不要出站。 6.出閘走進出口閘機，如同“入閘”時一樣，單程票、儲值票插入票槽驗票。單程票因行程結束而被閘機自動收回，儲值票可在出口閘機面板的顯示屏上看到余額，并自動從出口閘機面板上彈出，出閘時勿忘取回該票。儲值票金額用完時顯示屏顯示“請出站”。公共交通卡還是在有綠色讀卡器的出口閘機驗票出站。如越站乘車，出口閘機會顯示“請到補票處”，你只有在補足應繳車資后方能出站。出站請看清楚站廳層的指路牌，以免走錯出口處，多走冤枉路。三.上海地鐵發展規劃根據上海軌道交通發展規劃，將建造11條地鐵，7條輕軌和3條郊區軌道快線，線路總長460公里。 “十五”期間上海每年要興建軌道交通33公里，到2005年，上海軌道交通長度將達到233公里，主要建設項目有： 1.明珠線二期：寶山路站、溧陽路站、臨平路站、長陽路站、楊樹浦路站、浦東大道站、張楊路站（換乘2號線）、浦電路站、藍村路站、塘橋站、南浦大橋站、西藏南路站、魯班路站、大木橋路站、東安路站、天鑰橋路站、上海體育館站（換乘1號線）、宜山路站、虹橋路站 2.地鐵一號線北延伸段：上海火車站站、中山北路站、閘北公園站、廣中路站、汶水路站、場中路站、保德路站、長江西路站、呼蘭路站、泰和路站 3.地鐵二號線西延伸段：中山公園站、古北路站、水城路站、北新涇站、協和路站、虹橋國際機場站 4.輕軌莘閔線：莘莊、上海莘城、銀都路、顓橋、兆橋、劍川路、東川路、金平路、華銀路、文井路、天星路 5.浦東國際機場磁懸浮快線：從地鐵二號線龍陽路站到浦東國際機場，全長35公里，僅需8分鐘

地鐵1號線莘莊站→富錦路站[28站]返程 1.莘莊站 2.外環路站 3.蓮花路站 4.錦江樂園站 5.上海南站 6.漕寶路站 7.上海體育館站 8.徐家匯站 9.衡山路站 10.常熟路站 11.陜西南路站 12.黃陂南路站 13.人民廣場站 14.新閘路站 15.漢中路站 16.上海火車站 17.中山北路站 18.延長路站 19.上海馬戲城站 20.汶水路站 21.彭浦新村站 22.共康路站 23.通河新村站 24.呼蘭路站 25.共富新村站 26.寶安公路站 27.友誼西路站 28.富錦路站線路長度(公里):41.7; 票制:分段計價無人售票; 全程票價(元):7.00; 起點站首末車時間:05:30-22:32; 終點站首末車時間:05:30-22:30;

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上海軌道交通1號:莘莊站→外環路站→蓮花路站→虹梅路站→上海南站站→漕寶路站→上體館站→徐家匯站→衡山路站→常熟路站→陜西南路站→黃陂南路站→人民廣場站→新閘路站→漢中路站→上海火車站站