深圳房價是多少錢一平方?說起深圳房價那可是嚇死人，很多深漂一族都在調(diào)侃，在深圳工作一輩子都還買不起一個衛(wèi)生間。深圳房價是多少錢一平方?按照深圳公布的最新一手房均價49029元/㎡計算一套100㎡的房子總價要490萬，深圳房價真的有這么恐怖嗎?周邊城市又是怎樣的呢?下面，我們就來看看深圳及周邊房價排名。

1、最近大家在深圳找工作怎么樣？

我來談?wù)劕F(xiàn)在深圳的一些情況。（只是基于我個人了解到的一些事情，不一定很全面）原來，這個時候都是企業(yè)到處都在大量招人的時候，無論是普工或者其他職員，現(xiàn)在呢，普工還能夠招人的少之又少。公告欄整個篇幅，估計超過百分之七十都是招臨時工，上面大概寫著14-18元一個小時不等的字樣。于是愿意去做的呢，就開始了打臨工的日子，

臨時工，沒有任何正式工的福利，干的活呢跟正式工的標準是完全一樣的。說句不好聽的，還需要擔心什么時候廠訂單少了，就是你要走人的時候了，為什么會出現(xiàn)這個模式？我想這也是在疫情持續(xù)的階段，大部分企業(yè)為了能夠少承擔一些人力成本，而且不會因為辭掉員工而產(chǎn)生糾紛的一種普遍做法。至于其他辦公室職位，我了解到的職員招聘，

許多人才網(wǎng)上面的招聘信息是少之又少。招聘職位跟往年相比預計十分之一都不到，而且，有一個現(xiàn)象，招聘信息常年掛著，要么是要求太高，要么是薪資太低，要么就地理位置太偏僻而招不到人，基本上人才網(wǎng)上面剩的基本上就是這類企業(yè)了。綜上，可以發(fā)現(xiàn)，今年就業(yè)形式多么艱難！就不難理解為什么擺地攤的人陸續(xù)在增多了，都是為了生活了。

2、深圳房價幾萬一平，深圳工作的一般工資多少？

深圳房價是多少錢一平方?說起深圳房價那可是嚇死人，很多深漂一族都在調(diào)侃，在深圳工作一輩子都還買不起一個衛(wèi)生間，那么，深圳房價真的有這么恐怖嗎?周邊城市又是怎樣的呢?下面，我們就來看看深圳及周邊房價排名。深圳房價是多少錢一平方?按照深圳公布的最新一手房均價49029元/㎡計算一套100㎡的房子總價要490萬，

3、普通工人在深圳工作一年大概多少收入？有何依據(jù)？

謝邀請，普通工人在漂圳工作一年大概多少收入，有何依據(jù)？深圳當前經(jīng)濟發(fā)展排列在全國首位，普通職工要有點專長技能，每月收入大體過萬元沒有問題，前幾年我與到在深圳打工的一位熟人，他告訴我他會開吊車，長年在工地下苦掙錢，老板管吃住，每月給他工資壹萬弍仟多元，他已經(jīng)在那里長期打工買下房子，小車等家用電器齊全，生活過的很幸福美滿，有茲有味，當然沒有技能的人，光憑工地搬磚弄水泥活下苦自然待遇很低，每天按300元計算，每月30天不缺勤，也不過八九仟元，我了解的大體情況就是這樣的，和西北省分相比收入還是可觀的，我們這里每天干活不超145左右，有一定的差距。

4、深圳光明新區(qū)的房子升值空間大嗎？值得購買嗎？工作在南山在光明買房子怎么樣？

光明新區(qū)的房子是否值得買，我在我的@大灣區(qū)房產(chǎn)投資里面有詳細分析，總的來說，目前已經(jīng)到了階段性高點。2019年光明樓市大熱，幾個新樓盤都是開盤即秒光，就連交通，學位，環(huán)境各方面都不怎樣的正兆景嘉園89平三房也從去年的不到三百萬漲到了四百多萬，漲幅將近40%，光明新區(qū)現(xiàn)在就如它的名字一樣熱火，一樣光明，然而我卻想在此刻潑點冷水，讓大家清醒清醒。

首先我們要明白，郊區(qū)房產(chǎn)大漲的基礎(chǔ)是從郊區(qū)蝶變?yōu)槭袇^(qū)的過程，因此投資郊區(qū)房產(chǎn)的關(guān)鍵是找出將來可能蝶變?yōu)槭袇^(qū)的區(qū)域，那么問題來了，光明有可能成為市區(qū)嗎？成為市區(qū)以后還有多大的上漲空間？變成市區(qū)的可能性有兩個:一種情況是和市區(qū)融為一體，比如寶安中心，碧海。交通上深南大道、地鐵1和11號線把寶中碧海跟福田南山無縫連接起來，地理空間上也是連綿無阻隔，

因機場和山脈的阻隔，深圳往西的市區(qū)邊界大概率到碧海為止。機場北側(cè)新填海出來的海洋新城雖然很有潛力，但估計至少要15-20年以上時間才能成型；另一種情況是自己發(fā)展成市區(qū)，比如上海的浦東，而這種模式大多數(shù)是失敗的，比如天津的濱海新區(qū)，距離原市區(qū)50公里，光明新區(qū)的命運也不會好太多，況且它還只是深圳一個小小的郊區(qū)，距離南山三四十公里，當中有巨大的羊臺山、塘朗山之隔，何德何能自己崛起為市區(qū)？光明很難復制當年龍華的奇跡，且龍華距離福田只有13公里，4號線、梅觀、福龍、南坪、板銀還有高鐵以及在建的10號線、6號線，可以說舉半市之力興建十數(shù)年才有了的景象，但在通勤距離和便捷度上依然弱于市區(qū)。