以前很世俗的觀點，當個司機或是公交司機，好像職業等級很低，都是完全體力活，或是文化程度比較低的人去做的。我目前所處城市是長沙，我問過一位公交車司機朋友，開了8年了，薪資加到了6000-8000元，在長沙，也算不錯了，但確實是辛苦的，我的觀點，開公交車是個很正經并且很辛苦的職業，責任重大。
1、今年22歲，c1駕駛證還沒有滿一年，怎么成為公交車司機？
c1駕駛證期滿五年，五年內沒有滿12分記錄，可以增駕B1和A3，增駕到A3可以駕駛城市公交車。我是外地人在北京，以前是c1本，在北京剛報考的增駕學習，升為B1中型客車，學費將近一萬元，如果沒有特殊需要，沒必要增駕大本，要不然審驗車本比較麻煩，如果是c1，前6年換一次證，期滿再換一次一次證管十年，十年后沒有重大問題就可以換長期駕駛證了。
2、開公交車怎么樣？
我的觀點，開公交車是個很正經并且很辛苦的職業，責任重大，以前很世俗的觀點，當個司機或是公交司機，好像職業等級很低，都是完全體力活，或是文化程度比較低的人去做的。但現在不同了，公交車司機的社會地位，明顯越來越高，人們的觀念也改變了需多，而現在實際情況更加說明了這一點，社會招聘成熟的公交車司機，是很多公司招不到人，首先是每個城市對于公共交通的依賴越來越高，公交車開通的班次越來越多，這也是民生改善的跡象。
而要成為一名能合格上崗的公交車司機，還要通過嚴格的國家公安交通部門考試考核拿到相應駕駛資格，這個駕駛資格可不是我們手上的C1C2駕照這么簡單。就我了解的身邊的幾位公交車司機朋友，他們都是經過了近5年，才能上崗，我目前所處城市是長沙，我問過一位公交車司機朋友，開了8年了，薪資加到了6000-8000元，在長沙，也算不錯了，但確實是辛苦的。
