由于您在深圳工作，從深圳距離中山，東莞和惠州來看，深圳距離東莞最近，其次是惠州惠陽大亞灣區域，中山雖然直線距離不是最遠，到畢竟目前要繞道虎門大橋和南沙大橋，即使深中通道建成，其通行費也較高，往返深圳中山的成本較高。深中通道通車后，中山會有大批人才去更發達的深圳。

1、在深圳打工，老家梅州，房子買在惠州中山東莞哪個城市好？自住？

在深圳工作，老家梅州，我建議您在惠州惠陽和大亞灣買房，其次是東莞。理由如下:1.惠州目前不限購，您在深圳工作，惠州，東莞和中山應該都沒有社保，所以您符合條件的購房城市就只有惠州了，2.從惠州，東莞和中山的房價來說，惠州和中山房價算是比較低，惠陽大亞灣區域房價目前大概1.2萬左右。由于您在深圳工作，從深圳距離中山，東莞和惠州來看，深圳距離東莞最近，其次是惠州惠陽大亞灣區域，中山雖然直線距離不是最遠，到畢竟目前要繞道虎門大橋和南沙大橋，即使深中通道建成，其通行費也較高，往返深圳中山的成本較高，

3.從規劃角度，深圳與惠州惠陽有14號線，16號線和19號線地鐵規劃連接，最近可能實施的是14號線，14號線屬于快線，連接惠州南站和深圳福田中心區。所以我建議您在14號線惠陽段站點1公里半徑內選擇購買，惠陽的白云新城可以是最優的選擇或者選擇惠州南站附近，惠州南站目前規劃有惠州1號線和深圳地鐵14號線，通過惠州1號線可以連接深圳16號線。

2、深中通道建成后，中山或者佛山哪里適合買房？

本人在中山和佛山都有置業，但目前再專注于研究佛山的樓市，寫寫分析文章，深中通道在中山的南面，然而中山的北面才跟佛山順德的容桂接壤。所以我認為深中通道對于佛山的影響相對來說比較小，對中山影響更大，但這條通道不該作為你押注佛山或者中山的評判標準。我認為投資城市，一定得從城市的基本面出發，我有幾個指標供你參考。

1、GDP總量/人均GDP2、人口數量3、軌道交通(尤其是接駁廣深的軌道交通)從前3個緯度來看，佛山全面碾壓中山，佛山的城市競爭力比中山強太多了。看完城市的綜合實力，再看樓市政策，目前佛山屬于分區限購。非限購區目前存在一定的泡沫，但依然可控，再看，佛山限購區，它的購房需求是被人為壓制的。只要一放開，房價必漲，

3、深中通道修好后，中山居住，深圳工作的生活方式可行嗎？有多少公司會遷往中山？

講真作為一個住中山在廣州上班的人，身邊這樣通勤的人真不少，我來個現身說法。未來深中通勤距離大概30-50公里，中山過橋24公里然后經沿江高速到達的是深圳的核心區域寶安、前海，算上橋下橋20公里，那就是44公里，遠嗎？其中有24公里是橋，按照限速100公里，15分鐘就可以過橋，剩下45分鐘就是上下橋和市區了，在大城市深圳，你別說1個小時不能接受，已經比很多人好了，我這里特指在寶安前海沿海這一帶上班的，如果就在機場附近上班的話，可能通勤時間會控制在40分鐘都有可能，想想這一帶的房價，如果不拼爹或者早期買房的，我想應該99%的人買不起房吧，過橋到中山買房絕對是不二之選，算通勤成本的，什么過橋費來回120，油費60，一天180，一個月通勤22天就是3960，我只能說你數學真好，與其算這個，不如早點在橋附近去買房，我來告訴你實際情況是怎樣的，通勤的人多了，成本自然會直線下降，拼車、公共交通等，甚至有些公司可能直接發班車，我現在中山廣州通勤不至于有班車，因為距離還是太遠，但是拼車確實很方便，

未來深中通道其實有同城的概念了，就像武漢南京的長江大橋一樣，只不過這個是長24公里的跨海大橋而已。最后，在中山上班居住的人就別回答這個問題了，壓根不懂通勤的概念，中山城區橫豎就那么幾公里，想當初我住中山三鄉，然后在中山東區上班，來回40多公里，20多分鐘，根本就不叫事，然后在深圳寶安前海這塊上班的人趕緊入坑吧，閉著眼睛買離橋近方便上橋的，你以后會慶幸你自己的選擇的。