由于您在深圳工作,從深圳距離中山,東莞和惠州來看,深圳距離東莞最近,其次是惠州惠陽大亞灣區(qū)域,中山雖然直線距離不是最遠(yuǎn),到畢竟目前要繞道虎門大橋和南沙大橋,即使深中通道建成,其通行費(fèi)也較高,往返深圳中山的成本較高。深中通道通車后,中山會(huì)有大批人才去更發(fā)達(dá)的深圳。
1、在深圳打工,老家梅州,房子買在惠州中山東莞哪個(gè)城市好?自住?
在深圳工作,老家梅州,我建議您在惠州惠陽和大亞灣買房,其次是東莞。理由如下:1.惠州目前不限購,您在深圳工作,惠州,東莞和中山應(yīng)該都沒有社保,所以您符合條件的購房城市就只有惠州了,2.從惠州,東莞和中山的房價(jià)來說,惠州和中山房價(jià)算是比較低,惠陽大亞灣區(qū)域房價(jià)目前大概1.2萬左右。由于您在深圳工作,從深圳距離中山,東莞和惠州來看,深圳距離東莞最近,其次是惠州惠陽大亞灣區(qū)域,中山雖然直線距離不是最遠(yuǎn),到畢竟目前要繞道虎門大橋和南沙大橋,即使深中通道建成,其通行費(fèi)也較高,往返深圳中山的成本較高,
3.從規(guī)劃角度,深圳與惠州惠陽有14號(hào)線,16號(hào)線和19號(hào)線地鐵規(guī)劃連接,最近可能實(shí)施的是14號(hào)線,14號(hào)線屬于快線,連接惠州南站和深圳福田中心區(qū)。所以我建議您在14號(hào)線惠陽段站點(diǎn)1公里半徑內(nèi)選擇購買,惠陽的白云新城可以是最優(yōu)的選擇或者選擇惠州南站附近,惠州南站目前規(guī)劃有惠州1號(hào)線和深圳地鐵14號(hào)線,通過惠州1號(hào)線可以連接深圳16號(hào)線。
2、深中通道建成后,中山或者佛山哪里適合買房?
本人在中山和佛山都有置業(yè),但目前再專注于研究佛山的樓市,寫寫分析文章,深中通道在中山的南面,然而中山的北面才跟佛山順德的容桂接壤。所以我認(rèn)為深中通道對(duì)于佛山的影響相對(duì)來說比較小,對(duì)中山影響更大,但這條通道不該作為你押注佛山或者中山的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。我認(rèn)為投資城市,一定得從城市的基本面出發(fā),我有幾個(gè)指標(biāo)供你參考。
1、GDP總量/人均GDP2、人口數(shù)量3、軌道交通(尤其是接駁廣深的軌道交通)從前3個(gè)緯度來看,佛山全面碾壓中山,佛山的城市競爭力比中山強(qiáng)太多了。看完城市的綜合實(shí)力,再看樓市政策,目前佛山屬于分區(qū)限購。非限購區(qū)目前存在一定的泡沫,但依然可控,再看,佛山限購區(qū),它的購房需求是被人為壓制的。只要一放開,房價(jià)必漲,
3、深中通道修好后,中山居住,深圳工作的生活方式可行嗎?有多少公司會(huì)遷往中山?
講真作為一個(gè)住中山在廣州上班的人,身邊這樣通勤的人真不少,我來個(gè)現(xiàn)身說法。未來深中通勤距離大概30-50公里,中山過橋24公里然后經(jīng)沿江高速到達(dá)的是深圳的核心區(qū)域?qū)毎病⑶昂#闵蠘蛳聵?0公里,那就是44公里,遠(yuǎn)嗎?其中有24公里是橋,按照限速100公里,15分鐘就可以過橋,剩下45分鐘就是上下橋和市區(qū)了,在大城市深圳,你別說1個(gè)小時(shí)不能接受,已經(jīng)比很多人好了,我這里特指在寶安前海沿海這一帶上班的,如果就在機(jī)場附近上班的話,可能通勤時(shí)間會(huì)控制在40分鐘都有可能,想想這一帶的房價(jià),如果不拼爹或者早期買房的,我想應(yīng)該99%的人買不起房吧,過橋到中山買房絕對(duì)是不二之選,算通勤成本的,什么過橋費(fèi)來回120,油費(fèi)60,一天180,一個(gè)月通勤22天就是3960,我只能說你數(shù)學(xué)真好,與其算這個(gè),不如早點(diǎn)在橋附近去買房,我來告訴你實(shí)際情況是怎樣的,通勤的人多了,成本自然會(huì)直線下降,拼車、公共交通等,甚至有些公司可能直接發(fā)班車,我現(xiàn)在中山廣州通勤不至于有班車,因?yàn)榫嚯x還是太遠(yuǎn),但是拼車確實(shí)很方便,
未來深中通道其實(shí)有同城的概念了,就像武漢南京的長江大橋一樣,只不過這個(gè)是長24公里的跨海大橋而已。最后,在中山上班居住的人就別回答這個(gè)問題了,壓根不懂通勤的概念,中山城區(qū)橫豎就那么幾公里,想當(dāng)初我住中山三鄉(xiāng),然后在中山東區(qū)上班,來回40多公里,20多分鐘,根本就不叫事,然后在深圳寶安前海這塊上班的人趕緊入坑吧,閉著眼睛買離橋近方便上橋的,你以后會(huì)慶幸你自己的選擇的。