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1，論人與路
2，人與路的原創哲理詩
3，以人與路為題寫一篇議論文
4，以人與路為話題作文
5，廈門人和路臺灣小吃街中山路小吃街哪個好吃
6，以辯證的文體寫一遍以人與路為題的不少于800字的作文
7，作文人與路
8，便又沒有路了以人與路為題寫一篇不低于800字
9，以人與路為題寫一篇議論文
10，人與路議論文范文
11，以人與路為話題作文

1，論人與路

以有為無,以無為有.人變路,路變人.

論人與路

2，人與路的原創哲理詩

人之于路，路之與人（散文詩）　　人之于路，是必由；而路之與人，則一動不動。　　　　　　　　　　　　　——題記　　有些路很短，但要來來回回反復地走；有些路很長，但一不留神就走到了盡頭；有些路很窄，要跟在后面慢慢地走；有些路很寬，但不一定能踩在腳下….東、西、南、北、中的路，都在時間的疆域內，并且被時間牢牢地掌握和控制著。　　不是所有的人都會走好路，也不是所有的路人人都能走；不是所有的大路都會暢通無阻，也不是所有的小路都會坎坷曲折……人和路的關系，只是時間的一些細節，被時間演繹出種種情感。　　有些人總想切斷別人求生存的路，結果切斷了自己通向別人的路；有些人總想霸占某一條路，結果是不得不撤出那條路；有些人總想不在路上走，結果是失去了許多路；有些人用不義之財給自己鋪路，結果走進了一條死路……他們都被時間看得清清楚楚，時間是誰也操縱不了的評委會。　　總在修路的人，路就是他閃光的豐碑；總在毀路的人，路就跟他無緣無情；經常讓路的人，路就展示他寬闊的胸懷；經常堵路的人，路就堵住他生存的智慧……路是無言的，它用所經所見所聞，為時間記錄著一些哲思和理念。

人與路的原創哲理詩

3，以人與路為題寫一篇議論文

關于人于路的議論文

人生道路上的挫折

人與路作文

以人與路為題寫一篇議論文

4，以人與路為話題作文

我是人嗎？我不是，我是人形的鳥。我走路嗎？我不走，因為我會飛翔。本來我想以“零分”結束最后的考試，可是想飛的我看到這個題目心動了。所以，這作文不能空著，我要放棄倒數“狀元”的“恥譽”了。人要走多長的路才可稱之為人？這是個棘手的問題，哪個哲人能夠回答？ “世上本無路，走的人多了，也便有了路”，這話聽得厭了；“世上本有路，走的人多了，也便沒了路”，這話說得怪了。我說，人的路，沒有起點，沒有終點，沒有曲線或直線，我們腳下踩的是土壤是水泥是柏油是地板，或是一具具被同伴們掩埋的同伴的尸體。有人說：人活著干嘛，找出路？活在這個世界上，去吃去喝，去學習去工作，去出人頭地，去生去死，去演繹生命，去…… 有人說：活著，不代表存在；感情，同虛幻的夢一樣；真理，是謊言的叛徒；世界，一個供人們游戲的場所；人，一種會思考和說話的生物；路，看不見，摸不著…… 誰說得對？我眼前只想到高考，高考，我放棄，因為它荒唐，我用我的哲學結束這人與路的作文：題，好爛好爛大學，好遠好遠我的心，好亂好亂我的世界，好煩好煩今天走的路，好難好難往后我的生活，好辦好辦完成最后的考試，好慘好慘爸爸媽媽和老師，我不是混蛋！（改卷老師，給我零分無所謂。）時間早著呢，接著寫。我還是人形的鳥兒。我想變人。所以，今天試著做第一次飛行。我好害怕。我害怕翅膀張不開。管它三七二十一，我飛，想飛就飛，飛得榮耀，飛得漂亮，飛出人樣兒。飛出這試卷，飛出這考場，飛出那“恥譽”，飛出那些“有人說……”！栽了，栽了，我要栽了，我的羽毛飛離了我的身體，我的翅膀動不了了，身體也變重了，我要栽了…… 栽進大海了嗎？栽進峽谷里了？難道栽到了“路上”？天啊，我栽進了……里，這太可怕了。好了，明天試我的第二次飛行。

5，廈門人和路臺灣小吃街中山路小吃街哪個好吃

其實正宗的都在小巷子里面，月華沙茶面，大同路鴨肉粥，定安路的八婆婆，思北的老二市土筍凍，還有一家拌面位置不懂說在中山路紅綠燈靠近輪渡方向的一個巷子拐進去。很多好東西，可以問下當地人。

6，以辯證的文體寫一遍以人與路為題的不少于800字的作文

人與路的關系非常密切，沒有了人，路也是不復而存，沒有了路，人也就寸步難行，人與路既和諧又統一。人的一生就是一條路。在這條路上，人需要思考。伯克曾說“具有創造性獨立思維的人，才可能創造偉業”。創造是人的必備素質，而思考是創造的基本條件。人只有在不斷的思考中，才能不斷地前進；人只有在不斷的思考中，才能讓人生之路更加精彩！在這條路上，人需要奉獻。當年侯賽因國王和藍妮之所以受到人們的尊重，就是因為他情為民所系，利為民所謀。愛是人間最美的語言，而奉獻是它的支撐點。“人”字的結構是互相支撐的，我們每個人只有用真心才能換來真情。只有付出，才能獲得；只有奉獻，才會收獲。人生之路需要付出，需要奉獻，才會繽紛多彩！在這條路上，人必經失敗，而后成功。愛迪生發明電燈，把上千次失敗當作收獲，因為畢竟知道了這上千種材料是不能做燈絲的，為成功的電燈鋪墊了基礎。吃一塹，長一智，人生之路是在不斷地從失敗中吸取教訓，一步步走向輝煌！在這條路上，人時時有收獲。年輕時，收獲青春與活力；成年時，收獲成熟與魅力；老年時，收獲經驗與睿智；暮年時，收獲平靜與安詳。失敗時，收獲悲傷與教訓；成功時，收獲喜悅與歡樂。人生之路，時時有收獲，相信在不同的季節會收獲不同的果實。面對成功，學會了平和；面對失敗，學會了淡然處之，內心因豐盈而寬容，這就是人生路途中最大的收獲！在這路上，每個人都如夸父般時刻追逐著心中的太陽，苦苦地追趕著。在苦苦追尋中，揮汗如雨的你，或許沒能追到理想中的太陽，但你驅趕了懶散和空虛，鍛煉了身體，充實了人生，嘗到了不斷攀登的樂趣，為自己的人生之路增添了色彩！有人說，世界上本沒有路，走的人多了，就成了路；也有人說，世界上本來有路，走的人多了，反而沒路了；其實，人與路，是不可分割的一體。人在哪，哪兒就有路！人生就是一條路，需要思考，需要奉獻，有失敗，有成功，也有收獲！

7，作文人與路

小時候，路是一條羊腸小道，你在這頭，我在那頭。還記得么?那時的我，小小的，瘦瘦的，你從我媽手中接過我說：“這孩子，瘦成這樣難養!”于是，你省吃儉用，把攢下來的錢給我買奶粉，買糖葫蘆。漸漸地，我胖了，會走路了，一張小嘴甚是乖巧，一有空就跟在你后面，一個勁地叫“奶奶，奶奶”。而你卻瘦了，村上人見了說：“老太婆怎么這么瘦啊?”你笑呵呵地撫摸著我的腦袋說：“千金難買老來瘦啊!”每到周末，你牽著我的手，走過那條羊腸小道來到村口等我媽來接，把我“歸還”后你折身就走；耐不住我一再對你的呼喚，在小道的盡頭，你轉身再朝我揮揮手。我模糊地看到，你用袖子使勁地擦著自己的臉。那條羊腸小道，如今已鋪上水泥了罷?那些你踩過的腳印，早已不在了，可是，卻深深地刻在我的心里。　　再大些，路是一根電話線，你在家里，我在遠方。　　就像鷹要成為翱翔蒼穹的使者，就必須離開母親的懷抱，用雙翅開拓出屬于自己的藍天，——我離開了家，去遠方念書，獨自一人。背著沉甸甸的書包和你早就準備好的大袋水果，同樣沉沉的，是你的千叮嚀萬囑咐。身處異地，成績的不理想，以及同學關系的難處，讓我屢次垂淚。于是打電話給你，向你傾訴，你的話語如涓涓細流，洗滌著我浮躁的、不安的心靈。慢慢的，我適應了環境，也很少想起你。偶爾打電話給你，聽你用高興而微顫的聲音，叫我注意身體云云。我呢，總是用不在乎的口氣應和著，老忘了提醒你不要吃熱過幾遍的菜。我知道，你一直在攢錢，為我。我聽到你對隔壁的李嬸說過：“俺孫女聰明著，俺現在多攢點錢，供她上大學!”那根電話線，也許是天下最“窄”的路吧，可它卻承載著天下最闊大的愛。　　后來啊，路是一張張冥幣，你在天上，我在地上。　　你說，你要等我回來再走，可是你忍了三天三夜，念叨了一個禮拜，我還是沒回來。看到你時，你那雙在田間耕作了半個世紀的手，已經涼了。我問自己，上哪找你?唯有借著這些冥幣，讓它們為我鋪一條“心路”，寄托我的深情，問候天堂里的你……

8，便又沒有路了以人與路為題寫一篇不低于800字

《人與路》自從我們的祖先解放了上肢，開始自立行走，路就成了伴隨人前進的最好伙伴。路是什么？于路本身，它是一條線；于人類，它是一章進化的歷史；于個人，它意味著一段人生的風景。一個人的誕生之日，就是一條人生之路的起點。此后的每一日都是這條路上的點，所有的點便組成了一條完整，并只屬于一個人的惟一的路。每個人都有選擇自己人生路線的權利。當然，前提是這條路不會危害到他人。可惜，在我們這個社會里，人的自主選擇權已變得越來越有限。當代德國哲學家Fromm曾這樣慨嘆過：在現代工業社會里，所有的東西都被標上了價值，并有了標準模型，包括人自己。人力市場需要什么類型的人，我們就要不斷地把自己塑造成那個類型的人，以去迎合雇主的需要，保證自己沒有失業的擔心。我身邊曾有一個成功的醫生，他最初的理想是作一個考古學者。但是，這個社會需要的醫生數量遠大于考古學者，遵從自己的理想就意味著可能喪失物質的富有及社會的認可。于是，他選擇改造自己，學自己不喜歡的醫學，做著不喜歡的手術、開著令人厭倦的處方。若干年后，他把自己逼成了一個成功的醫生，享受了物質的豐富。但是，每日重復自己不喜歡的工作，那種痛苦，卻像慢性毒藥一樣損害著他的心，于是，抑郁癥像幽靈一樣纏上了他。失眠，暴躁如影隨行跟著他。最終，他挺不住了，選擇了跳樓自殺，為自己作了解脫。為什么這個成功醫生的人生之路如此悲慘，因為他選擇了自己不喜歡的一條路。從醫只是他迫于生存就業壓力選擇的一條路。沒有“興趣”作為路標，他無法領略路上風景。于是，他的目的只是趕路，看到的也是前方一個個用財富等級做成的指路牌。趕路的結果只能是累死在路上。上述這個例子或許有些極端，卻一點都不新鮮。在我們的身邊，總會看到一些衣著光鮮的成功人士，白天滿臉是笑精神百倍的樣子，而八小時之外，卻是一幅頹廢疲累的面容。于是，抑郁癥也成了一種新的都市流行病。防止這種病的發生可能有很多方法。但是最簡單的一種方法就是，在選擇之初要三思而后行，要聽清楚自己內心那個最真實的聲音，再做選擇。三思就是要把選擇帶來的后果預想清楚，自己是否有能力去面對解決；聽清自己內心真實的聲音，就是要讓這個決定不受任何外力的影響，聽從自己興趣的指引做出選擇。只有走在自己喜歡的路上，我們才能有心欣賞路上的風景，才能在遇到艱難險阻時，無所畏懼。因為這路是我今生最喜歡的路。

9，以人與路為題寫一篇議論文

人與路有著必然的聯系。路是由人創造出來的，每個人也可以選擇不同的路。人生也是一條路，其中分支著許多小路。不管什么路都有崎嶇不平的地方，只要我們堅持走完就不枉此生。

人與路墻上的青苔爬得老高了，濕濕的空氣了仿佛也夾雜著幾許青翠。這是一條古老得不能再古老的青石板路，這樣的路也許也快要絕跡了吧路并不很狹窄，當然更算不上寬敞。高高低低的石板以及碎碎的石子把蜿蜿蜒蜒的路引向一個又一個拐角。我忽然想起了戴望舒，想起了他的雨巷，想起了那個丁香一樣的姑娘，我也好想撐起油紙傘，獨自徘徊在這悠長、悠長又寂寥的雨巷……這條青石板路上，是否也承載過一個丁香一樣的姑娘的優美、躊躇又輕靈脫俗的步履？幾十年前的這條青石板路，是否也如現在這般寂寥與感傷？一定會有一群頑皮的孩童嬉笑著穿過，我想一定會有幾個老奶奶互相攙扶、步履蹣跚地走過，我想一定會有背著綠色郵包的郵遞員飛快地騎過，我想一定會有匆匆忙忙的送報少年跑過，我想，還有，一定會有無數個丁香一樣的姑娘輕盈地“飄”過…… 我忽然仿佛聽到了一聲聲響亮又朦朧的腳步聲，我仿佛看見了一雙紅色的高跟鞋，雖明卻不艷，她穿著一條紅底白花的旗袍，那碎碎的白花竟與白線勾織的披肩那樣的相稱，她婷婷地走過，脖上的珍珠搖曳，烏黑的卷發是江南如夢的情絲，她走過，遇上了拿著油紙傘，獨自徘徊的戴望舒，她走過，走到這條青石板路的盡頭卻又忽然消失不見…… 這樣素雅，這樣憂傷的青石板路，是否承載過無數文人的心聲與愁思？一定有落魄的書生走過，一定有憂國憂民的文人走過，一定有思鄉的游子走過，一定有多愁善感的詩人走過…… 我忽然不住地思忖，是那悠然寂寥的青石板路成就了中國人，成就了中國歷史，還是那無數文人的吟唱，無數泛著水鄉濕濕的味道，又充滿溫情的普普通通的人物景物構筑了古老又充滿意蘊的青石板路？人與路，究竟有多少斬不斷、理還亂的糾葛，究竟有多少縈回繚繞的情愫？中國的文化史，本是一張張泛黃的、記載著人與路的照片，也許還有濕濕的空氣，青翠的青苔…… 是路承載著人，還是人構筑路？答案也許已經不那么重要了，正是這深沉溫婉的路，與這多愁善感的人，才使一部部水鄉文化源遠流長，才使中國的文化史熠熠生輝，才使中國的歷史永遠記載著人與路、路與人之間傷感又惆悵的情絲！

10，人與路議論文范文

好深奧

你好！教育系統內部資料http://wenku.baidu.com/view/61b469eeaeaad1f346933f62.html希望對你有所幫助，望采納。

人與路自從我們的祖先解放了上肢，開始自立行走，路就成了伴隨人前進的最好伙伴。路是什么？于路本身，它是一條線；于人類，它是一章進化的歷史；于個人，它意味著一段人生的風景。一個人的誕生之日，就是一條人生之路的起點。此后的每一日都是這條路上的點，所有的點便組成了一條完整，并只屬于一個人的惟一的路。每個人都有選擇自己人生路線的權利。當然，前提是這條路不會危害到他人。可惜，在我們這個社會里，人的自主選擇權已變得越來越有限。當代德國哲學家Fromm曾這樣慨嘆過：在現代工業社會里，所有的東西都被標上了價值，并有了標準模型，包括人自己。人力市場需要什么類型的人，我們就要不斷地把自己塑造成那個類型的人，以去迎合雇主的需要，保證自己沒有失業的擔心。我身邊曾有一個成功的醫生，他最初的理想是作一個考古學者。但是，這個社會需要的醫生數量遠大于考古學者，遵從自己的理想就意味著可能喪失物質的富有及社會的認可。于是，他選擇改造自己，學自己不喜歡的醫學，做著不喜歡的手術、開著令人厭倦的處方。若干年后，他把自己逼成了一個成功的醫生，享受了物質的豐富。但是，每日重復自己不喜歡的工作，那種痛苦，卻像慢性毒藥一樣損害著他的心，于是，抑郁癥像幽靈一樣纏上了他。失眠，暴躁如影隨行跟著他。最終，他挺不住了，選擇了跳樓自殺，為自己作了解脫。為什么這個成功醫生的人生之路如此悲慘，因為他選擇了自己不喜歡的一條路。從醫只是他迫于生存就業壓力選擇的一條路。沒有“興趣”作為路標，他無法領略路上風景。于是，他的目的只是趕路，看到的也是前方一個個用財富等級做成的指路牌。趕路的結果只能是累死在路上。上述這個例子或許有些極端，卻一點都不新鮮。在我們的身邊，總會看到一些衣著光鮮的成功人士，白天滿臉是笑精神百倍的樣子，而八小時之外，卻是一幅頹廢疲累的面容。于是，抑郁癥也成了一種新的都市流行病。防止這種病的發生可能有很多方法。但是最簡單的一種方法就是，在選擇之初要三思而后行，要聽清楚自己內心那個最真實的聲音，再做選擇。三思就是要把選擇帶來的后果預想清楚，自己是否有能力去面對解決；聽清自己內心真實的聲音，就是要讓這個決定不受任何外力的影響，聽從自己興趣的指引做出選擇。只有走在自己喜歡的路上，我們才能有心欣賞路上的風景，才能在遇到艱難險阻時，無所畏懼。因為這路是我今生最喜歡的路。

11，以人與路為話題作文

《一個人走路》　　學校與家之間有很多條路，我總是選擇緊挨著菜地與田地以及池塘的那條曲曲折折的小路。二十分鐘的路程不遠也不近，我一個人慢慢地走著，足音是孤寂的，然而內心滿是快樂的因子。　　繞過學校的后圍墻，我開始孩子氣地跳過一根一根長長的伸向路面的狗尾草。細細的狗尾草，細細碎碎的野花，粉紫、鵝黃和潔白的，藏在深深淺淺的綠色之中；路旁的水渠里潺潺地流著淺水；不知名的蟲子在草間竄動。看著這一切，我的心里晴朗起來。四周是靜寂的，遠遠的有幾個人在菜地里忙活。陽光是那樣好，天空藍得那么干凈，空氣中有著淡淡的樹葉被太陽曬熱而散發出的馨香。這一刻，我發現了生活本身的晴朗、多彩，它們緩緩地流進我的心里，沒有人明白這種安寧的平淡的快樂給我多大的感動。　　秋季的薄陰天氣里，我會特意地放慢步子，注意地看一看四處。我看見了疏落的絲瓜藤，顏色是安詳柔和的淺灰色，吊著縮成一小卷的串串枯葉，這是一種生命的結束啊!可是那么寧靜、自然，完全沒有頹廢蕭瑟的陰影。而路邊，一叢一叢高低參差的金色的野菊花自在地怒放著，鮮活著，它在享受著自己活潑新鮮的生命啊!在這云淡風輕的秋色里，我感受到了生命的博大和莊嚴。正在消亡或者剛剛開始那又有什么不同呢?都是那樣獨特而美好的。　　小路雖然不很熱鬧，可是我也能碰到不少的人，經歷一些小小的事。　　一個夏天的傍晚，我去上晚自習的時候，小路上已三三兩兩地走著一些散步納涼的人。就在我匆匆地走過時，一個清亮的聲音傳了過來：“姐姐!”我詫異地循聲望去，見到池塘邊的桑樹下站著一個小小的羞澀的女孩子，她那樣天真可愛地看著我，又清楚地叫了一聲：“姐姐!”然后牽住媽媽的裙子，偏著頭打量我；她的媽媽則溫婉地對我笑了笑……這如冰心筆下一般美麗親切的一幕便永遠地留在了我的心里，時時閃著善意的光芒。　　也一直記得那樣一個下午，我心情很好，突然想大聲地吹一吹口哨。四處很靜，我試著吹了很久，可是除了氣流的輕微而不成調的噓噓聲以外，什么音調都沒有。就在這時，身后傳來一聲真正的響亮的口哨聲，轉過身去，我卻忍不住笑了起來。一個背著很大書包的小男孩子很得意地對我吹著口哨，還裝得很老成地說：“姐姐，根本不是你那樣吹的，要像我這樣——你看……”他認真地教我怎么做。他穿的是小學生的紅色校服，而我穿著高中生的藍色校服在用心地聽他講……可這又是多么和諧的一幅畫啊! 　　一首很老的歌里有句歌詞：一個人走路總不自在，心里邊少了別人的關懷……其實，如果你是一個熱愛生活，用心生活的人，那么，必會發覺，一個人走路，那是很自在很開闊的，不是寥落，是清靜；不是重復，是發現。您正瀏覽的文章《作文：以路為話題的作文》由第一范文網（<a target="_blank">www.diyifanwen.com</a>）整理,訪問地址為： <a target="_blank">http://www.diyifanwen.com/zuowen/huatizuowen/htzw/20080223222126809.htm</a>

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