實際上只要司機稍微注意一點，開車不要開那么快，看到前車發生的交通事故，及時采取應急措施，完全是能夠避免交通事故的發生的。如果建筑施工項目安全生產管理不好、銜接不當，發生安全事故就難以避免了，建筑工程施工過程危險性大、突發性強、容易發生傷亡事故，如何保證施工項目的安全生產特別重要。

1、鄭州金水立交橋發生多起事故29輛車損傷無人員傷亡,你怎么看？

今天是平安夜，祝大家平平安安。就在今天上午8時左右，鄭州市中州大道金水立交橋附近，發生多起交通事故，現場共計29輛車不同程度損傷，無人員傷亡，畢竟是沒有人員傷亡，這也可謂是有驚無險，也不愧為能過一個好的平安夜。這起事故的原因不得而知，但是造成29輛車不同程度的損傷，這也是一起連環交通事故了，實際上只要司機稍微注意一點，開車不要開那么快，看到前車發生的交通事故，及時采取應急措施，完全是能夠避免交通事故的發生的。

雖然沒有造成人員損傷，也是一種萬幸，不過司機朋友們也不要掉以輕心，不違法行車、不酒后駕駛、不疲勞駕駛，遵守交通規則，才能夠最大限度地避免交通事故的發生。這件事情給人們一個教訓也是一個警鐘，馬上就進入了春運的高峰時期，所以廣大司機朋友們，一定要打起精神來，開車一定要注意安全，你的親人盼望著你平安回家過平安夜，

2、中鐵七局鄭州一處工地發生高處墜落事故，造成三人死亡,你怎么看？

各地各類的特大建筑安全事故的頻繁發生，血的教訓又給建筑工作人員敲響了安全警鐘。建筑工程施工過程危險性大、突發性強、容易發生傷亡事故，如何保證施工項目的安全生產特別重要，如果建筑施工項目安全生產管理不好、銜接不當，發生安全事故就難以避免了。施工項目應建立安全管理組織，劃分各安全責任人的崗位職責，“誰主管誰負責，誰在崗誰負責”，按要求追究相關責任，

3、1月12日，鄭州發生試駕車事故，林肯SUV撞在樹上1死4傷，現場極為慘烈！你怎么看？

這起車禍個人認為是可能是駕駛員的不當操作引起的。面對豪華車，尤其是像領航員這種級別，它算是SUV級別中最大的類型了，是大型SUV，開這樣的車還是有一定難度的，而且我們一般的人，很容易對自己的駕駛技術過度自信，尤其是老司機，我本人實拍過這臺車，可以說車身超級大，空間超級大，離地間隙超級大，因為它是為美國人定制的車型，它的大在某種程度上并不匹配中國人的身高和駕駛習慣。

一般很少有人買這種車作為家用代步工具，買它的可能是國內的一些賽車車隊，個體老板，或者是喜歡收藏高性能版本車型的個人玩家，林肯領航員車身長5米355，寬2米073，高1米937，重2.8噸，3.5TV6雙渦輪增壓發動機輸出415馬力、最大扭矩670牛·米。打個比方，這款車車身重，而且長，但是動力卻強勁，優點是給大腳油就會竄出去，缺點也很明顯，就是剎不住，媒體在測試路虎攬勝加長版時，它的剎車距離同比是最差的，因為車身長，開起來很容易晃動，非常不容易剎住，隨意開這樣的車速度一旦超過100，如果操作不當，非常容易失控，領航員也是同樣的道理，

雖然又重又長，但是配置了電動助力轉向，方向盤卻很輕，輕點油門，依靠強大的扭矩輸出就能輕盈地起步，之后隨著速度的提升，變速箱會積極地升擋，2擋到3擋之間切換會在某些時候有闖動，很輕微，只是在油門踩下又反復抬起時會發生。從現場撞擊的情況看，車速可能已經超過了100邁，而且在滿載的情況下，剎車就不太容易了，司機很可能是在高速情況下沒有及時控制方向盤，導致直接撞到樹上。