如果租金比一個月5000低，就會掙更多的錢。一個月7000塊錢上下，這是一個月30天不休息每天工作至少12小時的凈收入，在廣州這所城市，跑滴滴的師傅特別多，我就搞不明白那些分期貸款買車，專職跑滴滴的他們一個月把貸款一還到底還能剩多少錢呢，我的意見是，如果你剛好有一輛車，然后現在又沒有合適的工作，可以先跑一跑，體驗一下到底是適不適合自己做。

1、在廣州租新能源汽車跑滴滴前景怎么樣，平均一個月收入如何？

不了解廣州滴滴的行情，既然是滴滴，行情大同小異，我介紹一下杭州的行情僅供參考。說明了是租新能源，這里就兩種，一個混動車，一個電動車。先說混動車型，在杭州主要為比亞迪的秦80和榮威ei6。比亞迪秦80在純電狀態下續航里程號稱80公里，實際70公里多點，月租4600（三個月），綜合油耗和電費約0.53元一公里。

榮威ei6在純電狀態下號稱53公里，實際不到40公里，勉強達到新能源標準，月租4700元（三個月），綜合油耗和電費約0.47元一公里。假如每天500元的流水的話，根據杭州現在50元每小時的收益來看，三個小時強制休息20分鐘的話，一天要在路上跑12個小時。按照司機到手每公里2.5元來看，計費里程最少200公里，一般空駛里程占計費里程的20%，這基本上能算出來，一天最少要開250公里的路程。

根據上段綜合費用標準，我相信能算出來，一天的油費。秦80約132.5元，榮威ei6約117.5元，現在應該能大致算出來每個月除去月租和油費的凈收入秦80為500x30-4600-132.5x30=6430元。榮威ei6為500x30-4700-117.5x30=6775元，再來看純電動的車。這個車租差別范圍很大，長安歐力威月租三千左右，

吉利E450月租可能在5000上下。根據電動車的續航里程來看，實際能跑的里程能達到車輛所標的70%就很不錯了，純電動車都支持快速充電，無論續航里程有多少，一般充滿電都要一個小時左右。在杭州，快速充電樁電費和服務費綜合來看大都在1.6元每度，根據我們的了解，純電動車差不多在每公里的電費在0.4元上下。根據我的了解，長安歐力威充滿電號稱200公里的行駛里程，實際只能跑140公里，

在保證找到空的充電樁并能安全行駛到的話，最少折掉20公里。由此可見，跑足250公里的話，一天最少要沖三次電或者兩天五次電，每次充電約40塊錢的樣子。很明顯白白浪費3個小時的時間，要達到500元的流水的話，要比混動車最少多付出3個小時的時間。上面說過混動車要跑12小時才有500的流水，這個歐力威最少要15個小時，

在看吉利E450，這個車號稱純電狀態下有450公里的行程。折到70%實際為315公里，基本上每天充一次電就可以啦，每次充電110元左右，這里我們不去討論歐力威，縱然租金再便宜。時間上肯定不劃算，我就看吉利E450有多少純利。500x30-5000-110x30=6700元，可見和混動車差不多。如果租金比一個月5000低，就會掙更多的錢，

純電動車雖有些許優勢，想要拿到燃油車相同的流水就要花費更多的時間。你充電的時間說不定人家又跑出一百塊的流水了，一個月7000塊錢上下，這是一個月30天不休息每天工作至少12小時的凈收入。還沒算包括保養，維修，保險，輪胎，磕碰，洗車，換燈，違章以及租賃公司明坑暗扣等等所有意想不到的支出，希望能幫到你，給個關注，點個贊。

2、請路過的、真正跑過滴滴等網約車的朋友回答下，到底一個月能賺多少？

坐標東莞，本人由于一些原因前段時間辭職了，然后也沒找到工作，就想著有一輛車，要不跑滴滴試一下，于是注冊了滴滴司機賬號，大約3天時間左右審核通過了。審核通過的時候還有點小興奮，然后迫不及待的把車洗了一遍，準備出車了，還是應了那句話，理想是豐滿的，現實是骨干的，因為是剛注冊的賬號，沒有深夜服務卡，晚上11點到凌晨5點是不能出車的。