在網(wǎng)上我們經(jīng)常可以看到，很多司機(jī)一邊跑一邊罵滴滴，但是有一點(diǎn)非常奇怪，既然滴滴這么討厭為什么還有這么多司機(jī)在跑呢，沒有錢賺又怎么可能有司機(jī)入這行。大城市跑多少和你上線多少時(shí)間相關(guān)聯(lián)的，剛開始跑第一個(gè)月，由于是新司機(jī)，滴滴特別照顧派單很多，我在三線城市兼職跑滴滴，每天晚上下班最多跑四個(gè)小時(shí)。

1、如果兼職做滴滴司機(jī)，每天晚上跑幾個(gè)小時(shí)，一個(gè)月大概能掙多少錢？值不值得做？

我在三線城市兼職跑滴滴，每天晚上下班最多跑四個(gè)小時(shí)。剛開始跑第一個(gè)月，由于是新司機(jī)，滴滴特別照顧派單很多，每天晚上基本都閑不下來，一單結(jié)束下一單馬上開始，馬不停蹄。一晚上四個(gè)小時(shí)最多跑過十三單，流水最多一百五，白天休班也跑，一天能跑三十單左右，流水在三百左右。但是一個(gè)月的特殊照顧期后，單子就沒那么多了，

晚上有時(shí)半個(gè)小時(shí)一單有時(shí)一晚上才弄五六單，流水有時(shí)二三十有時(shí)七八十。白天休班跑的時(shí)候也就弄個(gè)一百來塊好的二百來塊，收入少很多就沒有心情跑了。在偶然間拉了一個(gè)乘客是老滴滴司機(jī)，他給我聊了他的經(jīng)歷，他專職跑滴滴三年跑了有兩三萬單，后來買大車就不干了。他說兼職的時(shí)候有人證，那樣會(huì)享受派單傾斜，車證道沒必要辦了，下車后給我個(gè)五星好評(píng)，

我覺得他說的有道理，后來就報(bào)名考了人證。考了人證之后單子明顯的多了，晚上根本閑不下來，平均每晚十單一百多點(diǎn)流水，有時(shí)候更多，一小時(shí)在三單左右，遠(yuǎn)路的除外。就算平時(shí)單子再少，也得結(jié)個(gè)七八單流水七八十，覺得下班也無聊，跑跑滴滴也能弄個(gè)生活費(fèi)。一個(gè)月晚上凈掙兩三千塊錢，雖然掙得不大多，但是別的咱也沒有掙大錢的本事，

2、下班后兼職跑滴滴大概能收入多少錢？

我的觀點(diǎn)是只要你認(rèn)真跑，還是可以賺到錢的。因?yàn)槲乙惨恢痹谂芗媛毜蔚危粥_三個(gè)平臺(tái)，也是利用下班后或休息時(shí)間跑的，跑同城的距離短，不需要協(xié)商高速費(fèi)，比較容易跑點(diǎn)，周末跑跨城，就需要跟乘客商量高速費(fèi)過路費(fèi)等，需要點(diǎn)忽悠能力，要不然都自己出高速費(fèi)，就賺不到多少錢。我是江蘇鹽城的，一般就是跑蘇州無錫兩個(gè)跨城的地方，周末一天來回收入也有600-800塊，去掉油錢就剩400來塊，至于說什么怕被運(yùn)管抓了罰多少多少的，車輛磨損多少的，出安全事故的等因素都考慮進(jìn)去的話，我建議躺在家里喝西北風(fēng)就好了，

我基本一個(gè)月兼職跑這三個(gè)平臺(tái)收入在2500-3000塊左右，因?yàn)槲覀冞@里的單價(jià)還可以，我也一直在堅(jiān)持跑！我的車還是哈弗m6的，油耗還相對(duì)高一點(diǎn)呢，但是我在江蘇平原地區(qū)，也有一定的優(yōu)勢(shì)。車也不是什么好車，幾萬塊錢的，公里數(shù)跟車損耗也有限，我建議：如果你真想兼職跑，顧慮就不要太多，左怕狼右怕虎，最后啥也干不成！希望我的回答對(duì)你有用，還有什么不清楚的，或者軟件具體怎么使用的，可以再問我！。

3、一線城市滴滴司機(jī)的收入大概會(huì)有多少？

一線城市滴滴月流水有2萬以上的，也有1萬多的，但是大部分流水都是13000-16000之間！這個(gè)一點(diǎn)都不假，本人就在深圳，在聊天群經(jīng)常看到他們曬流水！大城市跑多少和你上線多少時(shí)間相關(guān)聯(lián)的，一線城市日流水400-500應(yīng)該是很普通的，因?yàn)橛唵瘟勘容^多，特別是早晚高峰，滴滴快車，基本上都是車輛不夠，一個(gè)訂單可能要等30分鐘以上，在平峰期單子也是蠻多的，只要司機(jī)辛苦跑，還是不愁沒單子的。

在網(wǎng)上我們經(jīng)常可以看到，很多司機(jī)一邊跑一邊罵滴滴，但是有一點(diǎn)非常奇怪，既然滴滴這么討厭為什么還有這么多司機(jī)在跑呢，沒有錢賺又怎么可能有司機(jī)入這行，本人在深圳經(jīng)常出去使用滴滴出行，10次起碼有5次叫的快車都已經(jīng)是辦理了雙證的正規(guī)司機(jī)，和他聊天得到，他們每天只要辛苦跑10小時(shí)左右每個(gè)月流水都能達(dá)到18000以上，除去各種開銷，一個(gè)月剩余萬把塊也是很正常。

很多人覺得現(xiàn)在跑滴滴還能過萬，不可能吧，其實(shí)這沒什么不可能的，既然人家已經(jīng)把這行當(dāng)成了養(yǎng)家糊口的職業(yè)，如果在一線城市自己還出一臺(tái)10幾萬的車工作，一個(gè)月連1萬都賺不到，那么還跑什么，還不如進(jìn)廠得了，在我看來這1萬也是非常低的，畢竟司機(jī)已經(jīng)付出了這么大的代價(jià)，每天承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也是非常大的，當(dāng)然兼職司機(jī)就不好說了，滴滴在派單方面，針對(duì)直營車有沒有優(yōu)先派單特權(quán)也是不太清楚，但是有一點(diǎn)可以肯定，正規(guī)車輛肯定要比兼職車輛福利好一點(diǎn)吧，起碼系統(tǒng)會(huì)保證他們收益問題，如果連直營車都吃不飽，那么這行還有啥發(fā)展空間，早就關(guān)門大吉了。