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1，保馬產(chǎn)自哪個(gè)國家
2，二年多的3系保馬空調(diào)格空氣格火花塞汽油格這些問題有必要換嗎7
3，寶馬油電混合車型
4，保馬車是哪個(gè)國家生產(chǎn)的
5，王安石變法的保馬法和保甲法是啥意思
6，保馬保養(yǎng)要多少錢
7，王安石變法中的保馬法為何從利民之策演變?yōu)閿_民之政百度知
8，保馬X320跟28的行駛證有什么區(qū)別
9，保馬的車牌是什么樣的
10，現(xiàn)在的保馬要幾錢買到
11，奔馳有保馬好嗎

1，保馬產(chǎn)自哪個(gè)國家

德國

保馬產(chǎn)自哪個(gè)國家

2，二年多的3系保馬空調(diào)格空氣格火花塞汽油格這些問題有必要換嗎7

有必要的。寶馬空氣濾芯一般2萬公里或者2年更換一次，汽油濾芯一般4萬公里或者4年更換一次。寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車產(chǎn)品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。BMW3系再次為同級(jí)轎車設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)，工程學(xué)設(shè)計(jì)，高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。寶馬3系價(jià)格定位也體現(xiàn)其高檔運(yùn)動(dòng)轎車的市場(chǎng)定位，并反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵。

二年多的3系保馬空調(diào)格空氣格火花塞汽油格這些問題有必要換嗎7

3，寶馬油電混合車型

5系新能源，7系新能源，x1新能源，x3新能源，x5新能源等。寶馬旗下的油電混動(dòng)汽車有5系新能源，7系新能源，x1新能源，x3新能源，x5新能源等。寶馬旗下的混動(dòng)汽車都是插電混動(dòng)汽車，這種汽車與一般的油電混動(dòng)汽車是不同的。一般的油電混動(dòng)汽車是無法使用外部電源給電池充電的，插電混動(dòng)汽車可以使用外部電源給電池充電。插電混動(dòng)汽車的電池更大，電動(dòng)機(jī)功率更高，所以這種汽車在純電模式下續(xù)航里程更長，并且燃油經(jīng)濟(jì)性也是更好的。寶馬（簡稱BMW）是德國汽車品牌，隸屬于BMW集團(tuán)。它擁有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系列（寶馬官方的高性能改裝部門）。寶馬車標(biāo)的B.M.W.是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的意思，標(biāo)志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。2022年5月12日，《2022福布斯全球企業(yè)2000強(qiáng)》發(fā)布，寶馬集團(tuán)位列第64名。

寶馬油電混合車型

4，保馬車是哪個(gè)國家生產(chǎn)的

德國

5，王安石變法的保馬法和保甲法是啥意思

1、保馬法，王安石變法之一。神宗時(shí)，宋朝戰(zhàn)馬只有十五萬余匹，政府鼓勵(lì)西北邊疆人民代養(yǎng)官馬。凡是愿意養(yǎng)馬的，由政府供給馬匹，或政府出錢讓人民購買，每戶一匹，富戶兩匹。馬有生病死亡的，就得負(fù)責(zé)賠償，但遭遇到瘟疫流行，死了不少馬匹，徒增民擾。不久廢止，改行民牧制度。2、保甲法，王安石變法之一。熙寧三年（1070年）司農(nóng)寺制定《畿縣保甲條例頒行》。鄉(xiāng)村住戶，每五家組一保，五保為一大保，十大保為一都保。以住戶中最富有者擔(dān)任保長、大保長、都保長。用以防止農(nóng)民的反抗，并節(jié)省軍費(fèi)。熙寧三年頒行。各地農(nóng)村住戶，不論主戶或客戶，每十家(后改為五家)組成一保，五保為一大保，十大保為一都保。凡家有兩丁以上的，出一人為保丁。農(nóng)閑時(shí)集合保丁，進(jìn)行軍訓(xùn)；夜間輪差巡查，維持治安。保甲法既可以使各地壯丁接受軍訓(xùn)，與正規(guī)軍相參為用，以節(jié)省國家的大量軍費(fèi)，又可以建立嚴(yán)密的治安網(wǎng)，把各地人民按照保甲編制起來，以便穩(wěn)定封建秩序。擴(kuò)展資料變法背景——三冗危機(jī)北宋立國后，為了防止地方割據(jù)，收歸行政權(quán)、財(cái)權(quán)、軍權(quán)，采用分化事權(quán)的方式，維護(hù)中央集權(quán)；政治上實(shí)行文人治國，軍事上奉行守內(nèi)虛外。宋初，為削弱官員的權(quán)力，實(shí)行一職多官，但設(shè)官分職尚有定數(shù)。自宋真宗時(shí)起，朝廷關(guān)于官員致仕的詔令日見增多，至宋仁宗時(shí)，更是三令五申。同時(shí)由于大興科舉、采用恩蔭制、奉行“恩逮于百官唯恐其不足”的籠絡(luò)政策，導(dǎo)致官員多貪戀權(quán)位，官僚機(jī)構(gòu)龐大而臃腫（“冗員”）。為穩(wěn)定社會(huì)秩序，抵御北方民族的南侵，宋初實(shí)行“養(yǎng)兵”之策，形成了龐大的軍事體系；同時(shí)為了防止武將專權(quán)，實(shí)行“更戍法”，使得兵將不相習(xí)，兵士雖多但不精，對(duì)外作戰(zhàn)時(shí)處于不利地位（“冗兵”）。軍隊(duì)、官員的激增導(dǎo)致財(cái)政開支的增加，使得本就拮據(jù)的政府財(cái)政更加入不敷出，再加上統(tǒng)治者大興土木、修建寺觀等，形成了“冗費(fèi)”。三者緊密地聯(lián)系在一起，最終形成北宋積貧積弱的局面。參考資料來源：百度百科-王安石變法

6，保馬保養(yǎng)要多少錢

去4S店作過保養(yǎng),光換三濾就要三千塊左右,加一桶好一點(diǎn)的機(jī)油就幾百塊,再簡單做做其他養(yǎng)護(hù)就四千多了!

7，王安石變法中的保馬法為何從利民之策演變?yōu)閿_民之政百度知

中國古代有名的政治家很多，我最佩服的應(yīng)該算是王安石了，王安石不僅是一代大文豪，位列唐宋八大家之一，更是一個(gè)極具魄力的政治家，其主持的變法，在很多地方更具有前瞻性，高中歷史選修中講中國古代改革歷程，我最感興趣的就是王安石的變法內(nèi)容。當(dāng)然，講歷史我們還是應(yīng)該實(shí)事求是，不能因?yàn)閭€(gè)人情感傾向去評(píng)價(jià)人物，本文就來講講王安石變法中的保馬法，養(yǎng)馬一直是冷兵器時(shí)代國家綜合實(shí)力的表現(xiàn)，宋臣文彥博曾言: “國之大事在祀與戎，戎之事中馬政為重。”想要強(qiáng)大，你必須得坐在馬背上！“保馬法”本來的出發(fā)點(diǎn)是利國利民的，為何還會(huì)遭到激烈的反對(duì)？北宋王安石變法時(shí)，為何要實(shí)行“保馬法”？保馬法的初衷自然是為了保馬，很多人對(duì)馬的人知一直停留在軍事領(lǐng)域，將戰(zhàn)馬和馬的概念相混淆，認(rèn)為馬的作用就是為了打仗，就是為了打造騎兵，這種想法一直到現(xiàn)在都沒能擺脫。實(shí)際上，馬在古代是最重要的畜力，即使是應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，馬的作用也不完全是打造騎兵，更為重要的作用運(yùn)送糧草和物資，不要說古代戰(zhàn)略物資的運(yùn)送離不開馬，就是到二戰(zhàn)時(shí)期，各個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上都活躍著馬車的身影。更為重要的是，社會(huì)的發(fā)展離不開馬，到宋代時(shí)期，中國社會(huì)呈現(xiàn)飛躍式的發(fā)展，海上絲綢之路的開辟，以及商業(yè)經(jīng)濟(jì)的繁榮，都在一定程度上需要畜力的作用，即使是傳遞信息的驛站也需要大量的馬。當(dāng)然，對(duì)馬最為迫切的依然是軍事用馬，中國古代的戰(zhàn)爭，可以簡單的稱為馬上的戰(zhàn)爭，誰擁有了騎兵，誰就擁有了戰(zhàn)爭的主動(dòng)權(quán)，尤其在北方平原地帶作戰(zhàn)，騎兵對(duì)步兵簡直就是一場(chǎng)屠殺。騎兵所用的馬，在宋代之前主要由兩個(gè)地方養(yǎng)馬比較好，一個(gè)是在北部的“燕云十六州”范圍內(nèi)，另一個(gè)是在寧夏的河西走廊，這兩個(gè)地方因?yàn)闅夂蚝洌m合養(yǎng)馬。宋代的悲哀是，這些地方并不為其所有，燕云十六州被遼國奪取，而河西走廊在西夏脫離宋朝后也一塊帶走了。正因?yàn)槿绱耍谒巍⑦|、西夏的戰(zhàn)爭中，我們看到的往往是宋軍多倍于敵軍，卻都被人所打敗，很重要一個(gè)原因就是北宋騎兵弱導(dǎo)致的。當(dāng)時(shí)的遼國一名騎兵可以配備三匹戰(zhàn)馬，而西夏擁有騎兵五十萬人，一名騎兵可以配備一匹戰(zhàn)馬和一匹駱駝，在冷兵器時(shí)代，騎兵具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，而北宋在沒有了燕云十六州的屏障后，面對(duì)北方游牧騎兵的進(jìn)攻，根本無力抵抗，從軍事戰(zhàn)爭史的角度來說，步兵能夠?qū)跪T兵，至少要到發(fā)明機(jī)關(guān)槍后。在這樣的情況下，北宋的馬匹產(chǎn)生，主要由兩種途徑，一種是依靠北宋政府的馬政管理制度來生產(chǎn)馬，這個(gè)制度叫作監(jiān)牧制度，實(shí)際上就官營牧馬業(yè)，在管理方法如此先進(jìn)的今天，國有企業(yè)都避免不了虧損，更別提古代了，結(jié)果就是馬沒養(yǎng)出來多少，錢還沒少花。另一種是向西夏和遼國進(jìn)口馬匹，按理來說，他們?nèi)鄙傥镔Y，又盛產(chǎn)馬匹，跟宋廷互通有無是一個(gè)很好的方式，但是，馬匹畢竟屬于“戰(zhàn)略物資”了，真正開戰(zhàn)的時(shí)候，你的敵人還會(huì)賣給你武器嗎？王安石變法的宗旨是“富國”和“強(qiáng)兵”，這兩樣都離不開馬，為此，王安石在變法當(dāng)中推行“保馬法”。王安石變法中“保馬法”具體是如何實(shí)施的？由于官方養(yǎng)馬存在很大弊端，將馬匹“養(yǎng)之于民”就成為一種可提上日程的構(gòu)想，其實(shí)王安石變法的“保馬法”并非獨(dú)創(chuàng)，而是在其之前就已經(jīng)產(chǎn)生。在王安石變法之前就曾有大臣建議“今河北、河?xùn)|、京東西、淮南皆籍丁壯為兵，請(qǐng)令民畜一戰(zhàn)馬者，得免二丁，仍不許貲產(chǎn)以升戶等，則緩急有備，而國馬蕃矣。”這應(yīng)該算作是保馬法的理論來源。到宋真宗時(shí)期，曾有人試著創(chuàng)辦民間養(yǎng)馬，取得了不錯(cuò)的效果，到宋仁宗時(shí)期，下詔將年齡大的軍馬賣掉，有意將官辦養(yǎng)馬轉(zhuǎn)為民間養(yǎng)馬。到王安石變法的時(shí)候，應(yīng)該是將民間養(yǎng)馬的思想總結(jié)出來，并且開始全面推廣，從這一點(diǎn)來說，保馬法的出臺(tái)，實(shí)際上是水到渠成。王安石最后提出的“保馬法”具體措施如下：凡五路義勇保甲愿養(yǎng)馬者，戶一匹，物力高愿養(yǎng)二匹者聽，皆以監(jiān)牧見馬給之，或官與其直令自市，毋或強(qiáng)與。府界毋過三千匹，五路毋過五千匹。襲逐盜賊外，乘越三百里者有禁。在府界者，免體量草二百五十束，加給以錢布在五路者，歲免折變緣納錢。三等以上，十戶為一保；四等以下，十戶為一社，以待病堯逋償者。保戶馬鋳，保戶獨(dú)償之；社戶馬鋳，社戶半償之。歲一閱其肥瘠，禁荀留者。凡十四條，先從府界頒焉。五路委監(jiān)司、經(jīng)略司、州縣更度之。于是保甲養(yǎng)馬行于諸路矣。相對(duì)于官辦養(yǎng)馬，王安石的“保馬法”將馬匹從官府養(yǎng)護(hù)，發(fā)到了老百姓手中，這樣做的好處是，對(duì)于官府來說，將馬給了老百姓，政府就不用圈大面積的土地來飼養(yǎng)，另一方面也減少了后續(xù)投入。要知道，官府養(yǎng)一匹馬所需要的土地，如果供養(yǎng)人的話，可以養(yǎng)活20人以上，如果關(guān)閉官辦養(yǎng)馬場(chǎng)，也能夠節(jié)省很多開支。“官養(yǎng)一馬，以中價(jià)率之，為錢二十七千。募民牧養(yǎng)，可省雜費(fèi)八萬多緡。”對(duì)于老百姓來說，不但政府白給個(gè)馬，可以當(dāng)作畜力，下田干活，除此之外，政府又給減免稅負(fù)和勞役，這種為國養(yǎng)馬，又能給自己帶來好處的事，哪里去找！對(duì)于國家來說，這相當(dāng)于藏馬于民間，一旦遇到戰(zhàn)爭，可以征調(diào)這些馬匹前去打仗。可以說，如果保馬法運(yùn)行得當(dāng)?shù)脑挘彼蔚鸟R匹數(shù)量將大為增強(qiáng)，對(duì)國家和老百姓來說都是一件大大的好事。“保馬法”推廣之初，的確也起到了很大的作用，且“開封府界詢逮村疃，皆以畜馬之費(fèi)，省于輸納芻稈之用”。經(jīng)過王安石變法后，宋神宗也有意重振大宋軍威，打算“用武開邊，復(fù)中國舊地”。隨后在王韶的率領(lǐng)下，大宋軍隊(duì)向西收復(fù)1200里疆土，取得收復(fù)河湟之戰(zhàn)的勝利，也是北宋立國以來對(duì)西夏取得的最大軍事勝利。在熙寧六年的出征中，宋軍遠(yuǎn)征1800多里，行軍54天，必然是借助了保馬法帶來的增益。可以說，保馬法在推廣之初，還是起到了巨大的作用的。王安石的“保馬法”這么好，為何被反對(duì)的最激烈？從理論上來說，王安石的“保馬法”是出于一個(gè)極好的社會(huì)環(huán)境下，假設(shè)老百姓都能夠?qū)ⅠR養(yǎng)好，而且他們都需要馬。實(shí)際上，“保馬法”很大程度上忽視了當(dāng)時(shí)的環(huán)境，前文中說最適合養(yǎng)馬的地方是在幽云十六州和河西走廊，這些地方是寒冷的地方，說道就在這里了。寒冷的氣候條件下，其實(shí)不管是動(dòng)物還是植物，生長都比較緩慢，即使是現(xiàn)在來說，南方養(yǎng)殖業(yè)也比北方養(yǎng)殖業(yè)厲害，尤其在養(yǎng)殖成本這一塊，北方要大大高于南方，以現(xiàn)在的養(yǎng)豬來說，北方豬舍的成本是南方的至少一倍，才能抵擋冬天的寒冷。然而，一個(gè)有意思的現(xiàn)象是，現(xiàn)在全國的大規(guī)模豬場(chǎng)普遍向北方，甚至東北轉(zhuǎn)移，為什么會(huì)出現(xiàn)這種轉(zhuǎn)移，那就是因?yàn)楸狈诫m然冷，但是寒冷氣溫下不容易發(fā)生疾病。王安石保馬法所規(guī)定的地區(qū)，雖然也屬于北方地區(qū)，氣溫卻高出很多，在溫濕氣候的地區(qū)，因?yàn)檠谉岷统睗褡钊菀滓l(fā)疾病。而民間養(yǎng)馬，不可能有獸醫(yī)，養(yǎng)馬的好壞，完全根據(jù)養(yǎng)馬戶的飼養(yǎng)水平來決定的，無數(shù)慘痛的經(jīng)驗(yàn)是，有的人能夠養(yǎng)好，有的人他壓根就養(yǎng)不好，養(yǎng)殖這個(gè)東西，縱橫一點(diǎn)不夸張的說：我太了解了。前面把保馬法好的方面都說了，問題就出在，這個(gè)馬他不是想象的那么好養(yǎng)，一旦養(yǎng)死，就需要賠償，那時(shí)候的馬價(jià)值不會(huì)低于現(xiàn)在的一輛“寶馬”，你說普通老板姓怎么能夠賠得起。所以，在具體推行上，政府是希望給有條件的，有需要的農(nóng)民去飼養(yǎng)，但是地方官員不管那個(gè)，為了完成指標(biāo)，甚至強(qiáng)制民眾去買馬，結(jié)果很多原本是小康家庭卻因?yàn)轲B(yǎng)馬而破產(chǎn)。養(yǎng)馬本來是一件好事，結(jié)果卻成為農(nóng)民的負(fù)擔(dān)，蘇轍表示：“元豐之中，為保馬之法，使民計(jì)產(chǎn)養(yǎng)馬。畜馬者眾，馬不可得，民至持金帛買馬于江淮，小不中廢，輒斥不用。郡縣歲時(shí)閱視可否，權(quán)在醫(yī)駔，民不堪命。”以致出現(xiàn)“人人以有馬為禍”。另一方面，從老百姓手中養(yǎng)出的馬，是否真的能夠上戰(zhàn)場(chǎng)，又是一個(gè)問題，其實(shí)不要說北宋時(shí)期農(nóng)民養(yǎng)的馬，就是到了二戰(zhàn)時(shí)期，日軍在用馬量急劇增加的情況下，大量從民間征用馬匹，結(jié)果卻是“難堪大用”。“保馬法”也因此被稱為“惡法”。史論縱橫說：“保馬法”政策的初衷是好的，在初期也發(fā)揮了一定的作用，但是沒有考慮到具體實(shí)行中存在的問題，政策是好政策，只不過執(zhí)行當(dāng)中存在很大的問題。再加上王安石變法如曇花一現(xiàn)，宋神宗去世后，宋哲宗即位，保守派隨即反撲，凡是改革派的內(nèi)容都被遭到廢除，保馬法本來就存在很大的爭議，在這樣的黨爭背景下，自然被全盤否定，沒有任何改進(jìn)的機(jī)會(huì)。轟轟烈烈的大宋新型馬政，就這樣宣告結(jié)束了，不是因?yàn)檎叩暮脡模兇馐且驗(yàn)辄h爭！可悲啊！

8，保馬X320跟28的行駛證有什么區(qū)別

不同就是車輛的車架號(hào)不一樣呀，一個(gè)車輛的車架號(hào)是唯一的呀！

搜一下：保馬X3、20跟28的行駛證有什么區(qū)別

9，保馬的車牌是什么樣的

是一個(gè)圓分四個(gè),上下是藍(lán)色的.

一個(gè)圓分4分

不是我制造的車,我怎么知道啊

123

124

自己網(wǎng)站找寶馬圖片記憶知道了

10，現(xiàn)在的保馬要幾錢買到

寶馬M系列價(jià) 格：146.8-178.8萬元寶馬3系列價(jià) 格：30.8-80.0萬元寶馬7系列價(jià) 格：89.8-249.96萬元寶馬5系列價(jià) 格：63.0-110.0萬元寶馬X5 價(jià) 格：80.0-133.6萬元寶馬Z4 價(jià) 格：56.53-70.0萬元寶馬6系列價(jià) 格：106.09-151.4萬元寶馬X3 價(jià) 格：57.8-80.0萬元目前國產(chǎn)寶馬最便宜的是 BMW 320i 30萬8,不過明年寶馬1系會(huì)登陸中國,最低售價(jià)20多萬

11，奔馳有保馬好嗎

Benz與BMW都是典型的德國車在豪華車領(lǐng)域有較高的名望先前雙方有明顯的產(chǎn)品定位無論從平臺(tái)研發(fā)到成品車輛都秉承“開寶馬坐奔馳”的理念但是在最近5年中雙方都在向?qū)Ψ降膬?yōu)勢(shì)發(fā)起進(jìn)攻很明顯在技術(shù)研發(fā)上Benz越來越注重車輛的操控性及駕駛感受其4mat四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)就是典型的例子 BMW也在追求車輛的乘坐感舒適及L版的加長空間就是為了與Benz的乘坐舒適度抗衡因此說他們兩個(gè)哪個(gè)好還是因人而異以及個(gè)人對(duì)品牌的潛在忠實(shí)度希望能幫到你。。。

　　寶馬汽車股份公司是世界上以生產(chǎn)豪華汽車、摩托車和高性能發(fā)動(dòng)機(jī)聞名的汽車公司，名列世界汽車公司前20名。公司始創(chuàng)于1916 年，創(chuàng)始人是卡爾·拉普和馬克斯·弗里茨。原名寶馬飛機(jī)股份公司，1918年8月正式命名為寶馬汽車股份公司。總部設(shè)在德國慕尼黑，職工5萬人。汽車年產(chǎn)量在50萬輛左右，摩托車年產(chǎn)量3萬輛左右。　　寶馬汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)開始創(chuàng)業(yè)的，因此標(biāo)志上的藍(lán)色為天空，白色為螺旋槳。藍(lán)白標(biāo)記對(duì)稱圖形，同時(shí)也是公司所在地巴伐利亞州的州徽。和奔馳汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質(zhì)量、高性能和高技術(shù)為追求目標(biāo)，汽車產(chǎn)量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和奔馳汽車幾乎同等的聲譽(yù)。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界數(shù)一數(shù)二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。　　寶馬的摩托車在國際市場(chǎng)上最為昂貴，甚至超過了豪華汽車，售價(jià)高達(dá)3萬美元左右。由于寶馬產(chǎn)品以賽車風(fēng)格設(shè)計(jì)，因而在世界賽車活動(dòng)中寶馬汽車經(jīng)常大出風(fēng)頭。　　寶馬公司目前在13個(gè)國家設(shè)有子公司和生產(chǎn)廠，國內(nèi)有10家子公司。銷售的汽車產(chǎn)品有寶馬新3、新5、新7和新8系列豪華小轎車。寶馬850i是最新推出的最為豪華的小轎車我認(rèn)為還是寶馬厲害.OK.

個(gè)有個(gè)的好處吧

這兩個(gè)品牌,都很不錯(cuò),只是說奔馳注重的是乘坐的舒適感,而寶馬注重的是駕駛的樂趣,但這并不是說奔馳就沒有駕駛樂趣,寶馬就不舒適.但是從科技含量上奔馳略好于寶馬!!

無條件支持BMW!````