下面我針對山東地區移動公司的待遇做一下簡要分析。西南交通大學，華中科技大學，東南大學，西安交通大學工科博士，有成果者優先，正式員工年薪150萬起，像中鐵大橋局，全國上下90%橋梁都是他們設計的，要求工科博士以上，正式員工年薪100萬起，我就勸她，放平心態，畢竟移動作為咱們中國通信三巨頭老大，福利好待遇高是眾所周知的，咱們不具備可比性，就不要羨慕別人了。

1、中國移動待遇怎么樣？

我是16年進入移動公司，輪崗實習一年，區縣公司工作兩年，地市公司市場部工作一年。下面我針對山東地區移動公司的待遇做一下簡要分析：一、實習期待遇16年實習期工資分為兩段，前三個月本科工資1300元左右，碩士工資2000元左右；后九個月本科工資2500元左右，碩士工資3600元左右，實習期一年，17年之后實習期進行了改革，實習期改為半年，本科工資4000元左右，碩士工資5500元左右。

此部分工資均為到手工資，二、轉正后待遇實習期結束之后工資分為基本工資和績效工資兩部分，基本工資和績效工資與所定職級有非常大的關系，通常來說校招本科當前轉正之后所定職級為5崗，校招碩士轉正之后的職級為6崗，每個職級又分為30檔。以6崗為例，每月基本工資（包含崗位工資、基本工資、住房補貼、餐補等等）約為5000元左右，每月的績效工資（以平均績效為準）約為4000元，再扣除保險和公積金扣款2000元左右，每月到手基本在7000元，

這是三線城市的基本待遇。三、補充說明中國移動的工資待遇與所在公司的績效考評和個人的職級有非常大的關系，同樣的職級在不同的公司工資可能有2000塊錢以上的差距，另外，在同一省內不同地市之間的工資主要取決于公司績效的差異，與公司所在地市是否為一線、二線或者三線關系不大。因此在很多三線城市移動公司的工資目前還有一定的競爭力，但是在很多二線以上城市工資已經沒有太多競爭力，人才的流失也較為嚴重，

2、武漢小米公司待遇怎么樣？

軟工大概一年20萬起步吧！不算太高，比起武漢知名國企，低了很多。像中鐵大橋局，全國上下90%橋梁都是他們設計的，要求工科博士以上，正式員工年薪100萬起！還有鐵四院，京滬高鐵設計單位，設計了全國大部分高速鐵路，西南交通大學，華中科技大學，東南大學，西安交通大學工科博士，有成果者優先，正式員工年薪150萬起！。

3、中國移動工資待遇怎么樣？

看到題主這個問題，讓我想起了前些天我和一個同事的對話！前段時間和一個剛分配的同事閑聊，聊著聊著聊到了八月十五單位福利方面，就說起了她的親妹妹，在移動上班今年八月十五發了許多東西，這才是真正的過節。對比一下，我們單位也只能呵呵了，八月十五就是平凡的一天，該怎么過就怎么過，我就勸她，放平心態，畢竟移動作為咱們中國通信三巨頭老大，福利好待遇高是眾所周知的，咱們不具備可比性，就不要羨慕別人了！這讓我想起了多年前剛大學畢業那會兒，很多同學都想去移動公司。

那個時候我對這些公司并不是很了解，也沒有大概的印象，現在想一下真有點兒后悔，當初也該和同學一起去應聘下試試，萬一成功了呢？哈哈不過，移動也不是那么好進的，尤其近幾年對于新入職的員工要求也是比較高的，名牌大學畢業已經是標配，要不怎么能給這么高待遇呢？總之，移動確實是個不錯的職業選擇，新畢業的大學生可以嘗試下！。