鄂州順豐機場規劃出爐，周邊鄂州\u0001黃石黃岡將深度融合，武漢鄂州將一體化發展。首先是“十五”、“十一五”時期，這一時期(1996年至2005年)鄂州市歷屆政府都明確鄂州主城區發展方向是向南發展，主要是重點沿江碧路、濱湖西路向南發展，(包括廣山、小橋、七里界和塘角頭部分區域)直至澤林鎮區，通過十多年的發展，鄂州主城區建成區面積達到33平方千米；城市人口達到30萬人，規劃區面積控制到108平方千米。

1、湖北省鄂州的發展前景怎么樣？

鄂州，湖北省地級市，位于湖北省東部，與武漢市和黃石市相鄰，長江中游南岸，是湖北省省轄市，中國優秀旅游城市，湖北省歷史文化名城，武漢城市圈和長江中游城市群重要成員，鄂東水陸交通樞紐之一。鄂州市轄鄂城、梁子湖、華容3區，鄂州市為湖北省第一批改革開放試驗區，空港型國家物流樞紐承載城市，湖北省歷史文化名城，古銅鏡之鄉，馳名中外的“武昌魚”的原產地，素有“百湖之市”、“魚米之鄉”等稱號。

亞洲最大的順豐機場落戶鄂州，給鄂州帶來了機會、發展前景，鄂州順豐機場規劃出爐,周邊鄂州\u0001黃石黃岡將深度融合，武漢鄂州將一體化發展！從最近的鄂州市招商情況可以看出，臨空產業在鄂州集聚，由此鄂州也獲得了全國地市最有發展潛力城市稱號！不管鄂州并入不并入武漢，鄂州這塊土地上將會有大批的企業落戶，大批的人才涌入，鄂州的明天是光明的！前景可期！。

2、鄂州大力發展城南和城東，怎么不向西發展？

我作為一個地地道道的鄂州人來講一下，城東新廟，燕磯，楊葉，花湖這些地方地勢較為平坦，較為容易開發，無論是住宅小區，還是道路規劃開發成本低，特別鄂州新建飛機場都規劃在城東，將來城東是鄂州的重中之重，再來說城南沿著江碧路近四分之一的路程都是鄂鋼高大的煙囪和廠房，當然路的另一側也是高樓林立，特別是洋瀾湖一帶規劃得也是很不錯的，南邊澤林鎮，碧石鎮，扯遠一點的汀祖鎮有山有水有大道可以開發空間很大。

再說城西，由石山中學進入吳楚大道鐵路涵洞太堵了，涵洞平行南移500米左右雖然多了個出口，也是個半拉子工程，能否修一條銜接此出口的路，我再來說凡口大閘和凡口大橋上下班時間和過年的時候一到凡口街道堵得一塌湖涂，交通很重要啊！鄂鋼很重要，歷史貢獻很大，以后作用很大，落后產能淘汱一點，先進產能否在其它地方選址，比如城南邊邊上。

3、鄂州城區會往澤林這邊發展嗎？

回答這個問題首先要普及一下鄂州的概況!鄂州是國務院于1983年批準成立的地級市，它位于湖北省東南部，北與黃岡市隔江相望，東南與黃石市、咸寧市接壤，西與省會武漢毗鄰，轄國土面積1594平方千米，截止2018年底常住人口130萬人。據政府統計:2017年鄂州全年GDP905億元，人均GDP7萬余元；預計2018年GDP980億元，人均GDP7萬多元，

可以看見，人均GDP這個數據放在全國位置比較靠前，在湖北省也長期位居前三；可以肯定的說，鄂州市在湖北省算是比較富裕的地方!言歸正傳，要說鄂州主城區近年發展方向可用二個階段說明。首先是“十五”、“十一五”時期，這一時期(1996年至2005年)鄂州市歷屆政府都明確鄂州主城區發展方向是向南發展，主要是重點沿江碧路、濱湖西路向南發展，(包括廣山、小橋、七里界和塘角頭部分區域)直至澤林鎮區，通過十多年的發展，鄂州主城區建成區面積達到33平方千米；城市人口達到30萬人，規劃區面積控制到108平方千米，

然后是第二個階段，主要指2006年至2015年(“十二五”、“十三五”)鄂州政府規劃指出，主城區重點發展方向仍是:優先發展城南新區，大致范圍以江碧路以東，也就是洋瀾湖南岸(洋瀾、小橋、洪港、蓮花等組團)到葛山大道圍合區域。其次是優化城西新區(鄂州經開區)和鄂城新區城市布局，通過近十年發展，鄂州主城區骨架迅速拉開，城區建成區面積達到63平方公里，市區常住人口近50萬，己達到中等城市規模!市區規劃區面積達到144平方千米。