3日，深圳的哥遭乘客鎖喉、暴打，怎么回事。該出租車在平山村牌坊接載兩位乘客去大堪村，車子行駛的途中，出租車駕駛員提醒車內乘客記號安全帶，出租車師傅遵紀守法嚴格遵守交通規則，好心提醒乘客系好安全帶的行為并沒有錯，傳統出租車一般也是兩班倒，深圳的傳統出租都是比亞迪電動車，也是需要充電的，也跑了多少公里，現在傳統出租車收入也不高，生意也不太好，很多司機也想跳出這個行業。

1、深圳出租車何去何從？

你好，我長期住在深圳出租車司機比較聚集的城中村，認識不少做這一行業的朋友，最近也經常討論這個問題，給出幾點意見，供你參考：1、出租車行業在深圳的市場需求肯定是長期存在的，目前的局面是因為疫情導致，并不是整體市場的真正萎縮，所以如果你有實力能頂過去，相信在今后幾個月內市場會慢慢恢復，走向正軌；2、如果確實沒有實力抗過去，與其怨天尤人，不如腳踏實地，現在可以做的兼職行業還是有不少的，比如兼職快遞、兼職送餐等，這些需要安排好時間，避免和主業發生沖突，當然前提條件是要接受比較辛苦的勞作，這個主要是看個人承受能力了；3、如果已經到非常窘迫的地步，及時的撤退，減少損失，等情況好轉再重新來也是一個辦法。

我認識的好幾個深圳的士司機朋友都選擇了回老家，回老家的話開支肯定比在深圳小很多，而且當地多少都會有一些關系或朋友，先找個工作過渡過渡，等情況明朗了再做安排也不遲。現在深圳各行業的形勢都不算好，你現在每天還能有正常的流水，雖然大部分上交但是總能存一點過生活，這個已經比很多徹底失業的人要好了，值得珍惜，。

2、6月3日，深圳的哥遭乘客鎖喉、暴打，怎么回事？

6月3日，深圳的哥遭乘客鎖喉、暴打，怎么回事？出租車給我們日常的出行帶來了極大的便利，它是每一個城市必不可少的組成部分。近日卻發生了一起的哥被打的惡性傷人事件，真的是令人感到憤怒，事情發生在2020年6月3日早晨6點左右，廣東省深圳市的一個出租車上。該出租車在平山村牌坊接載兩位乘客去大堪村，車子行駛的途中，出租車駕駛員提醒車內乘客記號安全帶。

乘客對此表示不滿，之后與駕駛員發生言語沖突，一怒之下對正在駕車的駕駛員進行了鎖喉并毆打頭部，駕駛員逃離車內之后，施暴的兩名乘客竟然追出來繼續對駕駛員進行傷害。恰巧途中正好遇到交警，受害者報警之后，桃園派出所派出警察進行調查，當場抓獲犯罪嫌疑人一名，駕駛員戴某已經被送往西麗人民醫院進行治療，之后經南山人民醫院進行傷情鑒定，確定受害人為輕傷一級。

車輛在行駛的過程中系好安全帶是交通規定，并不是駕駛員的無禮要求，駕駛途中系好安全帶是對自己生命安全的一種保障。出租車師傅遵紀守法嚴格遵守交通規則，好心提醒乘客系好安全帶的行為并沒有錯，但是，卻招來了乘客的不理解和不滿，從而引發了此次事故。這個出租車司機真的是挺冤的，在現如今的法制社會，一切違法亂紀的行為都會受到法律的嚴懲。

想要通過逃跑來逃避自己的責任，簡直就是癡心妄想，奉勸另一名逃跑的犯罪嫌疑人盡快到警察局進行自首，爭取寬大處理，暴力是解決不了實際問題的，它只會讓我們的生活變得更加的糟糕。所以奉勸各位以后莫要沖動，一定要三思而后行，筆者認為在現如今的法制社會，我們在面臨問題是一定要嘗試去友善溝通，和平的解決生活中遇到的矛盾。

一味的使用暴力，不僅傷人、傷己，還傷錢，在這個社會上我們每一個人都是出來討生活的，都有屬于自己的心酸和委屈。尤其是出租車司機，他們整天坐在車里奔波于城市的各個角落，停下車來吃點東西喝點水，對他們來說有的時候都是一種奢望，而且長期久坐于出租車上還會落下很多的疾病。所以讓我們多給他人一些理解和溫暖，幫人猶如幫己，積小善成大善，有一天你會感謝那個善良的自己。

3、本人來深圳已經幾年了，做生意有賺有虧，考慮想在深圳租個出租車跑，前輩們能否出點主意？

建議你還是不要租，現在深圳滴滴網約車司機都在退車，網約車太多沒有太多訂單，一天十幾個小時才200-300元流水，除了租金就沒有多少錢了，還不如在工廠里做普通工人，或者當保安的工資，另外現在出租車都是純電動的，你就是接到長途訂單你也不能跑，否則你就丟在半路上。傳統出租車一般也是兩班倒，深圳的傳統出租都是比亞迪電動車，也是需要充電的，也跑了多少公里，現在傳統出租車收入也不高，生意也不太好，很多司機也想跳出這個行業。