美國著名的橋，美國著名的金門大橋是哪座城市的地標性建筑

來源：整理時間：2022-10-13 21:24:03 編輯：深圳本地生活手機版

本文目錄一覽

1，美國著名的金門大橋是哪座城市的地標性建筑
2，美國著名大橋
3，美國有一座橋很出名叫什么橋
4，美國著名吊橋的城市
5，國外有什么著名的橋
6，誰知道國外著名的橋的名稱
7，世界上最有名的橋有哪些各國舉一例
8，美國什么大橋啊
9，外國哪些著名的橋

1，美國著名的金門大橋是哪座城市的地標性建筑

舊金山/圣弗朗西斯科/三藩

美國著名的金門大橋是哪座城市的地標性建筑

2，美國著名大橋

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美國著名大橋

3，美國有一座橋很出名叫什么橋

金門大橋：這個在全美最富有的州——加州，這座橋也是美國最出名的橋。布魯克林大橋：這個在世界第一城紐約，這座橋是紐約的標志性建筑之一，出現在很多影視劇里

美國有一座橋很出名叫什么橋

4，美國著名吊橋的城市

世界著名的鋼架鐵索吊橋，美國舊金山的標志性建筑

美國著名的城市主要有：華盛頓、芝加哥、紐約、休斯頓、洛杉磯、舊金山、西雅圖、波士頓等等。

5，國外有什么著名的橋

有：明石海峽大橋、享伯灣大橋、韋拉扎諾海峽大橋、麥基諾海峽大橋、博斯普魯斯大橋、喬治·華盛頓大橋、塔古斯河大橋、福斯洛大橋、塞文橋、巴林-沙特阿拉伯跨海大橋、大貝爾特橋、厄爾松海峽橋、聯邦橋、奧克蘭港灣大橋、澳凼大橋......

6，誰知道國外著名的橋的名稱

美國：布魯克林橋，金門大橋，華盛頓大橋（懸索橋）法國：諾曼底橋（斜拉橋）丹麥：大貝爾特橋（懸索橋）日本：明石海峽大橋（懸索橋）挪威：Raftsundet橋（連續剛構橋） ........ 僅舉幾例，還有許多沒有列出

7，世界上最有名的橋有哪些各國舉一例

美國金門大橋：舊金山金門大橋連接舊金山市與Marin縣，不是世界最長卻是最著名一的斜拉索橋。中國香港青馬大橋：主跨1377米,建造于1997年日本南備贊賴戶橋：主跨1100米匈牙利伊麗莎白大橋：布達佩斯達努伯河上的伊麗莎白大橋,1903年建成時,是當時最長的眼桿鏈懸索橋,跨度290米.幕色降臨時,燈光強調了優美的懸索鏈和雄偉的橋塔的對比. 西班牙巴蓋特大橋：西班牙塞維利亞的巴蓋特大橋由阿來那斯和潘特里翁設計.該橋結合了拱形建筑融拱形建筑與鋼索建筑為一體,代表了現代橋梁工程師所創造的令人興奮的新型組合式設計風格. 荷蘭伊拉斯繆斯大橋：1996年建于鹿特丹的超現代伊拉斯繆斯大橋,得名于著各的人文主義者和神學家D.伊拉斯繆斯(1469-1536) 1996年建于鹿特丹的超現代伊拉斯繆斯大橋,得名于著各的人文主義者和神學家D.伊拉斯繆斯(1469-1536)

8，美國什么大橋啊

金門大橋金門大橋是世界著名大橋之一，被譽為近代橋梁工程的一項奇跡。金門大橋的設計者是工程師史特勞斯，人們把他的銅像安放在橋畔，用以紀念他對美國作出的貢獻。大橋雄峙于美國加利福尼亞州寬1900多米的金門海峽之上。金門海峽為舊金山海灣入口處，兩岸陡峻，航道水深，為1579年英國探險家弗朗西斯·德雷克發現，并由他命名。金門大橋的北端連接北加利福尼亞，南端連接舊金山半島。當船只駛進舊金山，從甲板上舉目遠望，首先映入眼簾的就是大橋的巨形鋼塔。鋼塔聳立在大橋南北兩側，高342米，其中高出水面部分為227米，相當于一座70層高的建筑物。塔的頂端用兩根直徑各為92.7厘米、重2.45萬噸的鋼纜相連，鋼纜中點下垂，幾乎接近橋身，鋼纜和橋身之間用一根根細鋼繩連接起來。鋼纜兩端伸延到岸上錨定于巖石中。大橋橋體憑借橋兩側兩根鋼纜所產生的巨大拉力高懸在半空之中。鋼塔之間的大橋跨度達1280米，為世界所建大橋中罕見的單孔長跨距大吊橋之一。從海面到橋中心部的高度約60米，又寬又高，所以即使漲潮時，大型船只也能暢通無阻。金門大橋包括從鋼塔兩端延伸出去的部分，全長達2000米，為此，又分別在兩側修建了兩座輔助鋼塔，使橋形更加壯觀。大橋的橋面寬27.4米，有6條車行道和兩條寬敞的人行道。金門大橋于1933年動工，1937年5月竣工，用了4年時間和10萬多噸鋼材，耗資達3550萬美元。整個大橋造型宏偉壯觀、樸素無華。金門大橋是舊金山的象征，它以雄偉磅礴的氣勢，吸引著無數的游客。然而，這座聞名遐邇的大橋，今天人們又賦予它一個新的令人恐懼的名字——死亡之橋。據說自從大橋建成以來的50多年間，從金門大橋上跳海自殺者已超過千人。為了防止在金門大橋上再發生投海自殺的現象，舊金山的警察部門已在橋上布置了許多安全人員，不分晝夜值班巡邏，并且應用現代化設備——閉路電視，實行“自殺監視”。盡管如此，自殺現象仍未能消除。因而，這座大橋在使人贊嘆的同時，又引起游人某些新的思緒。

金門大橋

9，外國哪些著名的橋

伊麗莎白大橋(布達佩斯達努伯河上) 布達佩斯達努伯河上的伊麗莎白大橋，1903年建成時，是當時最長的眼桿鏈懸索橋，跨度290米.幕色降臨時，燈光強調了優美的懸索鏈和雄偉的橋塔的對比。 Avon峽谷的克里夫頓懸索橋跨越布里斯托爾的Avon峽谷的克里夫頓懸索橋，也是該橋天才的設計師，維多利亞時代工程師布魯耐爾的永久紀念碑。崗特大橋越過辛普倫關隘的崗特大橋由瑞士工程師C.麥恩設計.這座斜拉橋的主跨為174米，兩邊彎曲的邊跨各127米，纜索以混凝土封閉，使其與彎曲的整體形成一體。千禧橋(英國) 在2000年這個世紀之交的時刻，除新建了倫敦東南的“千禧大棚”和市中心的“摩天轉輪”之外，在泰晤士河的水面上也架起了一條耀眼的“銀帶”——千禧橋。比起那些古老、雄偉、茁壯、鋼勁的的28位“前輩”來這位剛出生的“小妹妹”就以她簡潔明快的結構、輕巧纖細的造型和連續流暢、充滿活力的美感顯得格外與眾不同。比起泰晤士河上其它橋梁上那些巨大、凝重的石頭水泥或鋼鐵橋墩來，這“銀帶”只有離兩岸不遠的一對“丫”字形空心金屬橋墩支撐著，它像一個人張開雙臂在歡迎往來的游客。這橋沒有任何剛性的大梁架在橋墩之間，而只有8根兩端固定在岸上的鋼索掛在兩墩之間。每組四根鋼索，分別托在“丫”字形的兩臂上。兩鋼筋之間由多根輕金屬橫梁連接著。橫梁上搭上金屬板，便連成了一根纖細的“銀帶橋”，就這樣構成了它簡明輕巧的結構、纖細流暢的造型和鮮活飄逸的美感。美麗的千喜橋從北岸直通南岸的“泰特”（TATE）現代藝術館門口，她的用途就是把藝術的崇拜著者直接送到這座現代藝術的宮殿。好事多磨，紅顏薄命，2000年5月13日千禧橋正式開放，她的崇拜者人流洶涌，眾人的腳步使者輕盈的“銀帶”開始在水面上搖擺，振動。千禧橋只開放了三天，當局即下達了暫停使用的命令！ “數學橋”(英國劍橋大學) 在靜靜的劍河上，有一座古老的木質桁架橋———“數學橋”。這座當地最著名的橋，陪伴著劍河沿岸最古老的建筑———紅磚壘砌的劍橋大學女王學院院長官邸，走過了250多個春秋。 “數學橋”的傳說在劍橋堪稱無人不曉。相傳這是大數學家牛頓在劍橋教書時親自設計并建造的，整個橋體原本未用一根釘子和螺絲固定。后來，女王學院的學生為探究這座橋的奧秘，曾把它拆開剖析，但卻無法復原，于是只好用釘子重新固定成現在的樣子。還有人傳說，這是英國橋梁設計大師威廉姆·埃斯里奇在女王學院讀書時的杰作。而且，他是在游歷了東方以后，受中國橋梁的啟發而設計的。據考證，牛頓是不可能建造這座橋的。數學橋建于1749年，而牛頓則于1727年辭世。只能說劍橋人對牛頓太過鐘愛，總是把很多的故事與他相聯。實際上，這座橋是由詹姆斯·小埃塞克斯根據埃斯里奇的設計而建造的。它展示出現代鋼梁橋的雛形，其橋身相鄰桁架之間均構成11.25度的夾角。在18世紀，這種設計被稱為幾何結構，所以此橋得名“數學橋”。