科目二曲線行駛怎么看點打方向，駕考科目二曲線行駛兩彎之間怎樣打方向

來源：整理時間：2022-10-09 07:57:26 編輯：深圳本地生活手機版

本文目錄一覽

1，駕考科目二曲線行駛兩彎之間怎樣打方向
2，科目二s彎怎么看點打方向技巧圖解
3，汽車駕駛考試科目二曲線行駛怎么打方向
4，s彎曲線行駛技巧科目二車內(nèi)怎么看點
5，駕考科目二中曲線行駛怎么看點和線
6，科目二曲線行駛怎么看點和線
7，曲線行駛怎么打方向盤才不壓線考科目二的同學必看
8，科目二s彎怎么看點打方向盤
9，經(jīng)驗交流科目二s彎怎么看點打方向盤
10，曲線行駛?cè)绾慰袋c打方向

1，駕考科目二曲線行駛兩彎之間怎樣打方向

記住永遠不要把方向盤打死，一旦打死了，3秒包壓線，無論向左還是向右，都先打一圈，然后看車上與路邊的距離，做細微修正就可以了。記住一圈，還有其他方法，比如向左轉(zhuǎn)，用右車頭壓右邊線，向左轉(zhuǎn)，用車頭燈圓圈標志壓左邊線，這個操作起來有點麻煩，你只需記住我剛說的先打一圈就行了。我們?nèi)ツ耆?個人都這么開，全過。

駕考科目二曲線行駛兩彎之間怎樣打方向

2，科目二s彎怎么看點打方向技巧圖解

科目二s彎看點打方向技巧：第一步、首先眼睛緊盯左側(cè)引擎蓋頂點，當左側(cè)頂點和右側(cè)邊線重合時，向左打一圈方向盤。第二步、前進保證左側(cè)頂點一直對準右側(cè)邊線。第三步、接著左側(cè)頂點逐漸遠離右側(cè)邊線，當它向左側(cè)邊線靠近并重合時，回正方向盤。第四步、這時眼睛開始看右側(cè)引擎蓋頂點，右側(cè)頂點與左側(cè)邊線重合時，向右打一圈方向盤。第五步、這時逐漸離開彎道，當車頭對準出口時，回正方向盤，繼續(xù)前行駛出考試區(qū)域。科目二考試合格標準：滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標準。符合下列規(guī)定的，考試合格：1、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，成績達到90分的。2、報考其他準駕車型成績達到80分的。

科目二s彎怎么看點打方向技巧圖解

3，汽車駕駛考試科目二曲線行駛怎么打方向

說實話,我考曲線行駛的時候真的完全都是靠感覺的,運氣好就過了! 曲線行駛需要注意的要點:曲線行駛過彎時,必須考慮車子前后輪的半徑之差 (方向打的越少,其半徑差越小;反之,亦然)。 看上圖就知道,要過曲線,必須讓車身跟車道大致平行。 很多初學者遇到彎道都自然而然要大打特打方向盤,其實這樣前后輪的半徑之差就大了,很容易就讓后輪壓線。所以,這車里看到車子好像要壓線了這時候不必緊張,因為這是錯覺,慢慢打方向調(diào)整位置就可以了!! 回答的很詳細了,大方的贊一個吧!

汽車駕駛考試科目二曲線行駛怎么打方向

4，s彎曲線行駛技巧科目二車內(nèi)怎么看點

第一步、首先眼睛緊盯左側(cè)引擎蓋頂點，當左側(cè)頂點和右側(cè)邊線重合時，向左打一圈方向盤。第二步、前進保證左側(cè)頂點一直對準右側(cè)邊線。第三步、接著左側(cè)頂點逐漸遠離右側(cè)邊線，當它向左側(cè)邊線靠近并重合時，回正方向盤。第四步、這時眼睛開始看右側(cè)引擎蓋頂點，右側(cè)頂點與左側(cè)邊線重合時，向右打一圈方向盤。第五步、這時逐漸離開彎道，當車頭對準出口時，回正方向盤，繼續(xù)前行駛出考試區(qū)域。操作要領①進入“S”形路前，降低車速，用一擋或二擋駛?cè)搿癝”形路，選擇恰當?shù)穆肪€及速度通過。②進入“S”形路后，車輛沿道路的右側(cè)進入彎道（距左側(cè)路邊緣1米左右），保持均勻低速行駛。③進入A點位置，車輛與路右側(cè)保持0.5米左右的距離，適當修正方向（留出左側(cè)內(nèi)輪差的足夠距離）。④進入C點位置，向左打轉(zhuǎn)向盤，車輛由靠右側(cè)行駛變?yōu)榭孔髠?cè)行駛。⑤進入第二個彎道，車輛左側(cè)車輪保持與路邊緣線相距0.5米，適度修正方向。⑥進入F點位置，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，進入直線行駛。操作技巧①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。②進入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。③處于彎道時，通過轉(zhuǎn)向盤讓汽車內(nèi)側(cè)車蓋頭上的小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。④根據(jù)路彎的特點和后輪半徑及時調(diào)整方向。

5，駕考科目二中曲線行駛怎么看點和線

科目二考試曲線行駛怎么看點和線?看點一：車子靠AB段曲線約30公分左右(此距離不做嚴格要求)進入曲線。看點二：從車內(nèi)觀看，AB段曲線隨著車子的前進，會不斷地向引擎蓋左邊移動，我們也要慢慢的向左打方向，使引擎蓋左測凸筋一直搭著AB段曲線走。隨著車子前行，AB段曲線走完，即將進入BC段曲線。看點三：BC段曲線是左彎曲線向右彎曲線的過渡區(qū)，類似于一小段直行區(qū)域，在此過程中，要完成方向盤的回正及再向右打的動作，這些動作都是連貫自然銜接的。在CD段曲線靠近車頭左側(cè)引擎蓋時，方向就要準備向右打(實際此時方向處于正直狀態(tài))。看點四：當引擎蓋的左側(cè)凸筋搭到CD段曲線時，就要開始向右打方向，并使曲線由左凸筋位置移到右凸筋位置。看點五：適當緩慢調(diào)整方向盤，使右側(cè)凸筋始終搭著CD段的外側(cè)右轉(zhuǎn)曲線走，一直到曲線終點，出曲線，回正方向。考試評判合格標準滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標準。符合下列規(guī)定的，考試合格：報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，成績達到90分的;報考其他準駕車型成績達到80分的。成績確認科目二考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當在十日后重新預約考試。在駕駛技能準考證明有效期內(nèi)，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數(shù)不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。

6，科目二曲線行駛怎么看點和線

曲線行駛是科目二的考試內(nèi)容，說難不難，但是稍不注意就會掛科，那科目二曲線行駛怎么看點和線呢?下面一起來看看科目二曲線行駛怎么看點和線。科目二曲線行駛怎么看點和線看點一：車子靠AB段曲線約30公分左右(此距離不做嚴格要求)進入曲線。看點二：從車內(nèi)觀看，AB段曲線隨著車子的前進，會不斷地向引擎蓋左邊移動，我們也要慢慢的向左打方向，使引擎蓋左測凸筋一直搭著AB段曲線走。隨著車子前行，AB段曲線走完，即將進入BC段曲線。看點三： BC段曲線是左彎曲線向右彎曲線的過渡區(qū)，類似于一小段直行區(qū)域，在此過程中，要完成方向盤的回正及再向右打的動作，這些動作都是連貫自然銜接的。在CD段曲線靠近車頭左側(cè)引擎蓋時，方向就要準備向右打(實際此時方向處于正直狀態(tài))。看點四：當引擎蓋的左側(cè)凸筋搭到CD段曲線時，就要開始向右打方向，并使曲線由左凸筋位置移到右凸筋位置。看點五：適當緩慢調(diào)整方向盤，使右側(cè)凸筋始終搭著CD段的外側(cè)右轉(zhuǎn)曲線走，一直到曲線終點，出曲線，回正方向。科目二曲線行駛怎么看點和線上面介紹了科目二曲線行駛怎么看點和線的相關內(nèi)容，下面一起來看看曲線行駛?cè)绾巫龅讲粔壕€。一、哪些情況會導致壓線? 1、轉(zhuǎn)彎時沒有及時看點打方向，沒有把握好時機，導致汽車過于偏右而壓線; 2、車身快出S彎時，急著就把方向盤回正了，導致左邊車身壓線; 3、沒有車感，對車輛行進的趨勢沒有正確判斷，導致壓線。二、曲線行駛操作步驟入S彎(以左入口為例)：入彎之前，車輛盡量靠近右邊的曲線，接著慢慢往左打方向盤。這里說的靠右不是貼右邊線很近，有壓線的危險，而是將車身保持在中間偏右的位置，進入時方向盤再慢慢回。) 注意：車輛在轉(zhuǎn)彎時，不要只顧著看前輪的行駛軌跡，也要注意通過后視鏡觀察后輪的運行軌跡，避免顧頭不顧尾，只看前輪而后輪壓線了。行進過程中，讓車頭沿著邊線走。左轉(zhuǎn)彎，車頭就盡量靠右邊前進;右轉(zhuǎn)彎，車頭就盡量靠左邊前進。出s彎(以左入口為例)：當前輪已經(jīng)離開曲線范圍了，就往右回半圈方向，不然后輪會壓線。(一定要等到車身完全離開曲線再回正方向，這點很關鍵!) 注意：等到熟練之后，對車的行駛軌跡有把握了，就可以把速度再開慢一點，從后視鏡觀察車身和曲線的距離來調(diào)整車的運行軌跡。當然，有些學員對于曲線沒有判斷不熟練的，還是按照教練教的看點方法來做，切勿使用不適合自己的方法。三、曲線行駛注意事項 1、控制好車速。主要用離合和剎車來控制車速，如果感覺快了，往下壓一點剎車，感覺慢了，松一點剎車。但是一次性不能松太多或壓太多。 2、根據(jù)方法看點，知道到哪個點方向盤打多少。大部分學員壓線就是因為一味地左打死或者右打死導致的壓線，因此過S彎時靈活打方向是很重要的。再者就是打方向的速度一定要把握好，太快或太慢都不行。四、曲線行駛評判標準 1、任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(主要考察對點和打方向的把握) 2、中途停車，扣100分(主要考察離合器和剎車的配合使用) 以上就是關于科目二曲線行駛怎么看點和線的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。 @2019

7，曲線行駛怎么打方向盤才不壓線考科目二的同學必看

所以，你的問題是？我就分享一下我的曲線行駛通關技巧好了。 1、進入曲線時在進入S彎時，只需要注意車頭的位置，盡量使把車輛對準曲線入口，用1擋半聯(lián)動控制車速，保持車輛緩慢前行。 2、如何向左轉(zhuǎn)彎以車引擎蓋的左側(cè)角(引擎蓋左邊縫隙的末端位置即為左側(cè)角)為參照點，當車輛前行至當左車角與S彎右邊緣線相重合(或快觸碰)時，方向往左打一圈，同時微調(diào)方向，讓左車角和右邊緣線始終基本保持重合(或快觸碰)，沿著S彎向左轉(zhuǎn)彎(這就好比以左車角為畫筆，控制車輛，一直沿著曲線畫圈)，車輛就不會壓線或出線了。駛過左彎后準備開始向右轉(zhuǎn)彎。 3、何時準備右轉(zhuǎn)彎何時準備向右轉(zhuǎn)彎：當左車角慢慢地走完向左轉(zhuǎn)彎的曲線右邊緣線時，方向先保持不動，等到車頭蓋右側(cè)頂點碰到向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線時，回正方向，繼續(xù)保持前行。 4、如何進行向右轉(zhuǎn)彎車輛直行至車頭蓋左側(cè)1/3處和S彎的左邊緣線觸碰到時，向右打一圈方向，同時微調(diào)方向，始終保持右車角和S彎的左邊緣線距離觸碰還留有一點間距的位置(注意，此處和左轉(zhuǎn)彎稍許不同，一定不要重合，必須稍微距離重合留出點間距)，沿著S彎向右轉(zhuǎn)彎(這就好比以右車角為畫筆，控制車輛，一直沿著曲線畫圈)，車輛就不會壓線或出線了。 5、最后出曲線時同方法一，當車頭已看不到曲線，并無參照點來觀察時，說明車輛已完成向右轉(zhuǎn)彎并即將駛出曲線，這時候，切不可大意，車頭對準出口，慢慢向左回方向的同時，一定要通過后視鏡觀察車輛與曲線的間距，特別是保持右邊車距曲線邊緣線30公分為最佳。駕照網(wǎng)學車論壇 “曲線行駛”時一定要保持車速的平穩(wěn)和緩慢，打方向時也要記住及時回盤，邊走邊回。中途不要停車，還應觀察后視鏡，注意車后輪不要超出或壓上邊緣線。

8，科目二s彎怎么看點打方向盤

　　曲線行駛是駕駛員考試中科目二的一個考核點，俗稱S彎。考試要求是車輛在規(guī)定寬度的S型路面上行駛，不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。目的是為了培養(yǎng)機動車駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向的運用及對車輪軌跡運行的掌握技能。以下是我為大家整理的科目二s彎怎么看點打方向盤，僅供參考，希望能夠幫助到大家。　　科目二s彎怎么看點打方向盤　　曲線行駛考試攻略分為兩個步驟，原則上進入彎道后盡量走大圈；處于彎道時，通過方向盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣（具體為不出線，也不能離邊緣線太遠），到S彎盡頭回正方向。　　看完科目二曲線行駛考試攻略中的兩個步驟后，現(xiàn)在，我們就一起來看看科目二曲線行駛考試攻略對于曲線行駛具體是怎樣分析的。當車進入第一彎時將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時，用左車頭壓右邊線行駛。　　1、車向右進入時，當看到右車頭離開線的15—20公分左右，回正兩把方向。等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時（也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法），稍微提前打方向，此時的方向，實際上就是往左一周半朝上的。擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調(diào)方向。　　2、車向左進入時，當看到左車頭離開線的15—20公分左右，回正一把方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時，稍微提前打方向，此時的方向。實際上就是往右一周半朝上的，擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調(diào)方向。　　科目二s彎道技巧解讀　　1、充分利用一切可以使用的資源，包括教練鏡（引擎蓋上加上去的兩個小圓鏡）、后視鏡、艙蓋加強筋、你的腦袋（學會伸出去看距離）等等。　　2、入彎前　　1）入彎之前首先一點，踩點離合，將車速控制在很慢的水平，這樣有助于你抬頭找提示點，也可以利用這點時間很快地過一下動作要領；　　2）如果開始是往左轉(zhuǎn)（也就是先左打方向再右打方向），就要在入彎前往你的右手邊移動，基本上看出去車身右舷和彎道的邊線重合或抵近就好了，這點其實比較重要的，因為車子都有內(nèi)輪差，也就是前輪和后輪在過彎時軌跡不同，后輪又是視覺死角，所以要事先留出一點距離，反過來你先入右彎就往左手邊靠過去。　　3、入彎中（以進入左側(cè)S彎為例），入彎以后看車頭左側(cè)加強筋，當左側(cè)加強筋的前端碰到S彎外側(cè)黃線是就要打方向，要訣是手勢要快，車速要慢，打方向的幅度是一圈7分鐘到一圈一刻鐘之間，打好方向馬上看兩側(cè)小圓鏡，兩邊大小差不多就保持，哪里小了（車身和黃線的距離）就往反方向打一點方向，哪里大了就往該方向壓一點方向，不過幅度都很小，大概五分鐘左右吧，還有就是要關注反光鏡，因為只有反光鏡能反映后車身與黃線的.距離，不出意外后輪是不會壓線的，就這么開。　　4、開到車身比較直了，就要再看回加強筋了，當左側(cè)加強筋前端快要蓋住外側(cè)黃線時回方向，回到輪胎沒有角度，基本上你回好方向，引擎蓋就蓋過黃線一點點就好了，記住，車速還是要慢！　　5、回好之后再看右側(cè)加強筋，右側(cè)加強筋右側(cè)加強筋碰到外側(cè)黃線就右打一圈一刻鐘，再看看兩邊的教練鏡，哪里大了往哪里打方向，哪里小了反向打方向，時刻控制車速。　　6、出彎后，車身差不多三分之一出去就可以回正方向盤了，如果前面有彎道，不要馬上打，因為內(nèi)輪差的關系可能會在最后時刻壓到黃線，不過考場一般都很大，出去以后就是直線，有的駕校比較小，才會馬上要過彎。　　7、這是比較初級的方法，一般開始的時候就是這么教的，練上幾次熟練之后你可以把頭伸出去，觀察車身和邊線的距離，根據(jù)距離打方向，這時候開出來的弧線就標準多了，再后來老狙了連頭都不用伸出去，其實所謂感覺就是你熟練的結(jié)果，感覺是練出來的，不是找出來的。　　最后再強調(diào)一下要點，車速慢是前提，一圈7分鐘到一圈一刻鐘是幅度，學會看反光鏡修正。

9，經(jīng)驗交流科目二s彎怎么看點打方向盤

駕校考試科目二中的曲線行駛時很多駕考學員心中的痛，很多人說壓根沒什么感覺，有些人進入到s路口時完全不知道該怎么看，不知道該怎么打方向盤。下面教您曲線行駛怎么看點。s彎進口前要先把車靠路外側(cè)一點，進口時要向前看把車對正路的正中（實際上車身要沿s彎的中線略微斜著進口為好），當車進入s彎的路口后沿車的左前角看下去，當車左前角搭在s彎的右側(cè)邊線上時把方向盤向左打一圈，然后看著車的左前角向左慢慢的打方向盤，使車的左前角始終搭在s彎的右側(cè)邊線上前行。當看到車的左前角沿s彎的右側(cè)外邊線向內(nèi)下來時把住方向盤不動繼續(xù)向前行，此時從車的左前角看下去，當車的左前角搭在s彎的左側(cè)邊線上時把方向盤向右回正輪繼續(xù)前行，此時要從車的右前角向下看下去，當車的右前角搭在s彎的左側(cè)邊線內(nèi)三十cm距離上時把方向盤向右打一圈，然后看著車的右前角向右慢慢的打方向盤，使車的右前角始終搭在s彎的左側(cè)邊線內(nèi)三十cm線上前行，當車右前角駛出s彎的口時，要把住方向盤不動繼續(xù)前行至車的前輪駛出s彎的口時向左回正方向盤繼續(xù)前行就駛出s彎道了（實際上要讓車身沿s彎口的中線略微斜著出來為好）！以上是曲線行駛中的駕駛技巧，注意一定要多練車，多練幾次就明白了，練的時候多動動腦子。不要光練不想，要多想想，找到規(guī)律就簡單了。

科二S線一共四個點位，第一進入S線左車頭距離線30公分時打一圈方向盤、第二左車頭過線35公分時在加半圈方向盤、第三左車頭接近線時回正方向盤、第四看左車蓋上面黑點對著線時打一圈左右黑點順著線走方向盤適當修這樣就輕松完成S線了。

駕校考試科目二中的曲線行駛時很多駕考學員心中的痛，很多人說壓根沒什么感覺，有些人進入到s路口時完全不知道該怎么看，不知道該怎么打方向盤。下面教您曲線行駛怎么看點。 s彎進口前要先把車靠路外側(cè)一點，進口時要向前看把車對正路的正中（實際上車身要沿s彎的中線略微斜著進口為好），當車進入s彎的路口后沿車的左前角看下去，當車左前角搭在s彎的右側(cè)邊線上時把方向盤向左打一圈，然后看著車的左前角向左慢慢的打方向盤，使車的左前角始終搭在s彎的右側(cè)邊線上前行。當看到車的左前角沿s彎的右側(cè)外邊線向內(nèi)下來時把住方向盤不動繼續(xù)向前行，此時從車的左前角看下去，當車的左前角搭在s彎的左側(cè)邊線上時把方向盤向右回正輪繼續(xù)前行，此時要從車的右前角向下看下去，當車的右前角搭在s彎的左側(cè)邊線內(nèi)三十cm距離上時把方向盤向右打一圈，然后看著車的右前角向右慢慢的打方向盤，使車的右前角始終搭在s彎的左側(cè)邊線內(nèi)三十cm線上前行，當車右前角駛出s彎的口時，要把住方向盤不動繼續(xù)前行至車的前輪駛出s彎的口時向左回正方向盤繼續(xù)前行就駛出s彎道了（實際上要讓車身沿s彎口的中線略微斜著出來為好）！以上是曲線行駛中的駕駛技巧，注意一定要多練車，多練幾次就明白了，練的時候多動動腦子。不要光練不想，要多想想，找到規(guī)律就簡單了。

10，曲線行駛?cè)绾慰袋c打方向

行駛曲線其實就是一個靈活的方向盤，很難用語言來描述。不是快速轉(zhuǎn)了一圈就不往那個方向走，而是逐漸往那個方向走，每分鐘都在調(diào)整方向。先來看看彎道行駛。第一點:當車頭中點遇到右側(cè)黃線時，開始逐漸左轉(zhuǎn)。首先轉(zhuǎn)半圈，用車頭左上角按下的黃線曲線行駛?cè)绾慰袋c打方向行駛曲線其實就是一個靈活的方向盤，很難用語言來描述。不是快速轉(zhuǎn)了一圈就不往那個方向走，而是逐漸往那個方向走，每分鐘都在調(diào)整方向。先來看看彎道行駛。第一點:當車頭中點遇到右側(cè)黃線時，開始逐漸左轉(zhuǎn)。首先轉(zhuǎn)半圈，用車頭左上角按下的黃線跑。看著車前的左上角沖出黃線，然后再多撞一點。如果車的左上角碰不到黃線，就轉(zhuǎn)回一點方向，保持微調(diào)。第二點:當車頭處于彎道路口中間時，需要快速回到正確的方向，通常是繞一圈。第三點:當車頭中間遇到左邊黃線時，會先向右打半圈，然后后面再打一點，追彎。方向盤一直在調(diào)整。轉(zhuǎn)彎時，用眼角掃描左右后視鏡，可以看到后輪到邊線的距離。如果感覺一側(cè)后輪與邊線的距離小于15cm，即小于黃線寬度，要注意調(diào)整方向盤，避免后輪壓線。彎道行駛方向注意: 1.為了保證車尾在車道中間，最好時不時看看左右后視鏡，看看兩側(cè)黃線與車身距離是否過大，或者一側(cè)后輪即將壓線，可以及時調(diào)整。這就是看后視鏡的好處。雖然很多人在這個項目中從來不看后視鏡，但有時候他們甚至不知道后輪的一側(cè)被壓了。 2.左轉(zhuǎn)時，汽車左前方按右黃線。每個人都有不同的視角。在這里，我們要注意微調(diào)點。如果前排座椅調(diào)節(jié)得太遠，我們應該按下汽車左前方前蓋黑色縫隙中右側(cè)的黃線。跟著彎道轉(zhuǎn)方向，始終前后調(diào)整方向，快速看兩側(cè)后視鏡，看車尾是否在路中間行駛。 3.當左車頭離開右線，右車頭返回車道，即全車頭返回車道時，立即返回正方向，直行。這個職位的人很多。回到廣場，馬上打?qū)Ψ较颍簿褪窃绱蛴遥瑢е萝囅蛴议_，輕松按右線。然后，先保持直線行駛。當車頭中間壓到左邊黃線時，就可以開始向右行駛了。 4.右轉(zhuǎn)時，駕駛時將左黃線按下右前四分之一。每個人都有不同的視角，所以我們要注意微調(diào)這里的重點。同時，掃描后視鏡，看兩側(cè)后端是否被按下。 5.汽車前部完成彎道時，注意正向。這時很容易回到早期的方向，導致左輪壓左線。如果能快速看一眼后視鏡，就能避免壓線。 6.在彎道上慢慢行駛。有足夠的時間調(diào)整方向。即使跑歪了，也可以調(diào)整。但速度容易開快，腳不自覺地松開離合器。曲線行駛要注意什么駕駛曲線是科目二的一個考點。考試要求是車輛在規(guī)定寬度的S形道路上行駛，不得擠壓道路邊緣線，方向要使用自如。然而，許多候選人不幸在這里失敗了。那么，我們?nèi)绾尾僮鞑拍芷椒€(wěn)地行駛通過彎道呢？讓我們來看看。注1。當你開車進入一個拐角時，你應該提前減速并保持向右。 2.轉(zhuǎn)動方向盤太快太快。 3.盡量選擇轉(zhuǎn)彎半徑大的路線。 4.避免使用剎車，尤其是緊急剎車。 5、看鏡子，一定要學會看鏡子，并且有很好的抓離合，采用半離合聯(lián)動。方法技巧方法一:聽到提示音“轉(zhuǎn)s”指令時，將離合器置于一檔，緩慢抬起離合器使其處于半聯(lián)動狀態(tài)，保持車速緩慢均勻地行駛至彎道。汽車進入彎道后，當車頭中間與路外的線對齊時，開始左轉(zhuǎn)半圈，然后稍作調(diào)整。當汽車的前部在路中間時，向右轉(zhuǎn)。當車頭中間再次與路外的線對齊時，向右開始一圈半，然后稍作調(diào)整。當車方向?qū)α耍鸵宦烽_出去。方法二:當汽車前部的左上角與右側(cè)路燈的弧線對齊時，方向盤向左轉(zhuǎn)一個半圈，向前行駛。小路測S曲線測試技巧中提到，當汽車前部的左拐角與左側(cè)路燈的弧線對準時，方向盤向右轉(zhuǎn)動一次半。當汽車前部的右上角與左側(cè)路燈的弧線對齊時，方向盤向右轉(zhuǎn)動一圈半。當汽車前部的左直徑線與地面上的白色圓圈對齊時，方向盤向左轉(zhuǎn)動一圈半，然后前進。最后，當車頭對準地面的白色水平線時，方向盤向左轉(zhuǎn)一個半圈，左轉(zhuǎn)完成考試。方法三:左右線看左右后視鏡，始終保持車輛在中間行駛，看對角線，車輛左角向右拐到右邊線，車輛右角向左拐到左邊線，跟著線走。行駛曲線主要靠后視鏡和離合器的配合。如果兩者配合順利，你很容易通過考試。曲線行駛?cè)绾慰袋c打方向 @2019