中國c919，中國如果賣一架c919國產大飛機能賺多少錢

來源：整理時間：2022-10-08 11:00:58 編輯：深圳本地生活手機版

本文目錄一覽

1，中國如果賣一架c919國產大飛機能賺多少錢
2，中國C919客機何時試飛
3，中國的第一架大型客機的編號是c919哪以后的編號是什么
4，國產大飛機c919能坐多少人
5，中國C919資料
6，c919從制造到試飛用了多長時間
7，大飛機C919是不是中國創造

1，中國如果賣一架c919國產大飛機能賺多少錢

剛開始是打名聲，基本不賺錢。

前期的話是基本不賺錢的，中國的產品本來就物美價廉，價格也是外國同產品的一半，等把名聲打出去之后，才開始逐漸盈利。

c919很棒噠不同航空公司不同配置不同時間購置的價格均不相同

中國如果賣一架c919國產大飛機能賺多少錢

2，中國C919客機何時試飛

C919項目于2008年11月啟動，計劃2014年底首飛，2016年取得適航證并交付用戶。C919客機的發展目標是為8—10年后的民用航空市場提供安全、舒適、節能、環保、具有競爭力的中短程單通道商用運輸機。在市場定位上，以中國國內為切入點，同時兼顧國外市場，提供多等級、多種航程的產品。

中國C919客機何時試飛

3，中國的第一架大型客機的編號是c919哪以后的編號是什么

c929

c919項目于2008年11月啟動，計劃2014年底首飛，2016年取得適航證并交付用戶。c919客機的發展目標是為8—10年后的民用航空市場提供安全、舒適、節能、環保、具有競爭力的中短程單通道商用運輸機。在市場定位上，以中國國內為切入點，同時兼顧國外市場，提供多等級、多種航程的產品。

中國的第一架大型客機的編號是c919哪以后的編號是什么

4，國產大飛機c919能坐多少人

中國商飛C919最大載客：190人C919中型客機（COMAC C919），是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機，于2008年開始研制。

理論上如果是全經濟艙設置，且間距像春秋航空那樣的話，最多可以坐190個人但一般情況下，參照東航或其他航空公司的客座設置，商務艙-經濟艙兩級設置時，可以坐156人，經濟艙-單級設置時可以坐168人

5，中國C919資料

C919，是中國繼運-10后自主設計的第二款國產大型客機。C是China 的首字母，也是中國商用飛機有限責任公司英文縮寫COMAC的首字母，同時還寓意，就是立志要躋身國際大型客機市場，要與Airbus（空中客車公司）和Boeing（波音）一道在國際大型客機制造業中形成ABC并立的格局。第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座。“C919”之后未來的型號可命名為“C929”，其中“29”代表這一機型的最大載客量為290座。

6，c919從制造到試飛用了多長時間

是指飛機剛剛完成組裝，已從生產線上下來了，這次C919一共有三兄弟，其中兩個要有試飛任務，另外一共是用來測試的。飛機下線只是表示組裝完成，之后還需要一定時間來進行性能測試，2016年會進行首飛。

7，大飛機C919是不是中國創造

真正的C919供應商例表：1、機頭，機體中機身、外翼翼盒、副翼、后緣襟翼、擾流板：成飛西飛中航飛機（中）。2、垂尾、平尾：沈飛（中）3、機翼擾流片：昌飛（中）4、前機身和中后機身：洪都航空（中）5、雷達罩：濟南特種所（中）6、發動機：CFM公司LEAP--1C （美法）7、通信與導航系統：中航工業電科電子（中）/柯林斯（美）8、核心處理系統、座艙顯示系統、大氣數據系統、慣性/衛星導航系統、飛行數據系統：中航上海測控所中航電子（中） / 柯林斯（美）9、飛行控制系統：霍尼韋爾（美）/中航工業西安飛控公司（中）10、機電和電源系統：聯合技術（美）/中航機電公司，上海航空電器（中）11、機載照明系統：古德里奇公司（美）/江蘇彤明公司（中）12，輔助動力裝置、APU系統：霍尼韋爾（美）/中航發動機公司（沈陽）（中）13、燃油系統、液壓系統、空氣管理系統：金城南京（中）14、起落架：利渤海爾（德）/ 中航工業起落架公司（中）15、剎車系統：霍尼韋爾（美）/博云新材（中）飛機和其它的不一樣。飛機首先一個氣動外形，在空中能不能安全地飛，能不能穩定，這都是設計出來的。況且整個飛機系統的集成，總體設計，結構強度設計，全是我們做的。有些東西是我們必須要做的，有些我們沒有必要去做。我能夠降低成本，或者它的可靠性更好，買過來拿來用就行了。但是，這并不等于我對這架飛機不擁有自主產權。有些國家是明令禁止向中國出口的，屬于禁運的范圍。我們就要通過自己攻關。所以我覺得有沒有知識產權，有沒有這個關鍵看我們對核心技術的掌握。實際上，我們飛機整體的核心技術我們是掌握的，還有一部分，比如說關鍵的系統設備，比如說發動機的技術，我們是在逐步掌握。對于核心技術的掌握，我們可以先局部突破，然后以點帶面。只有在發展中求得技術，在發展中才能進一步發展。如果你不發展，你永遠停在那兒。