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柴油價格調整最新消息，最新國內柴油價格

來源：整理 時間：2022-10-05 23:22:23 編輯：深圳本地生活 手機版

本文目錄一覽

1，最新國內柴油價格

中石油6．29

最新國內柴油價格

2，柴油價格調整最新消息2015年5月26日

本輪次，發改委沒有調整油價。

柴油價格調整最新消息2015年5月26日

3，今日0號柴油價格

5.96元... 最新的價格.

今日0號柴油價格

4，最新成品油價格 柴油價格

產品名稱：最新成品油價格,柴油價格,最新柴 當 前 價：4.60元/公升 (較原價下調 0.00 元)
國三0柴 6.6元/升

5，最新汽柴油價格 汽柴油何時調價

5月30日，國內市場汽油批發均價為9912元/噸，較前一工作日價格持平； 0#柴油批發均價為8417元/噸，較前一工作日價格跌17元/噸。據【隆眾資訊】監測，預計最快將發生在6月8日

6，國內油價最大降幅 0柴油折合下調多少

0號柴油每升下調0.31元。以下為事件新聞原稿，供參考：11月2日24時，國內成品油迎來新的一輪調價窗口。平均全國來看，92號汽油每升下調0.29元，95號汽油每升下調0.31元，0號柴油每升下調0.31元。以50升的油箱為例，加滿一箱92號汽油將節約14.5元。此次成品油調價不但終結了國內油價4連漲，其降價金額更是達到了近四年最大降幅。盡管如此，目前的油價也僅僅回歸到了今年9月份的水平，看來92號汽油6塊多的日子一去不復返了！

7，柴油的價格調整

國家發改委今日發布關于降低成品油價格的通知，決定自2012年11月16日零時起下調國內成品油價格，其中汽油下調310元/噸，柴油下調300元/噸。測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.23元和0.26元。據介紹，此次國內成品油價格調整，主要是按照現行國內成品油價格形成機制。發改委稱，9月11日國內成品油價格調整以來，國際市場原油價格震蕩下行。受美國大選和全球經濟復蘇緩慢等因素影響，11月初，美國西德克薩斯輕質原油(WTI)和英國北海布倫特(Brent)原油期貨價格分別跌至每桶85美元和105美元。截至11月14日，國內油價掛鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格下跌超過4%，達到國內成品油價格調整的邊界條件。據此，國家決定及時下調國內成品油價格。發改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，保持合理庫存，加強綜合協調和應急調度，保障成品油的市場穩定供應。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。2009年來國內成品油價格調整一覽：2013年02月25日 汽、柴油價格每噸分別提高300元和290元；2012年11月16日 汽、柴油價格每噸分別下調310和300元；2012年09月11日 汽、柴油價格每噸分別上調550和540元；2012年08月10日 汽、柴油價格每噸分別上調390和370元；2012年07月11日 汽、柴油價格每噸分別下調420元和400元；2012年06月09日 汽、柴油價格每噸分別下調530元和510元；2012年05月10日 汽、柴油價格每噸分別下調330元和310元；2012年03月20日 汽、柴油價格每噸上漲600元；2012年02月08日 汽、柴油價格每噸上漲300元；2011年10月09日 汽、柴油價格每噸均下調300元；2011年04月07日 汽、柴油價格每噸分別上調500元和400元；2011年02月20日 汽、柴油價格每噸均上調350元；2010年12月22日 汽、柴油價格每噸分別上調310元和300元；2010年10月26日 汽、柴油價格每噸分別上調230元和220元；2010年06月01日 汽、柴油價格每噸分別下調230元和220元；2010年04月14日 汽、柴油價格每噸均上調320元；2009年11月10日 汽、柴油價格每噸均上調480元；2009年09月30日 汽、柴油價格每噸均下調190元；2009年09月02日 汽、柴油價格每噸上調300元；2009年07月29日 汽、柴油價格每噸降低220元；

8，油價要下調了

油價下調方案上報待批 每升最高降0.9元 　 2008年10月31日09:52 　 信息時報　孫婷婷　 成品油價分別下調500、800、1000元/噸的三套方案已上報待批 油價每升或降0.4～0.9元 昨日，信息時報記者從消息人士處獲悉，受國際油價大幅度回落壓力，相關部門已經擬定了三套成品油零售價下調方案上報審批，11月份中旬前有望下調。據透露，三套方案分別是每噸成品油下調500元、800元或1000元，粗略折算，三套方案的下調幅度在0.4～0.9元之間。 三套下調方案待定 國際油價暴跌，成品油批發價降價，民營加油站降價促銷……中石油、中石化旗下加油站下調成品油零售價格（福美來、海福星(圖庫 論壇)、海馬3(圖庫 論壇)）也指日可待了。記者昨日從油企內部人士處獲悉，相關部門近期擬定了三份價格下調方案，三套方案的核心調價方案分別是成品油零售價格每噸下調500元、800元或是1000元。按照每噸成品油折算為升計算，每升成品油約下調0.43元、0.68元和0.85元。 500、800還是1000？對于車主以及老百姓來講，當然是希望下調越多越好，但是記者采訪多位行業人士得知，每噸下調1000元的可能性不大。 “三套方案已經上報到國家相關部門審批，我覺得下調800元比較合理，1000元的可能性不大。”該人士表示。一煉企負責人也分析，雖然今年累計上調成品油價格的幅度達到了21％，但是預計國家年底前下調價格的幅度約為5％～6％。 800元/噸降幅被看好 廣發期貨能源、化工分析師蔣嬋杰也表示，下調1000元的可能性不大。 “國家每次調整成品油零售價時，其中一個參照就是美國的零售價格（福美來、海福星、海馬3），因為后者更接近于能源的真實價格，拿北京近日上調歐四標準成品油價格對比美國當日價格（北京歐四價格上調后與廣州國三價格接近），只比美國的零售價格貴0.1元。” “另一個重要原因就是國內會看漲國際油價。” 據介紹，歐佩克日前已經作出11月起減產150萬桶原油的決定，如果此決定不能達到預期效果，不排除近期再次召開會議并作出減產的可能性。而正是由于國際原油價格波動較大，國家近年來調整成品油價格多采取分步上調或下調價格的方式，不會一次性大幅度調整價格。如果此次下調1000元，而國際原油價格反彈回80美元以上，這就意味著國家又要再上調一次價格。因此這種可能性不大。 “國家若是出于保經濟穩定增長的考慮，下調800元的可能性會比較大。”蔣嬋杰如是認為， 她還透露，此前幾次上調價格均以國際原油價格暴漲為由，7月后，油價持續跌勢，民眾對下調油價的要求越來越強烈，這也對國家盡量大幅度下調油價施加了壓力。
國際油價早降了，國內肯定要降的。金融危機結束前不會再升的
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