怎樣開車省油，怎么在市區(qū)開車省油

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-09-30 21:38:28 編輯：深圳本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，怎么在市區(qū)開車省油
2，如何開車最省油
3，怎么開車省油
4，教你如何開車最省油避免猛踩油門或急剎
5，開車如何能省油
6，開車如何省油
7，怎樣開車比較省油
8，開車省油的技巧

1，怎么在市區(qū)開車省油

我開車一般都是1第一這種方法比較安全因?yàn)槭袇^(qū)內(nèi)車比較多那么很容易前車碰到緊急情況會(huì)急剎如果用方法2的話追了尾賠的錢就不僅僅是那點(diǎn)油錢了第二選項(xiàng)2的話呢你狠踩油門了但是前車一旦停車那么你還要急剎這樣反而就費(fèi)油了還有就是市區(qū)內(nèi)車況復(fù)雜不能一味追求省油安全不刮不碰才是第一位一旦碰到別人的車修車的費(fèi)用夠你省一年的油了

汽車想省油使用節(jié)油器還是很有作用的，我同事買了個(gè)lcp的穩(wěn)壓節(jié)油器，效果很不錯(cuò)，基本能省8個(gè)點(diǎn)左右的油耗，一個(gè)月下來(lái)可以省將近1000塊錢呢，現(xiàn)在假貨太多了，別買到假的了，我特地收藏了他們的網(wǎng)址，他們的官方網(wǎng)站是：————xahbc@com————（把@改成點(diǎn).）希望對(duì)你有幫助！讓你的愛車也能省油我開車一般都是1第一這種方法比較安全因?yàn)槭袇^(qū)內(nèi)車比較多那么很容易前車碰到緊急情況會(huì)急剎如果用方法2的話追了尾賠的錢就不僅僅是那點(diǎn)油錢了第二選項(xiàng)2的話呢你狠踩油門了但是前車一旦停車那么你還要急剎這樣反而就費(fèi)油了還有就是市區(qū)內(nèi)車況復(fù)雜不能一味追求省油安全不刮不碰才是第一位一旦碰到別人的車修車的費(fèi)用夠你省一年的油了

開電動(dòng)車。

怎么在市區(qū)開車省油

2，如何開車最省油

轉(zhuǎn)速。與省油最直接相關(guān)的是轉(zhuǎn)速與速度。急烈高轉(zhuǎn)速駕駛必然是高油耗的。一般起步是1000-1500轉(zhuǎn)，1500之后可以入2檔，毫無(wú)疑問是高檔位省油！2速度。一般汽車使用說(shuō)明書會(huì)標(biāo)明經(jīng)濟(jì)油耗大概在85-110時(shí)速。所以不管是低于或是高于此數(shù)字都不省油，所以跑高速比市區(qū)省油。同時(shí)高速行駛帶有慣性，比低速省油是必然的。日常養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，走直線少變道，油門不要時(shí)深時(shí)淺，提前預(yù)判，保持跟車距離，少踩剎車！3開混合車。直接來(lái)一輛油電混合的車最直接。有些混合動(dòng)力車在低速行駛是用電的，到一定速度時(shí)再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將低檔位的高轉(zhuǎn)速工作去掉，待高檔位高速位再啟動(dòng)，這樣很省油。4空調(diào)。最堅(jiān)定的答案肯定是不開空調(diào)省油。汽車空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%，所以一是耗油，二是影響車子的動(dòng)力。

如何開車最省油

3，怎么開車省油

開車如何省油　1.最保險(xiǎn)最省油的行車方法就是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車，是時(shí)速60到80公里，中排量車是80到100公里。2.要盡量控制換檔轉(zhuǎn)速和行駛擋位，在起步的時(shí)候盡量掛低檔起步，緩緩的踩下油門踏板，緩慢加速。3.盡量輕抬油門能省油，盡量減少制動(dòng)，由于制動(dòng)會(huì)能量消耗，所以在通過(guò)交叉路口下坡都應(yīng)提前抬起油門。

1、空檔滑行不一定省油，電噴車空檔時(shí)待速要供油，帶檔滑行不供油。 2、遠(yuǎn)處紅燈時(shí)，根據(jù)速度掛入不同的檔位帶檔滑行，讓檔位控制車速，還可減少殺車的使用頻率。 3、雙踩不正確，只踩殺車，等車馬上要停下時(shí)，再踩設(shè)離合，只要車還在動(dòng)，就不會(huì)熄火。

如果在市區(qū)開車,前面遇到紅燈了或已經(jīng)來(lái)不及過(guò)紅燈了就換空檔滑行.日積月累油要省得很多在郊區(qū)行駛的話盡量保持定速,要么60碼,要么80碼.是最省油的下坡雖然換空檔省油但安全系數(shù)沒保障,建議不要采取. 至于保養(yǎng)問題4000km換機(jī)油和機(jī)油濾心和汽油濾心油會(huì)省很多盡量加93或以上的含鉛量低的汽油,使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定,會(huì)較省油.

開車省油的秘訣是平時(shí)要養(yǎng)成的一些開車習(xí)慣。比如車頂?shù)呢?fù)重越輕越好，否則會(huì)增加風(fēng)阻，導(dǎo)致耗油；長(zhǎng)時(shí)間打開空調(diào)也是耗油的原因之一，加油時(shí)不需要將油箱加的太滿，7-8十就足夠了。

怎么開車省油

4，教你如何開車最省油避免猛踩油門或急剎

一、汽車先預(yù)熱再啟動(dòng) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油的粘度大，各運(yùn)動(dòng)件間的摩擦阻力大，起步勢(shì)必會(huì)加大油門，增加燃油消耗量。所以在車輛起步前，可先對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱，提高發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油工作溫度，幫助機(jī)油粘度下降，既有利于減少機(jī)件磨損，也會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。二、避免猛踩油門或急剎對(duì)于人流量、車流量較大的道路，開車需要不斷地制動(dòng)和起步，此時(shí)就需合理預(yù)判前方的紅綠燈和堵車情況，提前松油門減速，減少猛踩油門猛沖或是急踩剎車，也會(huì)減少燃油用量。三、一擋起步，平穩(wěn)加油起步時(shí)汽車需克服很大的行駛阻車，一擋的驅(qū)動(dòng)力最大，一擋起步最省油，二擋起步會(huì)增加油量不說(shuō)，對(duì)離合器壓盤及摩擦片沖壓較大，造成離合器非正常磨損和損壞；車輛滿載時(shí)尤其要注意一擋起步，否則極易熄火。四、車輛勻速行駛在高速路上開車時(shí)，并不是車速越快越省油，一般情況下，以3/4的最高車速行駛，油耗可降低一半左右。此外，加減速時(shí)注意換擋，長(zhǎng)時(shí)間拖擋也會(huì)增加耗油量，損傷車輛。五、別給車輪換寬胎在確保車輛安全的前提下，最好別選換寬胎，這樣會(huì)增加車輛與地面的摩擦力，從而讓車輛在行駛過(guò)程中更耗油。隨時(shí)檢查汽車胎壓，保證汽壓充足。六、暴曬后散完熱再關(guān)窗夏季車輛停駛經(jīng)過(guò)暴曬后，首先應(yīng)打開車窗，開車跑一段時(shí)間，待車內(nèi)熱氣散發(fā)后再關(guān)車窗；如果直接關(guān)嚴(yán)車窗，車內(nèi)熱氣短時(shí)間內(nèi)驅(qū)散不盡，影響制冷效果，會(huì)更加耗油。七、下坡“滑行”節(jié)油車輛在道路、天氣和交通等條件允許時(shí)，在確保安全和不妨礙其他車輛行駛的情況下，可通過(guò)“滑行”的方式來(lái)節(jié)油，滑行過(guò)程中最好不用空擋，可通過(guò)減速帶和制動(dòng)來(lái)控制車速盡量勻速行駛。八、上坡把握換擋時(shí)機(jī) 上坡減擋時(shí)，需要注意換擋時(shí)機(jī)，應(yīng)較平地?fù)Q擋時(shí)機(jī)提前一點(diǎn)，并在減擋前判斷好動(dòng)力，如感到動(dòng)力不足，應(yīng)迅速減擋；換擋后，油門須迅速跟上。如感到動(dòng)力下降太快，對(duì)安全產(chǎn)生影響，可利用加大空油的方法提前或越級(jí)減擋。九、轉(zhuǎn)彎時(shí)這樣節(jié)油要正確判斷路面的寬窄和彎度大小，確定合適的轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)、轉(zhuǎn)彎行駛的速度，使車輛平穩(wěn)地通過(guò)彎道，節(jié)省燃油。利用拱形路面的內(nèi)側(cè)，起到離心力的平衡作用，可以適當(dāng)提高彎道行駛速度，也可以減少?gòu)澋佬旭偩嚯x，節(jié)省燃油消耗。

5，開車如何能省油

省油秘籍一：熱車要適度多數(shù)車主都有早晨熱車的好習(xí)慣，不過(guò)一味地在原地等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，這無(wú)異于在和自己的錢包過(guò)不去。夏天車主可以在車輛啟動(dòng)半分鐘左右掛擋行車，1擋行駛一段距離以后再正常行駛，在路上開車時(shí)，車子水溫還未正常前，不要快速行駛，以減少車子的磨損降低油耗。而冬天，熱車2分鐘足夠了。省油秘籍二：等候時(shí)不要掛D擋遇到長(zhǎng)時(shí)間等待的時(shí)候，建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。正確的做法，應(yīng)該是等候紅綠燈時(shí)，掛“N”擋(俗稱空擋)。這樣做的后果是，省油“0.2%”左右。省油秘籍三：徹底實(shí)行車輛輕量化，別把車子當(dāng)成家賽車之所以將內(nèi)裝拆個(gè)精光，就是因?yàn)檫@些用不到的配備占去許多重量，日常用車也是一樣的道理。省油秘籍四：關(guān)窗駕駛可以省油空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)一部分功率。有的駕駛員為了節(jié)油,采取高速時(shí)關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法。實(shí)際上,當(dāng)車速高于80km/h時(shí),開窗后的空氣阻力風(fēng)阻所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。省油秘籍五：日常保養(yǎng)要重視照規(guī)定維保車輛，按期更換機(jī)油，避免使用低標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油。按期更換空氣、空調(diào)過(guò)濾芯，減少發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)吸氣助力。其次，將胎壓調(diào)整到最佳值，胎壓控制在2.2-2.5之間。只要有一個(gè)輪胎少打氣40KPa，這個(gè)輪胎就會(huì)減少1萬(wàn)公里的壽命，而且還會(huì)令汽車的總耗油量增加3%。若輪胎氣壓降低30%，當(dāng)汽車以40公里的時(shí)速行駛時(shí)，轎車的油耗會(huì)增加5%-10%。省油秘籍六：切莫急加速在駕駛中急加速、急停車，雖然很瀟灑、威風(fēng)，不過(guò)代價(jià)是油耗比勻速行駛增加了2~3倍。一般轎車的最佳“經(jīng)濟(jì)速度”是每小時(shí)60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小車最好不要超過(guò)時(shí)速100公里，如果時(shí)速120公里的話，它就會(huì)比時(shí)速100公里多耗油20%。

一、汽車節(jié)油的知識(shí)與技巧1、保持勻速行駛（急停、急加速都很耗油）。東鉆西拐，見縫就插，無(wú)疑是一種增加油耗的駕駛習(xí)慣，還惹人煩感。2、如果停車超過(guò)1分鐘，請(qǐng)及時(shí)關(guān)掉引擎（怠速情況下也很耗油）。3、汽車怠速工作一分鐘比重新啟動(dòng)浪費(fèi)的燃油還要多。4、盡量少用空調(diào)。5、避免超高速行駛。因?yàn)檐囕v都具有其自己的經(jīng)濟(jì)速度。如果車速超過(guò)這個(gè)速度后，車速越高耗油越多，反之亦然，車速還沒有達(dá)到這個(gè)經(jīng)濟(jì)速度時(shí)，油耗也會(huì)較高。一般車輛在70～80公里的時(shí)速時(shí)是最省油的速度。6、記得給車減負(fù)。記得經(jīng)常清理車子后行李箱。多余的東西不論是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機(jī)油，都會(huì)增加汽車的負(fù)重，因?yàn)闇p少阻力是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的有效手段之一（汽車的行駛阻力主要有空氣阻力和滾動(dòng)阻力，空氣阻力取決于汽車外形和行駛速度，而滾動(dòng)阻力則與路面、輪胎和汽車自身的重量密切相關(guān)，所以在行駛中，應(yīng)盡量減少無(wú)關(guān)緊要的裝載物）。7、倒車時(shí)，盡量避免多次進(jìn)退調(diào)頭，以免增加油耗。8、行駛中應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度，溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)使油耗增加。9、起步停車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。起步停車是駕駛的主要程序，也是節(jié)油的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。急起步10次，浪費(fèi)燃料120毫升以上。因此要注意：起步時(shí)盡量要穩(wěn)，特別在遇到紅綠燈時(shí)更應(yīng)如此，千萬(wàn)不要與其他的車較勁比誰(shuí)起步快。如果不是出現(xiàn)特別的情況，請(qǐng)不要急剎車，每急剎車一次，一部分燃料就白白做功了。10、什么速度用什么擋。專家們認(rèn)為：低擋高速肯定費(fèi)油，高擋低速肯定省油。11、規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)后才許加擋，這是從保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的角度出發(fā)的。在合適的速度加擋，以不拖擋為宜。12、避免行車中突然加速，行車時(shí)擋位要適中，不能在低速擋的情況下，僅用油門來(lái)加速，猛加速10次，消耗燃料120毫升以上。13、避免空踩油門，空踩油門10次，浪費(fèi)燃料60毫升。14、暖車時(shí)間建議在30秒以內(nèi)，也可讓車子慢慢行駛一兩公里來(lái)達(dá)到熱身的效果。15、夏日停車避免曝曬。夏季的特點(diǎn)是氣溫高、雨量多、塵土多、熱輻射強(qiáng)，這些都使汽車的各項(xiàng)技術(shù)性指標(biāo)下降，從而影響汽車的正常行駛，導(dǎo)致油耗增大。所以，夏季泊車應(yīng)盡可能將車停放在通風(fēng)的車庫(kù)，避免太陽(yáng)的曝曬，同時(shí)保持汽缸的清潔。16、胎壓正常，符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗。

6，開車如何省油

1、保持輪胎氣壓的正常值，定期檢查氣壓。2、先想好路程再上路，不走冤枉路。3、盡量使用粘度低的機(jī)油，引擎省力就省油。4、定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，定期更換三格（三濾芯）。5、汽車沒走時(shí)不先開動(dòng)引擎，停車等到人關(guān)掉引擎。6、不要猛踩油門來(lái)加速，順著點(diǎn)會(huì)省油。7、平穩(wěn)行車速，不過(guò)急加速不過(guò)急減。8、減輕車輛自身重量，不放置多余物件。9、遇紅燈時(shí)提前丟掉油門降速，盡量避免急剎制動(dòng)。10、保持良好的駕駛習(xí)慣是最好的省油基礎(chǔ)。11、現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是電子傳感器和電子控制器控制噴油點(diǎn)火的，在一定運(yùn)行速度時(shí)放松油門而不空擋、也不踩離合，是由慣性帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)將停止噴油、點(diǎn)火，起到省油的效果。這就是一種良好的駕車基礎(chǔ)，在行駛中每遇上紅燈或者是下坡路段時(shí)，丟掉油門不打空擋，讓慣性推動(dòng)運(yùn)行這就節(jié)油了。

升擋的技巧：對(duì)于手動(dòng)擋車，一擋是啟動(dòng)擋，車子動(dòng)起來(lái)就可以掛二擋，不必大腳轟油門讓轉(zhuǎn)速飆升，既然如此，多踩的那一腳油就是可以省下來(lái)的。使用定速巡航模式：自動(dòng)擋車的定速巡航模式究竟省油嗎？從絕對(duì)的意義上來(lái)說(shuō)，如果你的腳能夠把踏板控制得足夠精準(zhǔn)、超過(guò)電子油門的話，那就不省但實(shí)際上，這是不可能做到的。雖然當(dāng)車子被定速后，無(wú)論路況怎樣變化它都會(huì)保持速度不變，這意味著背后電子油門在不停地調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低不穩(wěn)定，我們可以理解為是較為費(fèi)油的狀態(tài)。然而從長(zhǎng)距離行駛的實(shí)戰(zhàn)得到證明，卻較人為控制更節(jié)省燃油，排量越大的車子也越為明顯。輪胎寬度：輪胎的寬度越寬，也就是輪胎接地面積越大越費(fèi)油！道理是顯而易見的，摩擦力大了需要克服的阻力也就隨之增大，你的車子在行進(jìn)中每時(shí)每刻都會(huì)為增加的這一點(diǎn)阻力，再多付出一點(diǎn)燃油。但是，輪胎變窄的問題也是相應(yīng)存在的，它的支撐和剎車效果會(huì)降低，所以，車輛改換輪胎的尺碼要適中，具體可致信以獲得更準(zhǔn)確的建議。輪圈尺寸：輪圈尺寸越大，驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)車輪就需要付出更多力氣，好像你動(dòng)手推一扇旋轉(zhuǎn)門靠近軸心的地方，門的半徑越大越吃力。你的車子在行進(jìn)中每時(shí)每刻都會(huì)為增大的那一點(diǎn)半徑阻力，再多付出一點(diǎn)燃油。減重很重要：車子越輕越省油，這也是為什么日本車會(huì)相對(duì)省油的原因之一。為車子減去不必要的重量，是省油的好辦法。很多人喜歡把車的后備廂塞得滿滿的，總假想著有一天會(huì)用到，但是事實(shí)上卻一次也沒有用過(guò)，例如健身包、那個(gè)吸塵器或者一盤十米長(zhǎng)的高壓水管還有工具箱。我們完全有理由相信，沒有它們?cè)谲嚿希愕能囎訒?huì)省油，并且即使緊急需要時(shí)，你也會(huì)找到一個(gè)解決辦法。保持勻速：勻速行駛無(wú)疑是省油的，但只有在高擋位車速下勻速行駛才是最省油的！對(duì)此，持不同觀點(diǎn)的可以放馬過(guò)來(lái)PK：我們要強(qiáng)調(diào)的是，這里的省油不是極端條件下的節(jié)油，而是以注重發(fā)揮車子的性能、使用價(jià)值和效率前提下的節(jié)約能源技巧！放到路面上來(lái)看，單純掛高擋位的臨界低速跑的確省油，但是對(duì)車子壞處多多，況且那更像是在比賽，而不是駕車。

確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會(huì)增加耗油量，因此應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎氣壓。　　先想好路程再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣，結(jié)果往往走了不少冤枉路。　　不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來(lái)更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費(fèi)汽油錢。　　定期檢查你的方向盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。車子舊了，輪胎和方向盤往往會(huì)失跡?庖不岷撓汀?/p>　　用粘度最低的發(fā)動(dòng)機(jī)油。你的汽車手冊(cè)上應(yīng)有說(shuō)明汽車所能用的最低發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度。發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)就越“省力”，也就越省油。　　好好保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，有問題立刻修好它。因?yàn)椴徽搯栴}大小，它們都會(huì)減低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，浪費(fèi)你的汽油。　　好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會(huì)增加汽車行駛時(shí)所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實(shí)的裝飾品，也同樣只會(huì)增加阻力，干脆就把它們拆下來(lái)算了。　　別相信汽油辛烷值越高越好的說(shuō)法。如果你的汽車只需要93辛烷值的汽油，你硬給它用97辛烷值汽油，這樣是不會(huì)提高效率或動(dòng)力的。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓加油站白賺你的錢。　　不要熱身過(guò)度。有些車主喜歡在早上開車前，熱身后才上路，這是個(gè)好習(xí)慣。但熱身太久無(wú)疑是跟自己的口袋過(guò)不去。另外，你其實(shí)也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來(lái)達(dá)到熱身的效果。　　汽車沒動(dòng)時(shí)，不要開動(dòng)。如果你需要在車上等一段時(shí)間，把發(fā)動(dòng)機(jī)熄掉。　　不要猛踩油門來(lái)加速。這只會(huì)大大增加耗油量，但省不了你多少時(shí)間。　　不要超速。對(duì)一般汽車而言，80公里的時(shí)速是最省油的速度，每增加1公里的時(shí)速，就使你的耗油量增加0.5%。　　清理你的車后行李箱。多余的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機(jī)油，都會(huì)增加汽車的負(fù)擔(dān)，也就是增加你口袋的負(fù)擔(dān)

7，怎樣開車比較省油

最省油的五大開車技巧：一、駕駛習(xí)慣與操作要領(lǐng)1、駕駛習(xí)慣決定油耗高低，駕駛高手能做到“人車合一”，操控車的每一個(gè)動(dòng)作自然流暢，車輛行駛過(guò)程提速與降速銜接順暢，起步、停車動(dòng)作準(zhǔn)確嫻熟。這是節(jié)油的重要因素。2、培養(yǎng)節(jié)油意識(shí)。按照節(jié)油方法操作，養(yǎng)成一種節(jié)油駕駛習(xí)慣，習(xí)慣轉(zhuǎn)為常態(tài)一定會(huì)讓車降低油耗。3、切記!起步與提速階段是耗油高峰區(qū)。此階段的耗油量是常態(tài)行駛一倍之多。要做到緩慢起步，平穩(wěn)提速，避免大油門起步，猛油門提速。特別是在市區(qū)行駛，交通信號(hào)多，起步、提速的次數(shù)頻繁，如果操作要領(lǐng)不當(dāng)，耗油量會(huì)大大增加。4、注意練“右腳功夫”。讓右腳知道“深淺”很關(guān)鍵。盡可能避免“深一腳，淺一腳”忽高忽低的加油方法。很多油是腳法不當(dāng)“踩”進(jìn)去了。5、盡可能避免緊急制動(dòng)。集中精力駕駛，前方觀察和判斷距離要遠(yuǎn)要準(zhǔn)。遇到交通信號(hào)，提前抬腳松油門，滑行靠近等待區(qū)，接近停車處平緩剎車。二、行駛的路段因素交通擁堵必然增加耗油。因?yàn)榻煌ōh(huán)境不暢，需要排隊(duì)，或者一腳油門，一腳剎車，走走停停，慢慢挪車，這樣的路段耗油成倍增加。三、初駛(磨合)結(jié)果因素極限磨合(拉高速)不可少。新車磨合，目的是保證各個(gè)部位的機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)，定型部件之間的配合關(guān)系。磨合好的車，平時(shí)的行駛中動(dòng)力損耗較低，耗油也會(huì)較低。四、油品質(zhì)量建議選擇中石油和中石化的燃油，避免短斤少兩和避免低質(zhì)油，使用低質(zhì)油不僅增加油耗而且損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。五、日常保養(yǎng)因素1、照規(guī)定維保車輛，按期更換機(jī)油，避免使用低標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油。按期更換空氣、空調(diào)過(guò)濾芯，減少發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)吸氣助力。2、將胎壓調(diào)整到最佳值?胎壓控制在2.2-2.5之間。3、注意清理后備箱物品，載重增加必然消耗車的體力。

十二大省油方法！！！！　　一、保持合理的行車速度　　每種汽車都有自己的經(jīng)濟(jì)車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經(jīng)濟(jì)車速都并不高，常用的經(jīng)濟(jì)車速大都在65～90km／h，我們的中興汽車就是這個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)速。在北京早晚的上下班時(shí)行車，一般很難達(dá)到這一要求，不過(guò)駕駛者還是應(yīng)盡量控制在此車速以內(nèi)。　　二、冷車起動(dòng)時(shí)應(yīng)盡量避免延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間　　在冷車起動(dòng)時(shí)不應(yīng)人為地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，否則適得其反。只需要注意，在點(diǎn)火后，不要立即用高速行駛。應(yīng)該是慢慢行走幾分鐘，然后逐漸把速度提起來(lái)。冬天的時(shí)候慢行駛的時(shí)間可以延長(zhǎng)一些。現(xiàn)在則不用。　　三、避免不必要的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)　　一般汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動(dòng)所消耗燃油多，所以，如果停車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。　　四、行駛中應(yīng)盡量避免突然加速和減速　　行車中應(yīng)力求保持車速平穩(wěn)，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來(lái)加速。這只會(huì)大大增加耗油量，而省不了你多少時(shí)間。在日常行車中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，常見到這種現(xiàn)象：相鄰車道剛有了點(diǎn)空當(dāng)，這邊一輛車就突然加速擠過(guò)去了，過(guò)去了就不得不踩剎車。呆會(huì)兒，這邊車道有空當(dāng)，一踩油門又?jǐn)D回來(lái)了。等一處信號(hào)，能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風(fēng)、很有生氣，不過(guò)代價(jià)是油耗大大增加了。保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音應(yīng)該是柔和的，我無(wú)法形容，誰(shuí)愿意，可以坐在我的車?yán)铮易屗牎＿@就是我并不希望隔音太好的原因。　　五、正確掌握變速時(shí)機(jī)　　換擋要及時(shí)準(zhǔn)確，過(guò)早過(guò)遲都會(huì)增加油耗。起步用一檔，動(dòng)起來(lái)就換2檔，接近或超過(guò)20公里/小時(shí)換3檔，接近或超過(guò)40公里/小時(shí)換4檔，接近或超過(guò)50公里/小時(shí)換5檔；減速時(shí)反過(guò)來(lái)減檔。　　六、正確使用空調(diào)制冷系統(tǒng)　　空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)一部分功率。有的駕駛員為了節(jié)油，采取高速時(shí)關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法。實(shí)際上，當(dāng)車速高于85km／h時(shí)，開窗后的空氣阻力風(fēng)阻所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。　　七、油耗與汽車的維修保養(yǎng)　　a.加強(qiáng)空氣濾清器的保養(yǎng)，如空氣濾清器過(guò)臟或堵塞，將使混合氣過(guò)濃，增加燃油消耗。　　b.火花塞電極間隙調(diào)整適當(dāng)，并保持清潔。否則將影響火花質(zhì)量，增加燃油消耗。　　c.制動(dòng)器的調(diào)整與燃油消耗也是有關(guān)系的。調(diào)整制動(dòng)器，使其必須保證制動(dòng)的靈敏與可靠，同時(shí)也應(yīng)具有解除制動(dòng)迅速、無(wú)拖滯和“發(fā)咬”現(xiàn)象。這既是節(jié)油的需要，也是安全行車的保證。　　d.及時(shí)更換機(jī)油、齒輪油、后橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤(rùn)滑油。　　八、降低車輛自重量　　車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。因此這也是我把備胎放在家里的一個(gè)原因。　　九、檢查輪胎的壓力和磨損程度　　在行駛中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的滑行距離明顯減少，這時(shí)應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，耗油量也會(huì)增加。中興的胎壓為：前輪210后輪250。如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。必要時(shí)可更換新的輪胎。　　十、帶檔滑行　　“先離后剎”的做法是在駕校時(shí)期養(yǎng)成的習(xí)慣。但切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用，當(dāng)車輛度過(guò)了“磨合”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對(duì)于新手可能會(huì)使車子開得平穩(wěn)些，但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。同時(shí)油耗也比較大。因此一定要改變這個(gè)駕駛習(xí)慣。在緊急制動(dòng)時(shí)，“先剎后離”的剎車距離比“先離后剎”的制動(dòng)距離要短的多。　　十一、不必要的高速行駛　　任何一款車都有它的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油，低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會(huì)上升，再超過(guò)一定的速度后，油耗會(huì)大幅度上升。咱們的中興是在50-90（我的總結(jié)）。再高的速度，則產(chǎn)生很大的風(fēng)阻，當(dāng)然油耗增加了。　　十二、早點(diǎn)出發(fā)　　早點(diǎn)出門，可以躲避塞車，節(jié)約了時(shí)間，也可以大大降低油耗。　　實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。以上的節(jié)油大法正是實(shí)踐的總結(jié)。

一言難盡，自己到百度搜搜。

開車時(shí)間長(zhǎng)了自己就知道了，還要看各人的習(xí)慣

時(shí)間長(zhǎng)了就有經(jīng)驗(yàn)了

8，開車省油的技巧

駕車省油的技巧空擋滑行省油——但是不提議高速用空擋滑行！因?yàn)樵诟咚倏論鯐r(shí)，汽車隨慣性滑行，輪胎自主滑行對(duì)方向和剎車都有影響：剎車時(shí)很容易方向跑偏，汽車偏滑時(shí)方向不受控制，造成危險(xiǎn)系數(shù)增大。提議用高速掛檔滑行。因?yàn)槠囋诟咚賿鞕n滑行時(shí)，因?yàn)橛袡n位阻礙汽車自主滑行，輪子受檔位限制而貼地滑行，避免了輪胎自主滑行而離地的危險(xiǎn)，也增加方向控制系統(tǒng)的控制能力。如果你的車是自動(dòng)檔的，給一個(gè)提議你：有部分牌子汽車都安裝了定速巡航系統(tǒng)，此系統(tǒng)在定了時(shí)速后，你不踩剎車的情況下，系統(tǒng)會(huì)按時(shí)速調(diào)整給油系統(tǒng)而達(dá)到省油效果。許多駕駛員對(duì)自己開車的燃油消耗總是感到不滿意，甚至走同樣的線路，油耗也比別人高，百思不解。其實(shí)，開車省油是有技巧的。汽車、駕駛員和道路三者之間有著密切的聯(lián)系，如果駕駛員能做到正確操作，科學(xué)駕駛時(shí)，就會(huì)節(jié)省不少燃油，為自已省下不少錢。駕車省油的方法有：暖機(jī)后起步發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油的粘度大，各運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦阻力大，要起步的話，勢(shì)必要轟大油門。如果通過(guò)暖機(jī)，將溫度提升到50℃以上時(shí)，機(jī)油的粘度會(huì)明顯下降，起步所需的轉(zhuǎn)速也可降低。暖機(jī)起步也有利于減少機(jī)件的磨損。滿載要一檔起步汽車起步時(shí)由靜止到滾動(dòng)，需克服很大的行駛阻力，一檔的驅(qū)動(dòng)力最大，滿載時(shí)必須一檔起步，否則發(fā)動(dòng)機(jī)極易熄火，油耗增大。保持冷卻液在正常溫度發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度為80～90℃時(shí)是最佳的工作溫度，否則應(yīng)檢查節(jié)溫器是否失效。開車前要熟悉行車路線行車前應(yīng)先熟悉行車路線，避免中途問路和走錯(cuò)路。行車時(shí)盡量避免急加速，車隊(duì)行車時(shí)，前后不要跟得太緊，以免經(jīng)常出現(xiàn)減速剎車的情況。途中休息要將車輛停靠在堅(jiān)實(shí)、平直（或稍有下坡度）、視線良好的道路上。利用滑行在確保安全的情況下，掛空檔，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力（發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火），利用汽車的慣性進(jìn)行滑行可以省油。慣性滑行有下列三種形式（注意：雨霧天氣嚴(yán)禁脫檔滑行）： (1)減速滑行———當(dāng)車輛在駛近路口、彎道、橋梁、車站、障礙物以及停車點(diǎn)時(shí)，應(yīng)提前脫檔，“以滑代剎”，利用慣性行駛一段距離。 (2)加速滑行———在平坦開闊、視線良好的道路上，先用高速檔行駛，達(dá)到最高車速的80％左右時(shí)便脫檔滑行，待車速降低到最高車速的40％左右時(shí)，再掛入高速檔行駛。視道路條件，可以重復(fù)操作。 (3)下坡滑行———在丘陵地區(qū)或坡度不陡并且視線良好的路段，可以用較高的車速?zèng)_坡，于接近坡頂前脫檔滑行，直至快到坡底再加速。以經(jīng)濟(jì)車速行駛直接檔的傳動(dòng)效率最高，長(zhǎng)途行駛時(shí)，應(yīng)根據(jù)道路的阻力情況及時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，使汽車以直接檔和較高的經(jīng)濟(jì)車速行駛；上坡時(shí)應(yīng)及時(shí)換檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在油耗較低的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下行駛；行駛中認(rèn)真觀察路況和行人的變化，提前做好預(yù)防措施，盡量減少制動(dòng)次數(shù)和緊急制動(dòng)，因?yàn)橹匦缕鸩接忠妮^多的燃油。使用子午線輪胎無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎由于結(jié)構(gòu)的特殊性，比普通斜簾線輪胎可省油3～5％左右。此外，還應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎氣壓，確保氣壓符合規(guī)定要求。加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng) 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，直接將燃油轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常以及燃油、點(diǎn)火、進(jìn)氣、冷卻、潤(rùn)滑等系統(tǒng)的工況是否正常，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料經(jīng)濟(jì)性影響極大。加強(qiáng)底盤的保養(yǎng) 汽車底盤的技術(shù)狀況對(duì)傳動(dòng)效率影響很大，要做到定期保養(yǎng)。特別是要確保傳動(dòng)系、行駛系的潤(rùn)滑良好以及四輪定位的準(zhǔn)確。空調(diào)的使用高溫環(huán)境中，車輛停駛后，車廂溫度很高，應(yīng)先打開車窗，行駛幾分鐘，待熱氣散發(fā)后再關(guān)車窗。行駛時(shí)，車窗要關(guān)嚴(yán)。省油誤區(qū) 長(zhǎng)期發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速行駛，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下降，燃燒不充分。油耗自然會(huì)上升。咱們國(guó)家的司機(jī)，原來(lái)就是這么學(xué)的（我也是這么學(xué)的，我的教練還是金牌教練，駕齡在40年以上，他對(duì)我諄諄教誨：車一動(dòng)就加二檔！），低轉(zhuǎn)速加檔，是為了省油和省車。也確實(shí)省油，為什么？我看和當(dāng)時(shí)的司機(jī)都會(huì)修車有關(guān)系，他閑得沒事就會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)全拆開，里外擦一遍修一遍，而目前咱們合資汽車的水平和要求顯然不允許這樣。而且當(dāng)時(shí)中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)和整車，從材質(zhì)、設(shè)計(jì)，到工差水平和調(diào)試水平等無(wú)法接受高轉(zhuǎn)速和高速度的考驗(yàn)，所以只能低轉(zhuǎn)速低速度。

1、平穩(wěn)駕駛，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣小編在此給你們一個(gè)小口訣：柔起步，輕給油，行車速度要穩(wěn)住，起步轉(zhuǎn)速控制住，跟車剎車不要急，長(zhǎng)燈等待可停車。這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機(jī)件磨損哦！2、高速行駛不開窗汽車在高速行駛的過(guò)程中，本身就為了克服空氣阻力會(huì)增加油耗，如果此時(shí)還要打開車窗的話，氣流沖擊車內(nèi)會(huì)進(jìn)一步增大風(fēng)阻，轎車的油耗就會(huì)進(jìn)一步上升。所以說(shuō)，一般情況下車速高于90后，車輛消耗的燃油會(huì)比空調(diào)制冷系統(tǒng)所消耗的燃油更多！3、輕車上路，注意胎壓相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。

不要猛踏油門,保持勻速,提前判斷前面情況,少踩剎車,發(fā)動(dòng)機(jī)一般保持在中速!

一、開車節(jié)油的知識(shí)與技巧1、保持勻速行駛（急停、急加速都很耗油）。東鉆西拐，見縫就插，無(wú)疑是一種增加油耗的駕駛習(xí)慣，還惹人煩感。2、如果停車超過(guò)1分鐘，請(qǐng)及時(shí)關(guān)掉引擎（怠速情況下也很耗油）。3、汽車怠速工作一分鐘比重新啟動(dòng)浪費(fèi)的燃油還要多。4、盡量少用空調(diào)。5、避免超高速行駛。因?yàn)檐囕v都具有其自己的經(jīng)濟(jì)速度。如果車速超過(guò)這個(gè)速度后，車速越高耗油越多，反之亦然，車速還沒有達(dá)到這個(gè)經(jīng)濟(jì)速度時(shí)，油耗也會(huì)較高。一般車輛在70～80公里的時(shí)速時(shí)是最省油的速度。6、記得給車減負(fù)。記得經(jīng)常清理車子后行李箱。多余的東西不論是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機(jī)油，都會(huì)增加汽車的負(fù)重，因?yàn)闇p少阻力是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的有效手段之一（汽車的行駛阻力主要有空氣阻力和滾動(dòng)阻力，空氣阻力取決于汽車外形和行駛速度，而滾動(dòng)阻力則與路面、輪胎和汽車自身的重量密切相關(guān)，所以在行駛中，應(yīng)盡量減少無(wú)關(guān)緊要的裝載物）。7、倒車時(shí)，盡量避免多次進(jìn)退調(diào)頭，以免增加油耗。8、行駛中應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度，溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)使油耗增加。9、起步停車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。起步停車是駕駛的主要程序，也是節(jié)油的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。急起步10次，浪費(fèi)燃料120毫升以上。因此要注意：起步時(shí)盡量要穩(wěn)，特別在遇到紅綠燈時(shí)更應(yīng)如此，千萬(wàn)不要與其他的車較勁比誰(shuí)起步快。如果不是出現(xiàn)特別的情況，請(qǐng)不要急剎車，每急剎車一次，一部分燃料就白白做功了。10、什么速度用什么擋。專家們認(rèn)為：低擋高速肯定費(fèi)油，高擋低速肯定省油。11、規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)后才許加擋，這是從保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的角度出發(fā)的。在合適的速度加擋，以不拖擋為宜。12、避免行車中突然加速，行車時(shí)擋位要適中，不能在低速擋的情況下，僅用油門來(lái)加速，猛加速10次，消耗燃料120毫升以上。13、避免空踩油門，空踩油門10次，浪費(fèi)燃料60毫升。14、暖車時(shí)間建議在30秒以內(nèi)，也可讓車子慢慢行駛一兩公里來(lái)達(dá)到熱身的效果。15、夏日停車避免曝曬。夏季的特點(diǎn)是氣溫高、雨量多、塵土多、熱輻射強(qiáng)，這些都使汽車的各項(xiàng)技術(shù)性指標(biāo)下降，從而影響汽車的正常行駛，導(dǎo)致油耗增大。所以，夏季泊車應(yīng)盡可能將車停放在通風(fēng)的車庫(kù)，避免太陽(yáng)的曝曬，同時(shí)保持汽缸的清潔。16、胎壓正常，符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗。

1.行車前計(jì)劃好路線，少走冤枉路2.中速行駛，維持經(jīng)濟(jì)車速3.起步、制動(dòng)均勻和緩4.盡可能少載5.保持發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等技術(shù)狀況良好6.安全第一的前提下盡可能減少制動(dòng)次數(shù)7.紅綠燈經(jīng)驗(yàn)判斷是否熄火候行