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四號線故障，上海地鐵四號線的問題

來源：整理 時間：2022-09-29 12:46:11 編輯：深圳本地生活 手機版

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1，上海地鐵四號線的問題

鎮(zhèn)坪路站
你好！曹楊路下打字不易，采納哦！

上海地鐵四號線的問題

2，上海今天早上地鐵34號線出現(xiàn)異常停止是有外部異物導致故障是什么外

是遮雨棚~

上海今天早上地鐵34號線出現(xiàn)異常停止是有外部異物導致故障是什么外

3，廣州地鐵4號線存在安全問題關門時間太快而且沒有滴滴滴的聲

這要看是個別情況還是長期情況，最好是直接跟地鐵的工作人員說或者去地鐵管理中心投訴，在這里說沒什么用處
不明白啊 = =！

廣州地鐵4號線存在安全問題關門時間太快而且沒有滴滴滴的聲

4，10月21日北京地鐵4號線為什么堵車每站都路上停車

10月21日北京地鐵4號線因為通訊故障，導致信號不能自動處理，需要轉為人工處理，所以每趟列車都晚點，造成走走，停停，不能正常行駛，經(jīng)過緊急搶修后，列車正常行駛。

5，地鐵4號線是怎么出現(xiàn)電梯故障怎么造成的

固定螺栓發(fā)生脫落 導致本該固定的鏈條不固定了 就導致電梯在重力的作用下 向下而去 導致人群擁擠摔倒
打110，地鐵熱線都可以

6，北京地鐵4號線現(xiàn)在恢復正常了嗎

自2022年6月6日起，北京多條地鐵恢復運營，6月11日起北京地鐵多個封控車站恢復運營。北京地鐵介紹北京地鐵(BeijingSubway)是中華人民共和國北京市的城市軌道交通系統(tǒng)。其第一條線路于1971年1月15日正式開通運營，使北京成為中國第一個開通地鐵的城市。截至2021年12月，北京地鐵運營線路共有27條，運營里程783千米，車站459座(其中換乘站72座)。北京地鐵在建線路11條。到2025年，北京地鐵將形成線網(wǎng)由30條運營，總長1177千米的軌道交通網(wǎng)絡。

7，墻體網(wǎng)線接線 查線儀器為何總是4號線不亮

那可能網(wǎng)線水晶頭線序做錯了或者水晶頭有問題。
自己沒有電動工具根本沒辦法穿墻。要是外行就算有工具也有很大危險性。找專人來裝吧，例如電信公司裝寬帶的時候給你需要的地方全鋪上。

8，上海四號線地鐵出故障網(wǎng)友被擠暈你上班路上有多擠

據(jù)媒體報道，上海四號線地鐵突發(fā)狀況，無法運行。上海地勢雖小，但是繁華奢靡，車水馬龍。他們交通工具主要以地鐵為主，公交是少數(shù)的。網(wǎng)友說被擠暈，這是完全有可能的。我來說說我上班路上的地鐵被擠到遲到的故事吧！坐標杭州，地鐵1號線。杭州雖然不是一線城市，自G20峰會之后，人潮就多了。隨著人口的增加，出行的擁擠自是不用說。1號線是杭州的第一條地鐵，也是目前人流最多的地鐵。有一天雨雪天氣，我特意提前了15分鐘出門，沒有想到在地鐵口就排了10分鐘的隊伍。剛開始進去的時候覺得挺好的，等過了幾站又來了幾撥人，我后背就被擠得透不出一點縫隙。我感覺自己就像一塊餅被前面夾擊，喘不過來氣。 這個時候我還得按住我的手機和錢包，眼觀四路，耳聽八方，以防半路殺出個小偷。本來想聽聽音樂，看看高顏值的小哥哥，這要是在早高峰是沒有的事，不要奢望能找個地方坐，那要靠運氣，能呼吸順暢那算不錯了。快到站的時候，我要提前準備往前擠，我拼命的擠和別人換位置，終于給自己騰出來了一個出口位置。原想著快下車了，終于可以松口氣。沒有想到更加悲劇的事情是，入口排隊也就算了，就連出口也要排隊。眼看著手表里的時間一點點過去，等跑到公司打卡的時候發(fā)現(xiàn)遲到2分鐘，我的鈔票啊！真是欲哭無淚的感覺，上班路上真是擠，特別是雨雪天氣的時候。那真是一次悲催的上班路！

9，廣州地鐵4號線發(fā)生設備故障 停運7分鐘后恢復 的感想

不是停運7分鐘，是三個小時，不是設備故障，是蓄電池蓋板脫落，追根究低應該是國產(chǎn)車質量問題，方孔鎖有隱病，時間長了無法鎖緊！
易到用車提供廣州白云國際機場、廣州機場24小時接送機服務。全國預訂熱線：400-1111-777

10，海信變頻空調的外機一號線用電工筆測不亮二號線和四號線亮是怎么

摘要 1、首先檢查用戶電源電壓是否正常，空調在通電工作前后電壓是否有波動，在空調工作的時間內監(jiān)控電源電壓是否正常； 2、檢查外機主控板開關電源輸出電壓是否正常，直流5伏、15伏是否穩(wěn)定；3、對于模塊輸出的三相電源可以通過換相的方法進行調試，即將壓機的接線紅、白、藍—U、V、W任意更換接線位置，開機測試，每次試機不要超過2分鐘，然后再復原開機，這種方法可以以將輕微卡缸或者有失步現(xiàn)象的壓機調試正常； 4、檢查壓機接線端子，由于壓機接線端長期工作在高電壓、大電流狀態(tài)，容易產(chǎn)生接觸不良引起壓機三相供電不正常，電腦芯片無法準確計算壓機轉子位置，從而保護停機； 咨詢記錄 · 回答于2021-05-13 海信變頻空調的外機一號線用電工筆測不亮二號線和四號線亮是怎么回事 1、首先檢查用戶電源電壓是否正常，空調在通電工作前后電壓是否有波動，在空調工作的時間內監(jiān)控電源電壓是否正常；2、檢查外機主控板開關電源輸出電壓是否正常，直流5伏、15伏是否穩(wěn)定；3、對于模塊輸出的三相電源可以通過換相的方法進行調試，即將壓機的接線紅、白、藍—U、V、W任意更換接線位置，開機測試，每次試機不要超過2分鐘，然后再復原開機，這種方法可以以將輕微卡缸或者有失步現(xiàn)象的壓機調試正常；4、檢查壓機接線端子，由于壓機接線端長期工作在高電壓、大電流狀態(tài)，容易產(chǎn)生接觸不良引起壓機三相供電不正常，電腦芯片無法準確計算壓機轉子位置，從而保護停機； 5、測量壓機三相繞組阻值，三個阻值正常都是1.1 ～1.3歐姆，接線端與外殼間的絕緣阻值﹥10兆歐，用指針萬用表10K檔測量為無窮大；6、通過分別更換外機主控板、模塊、壓機的方法判斷出故障點，在更換主控板和模塊時必須保證新更換的配件與原機上的配件物料號一致。更換壓機時，一定要先測試正常以后在焊接，測試壓機運行時間不要超過5分鐘。 以上為檢查思路

11，上海地鐵6天來連發(fā)7次故障運營方稱無直接聯(lián)系你如何看待呢

現(xiàn)在上海老的地鐵線路建成的時間長了，運營設備的確是進入了要檢修的階段，加上新的地鐵線路建成的時間不是很長，設備需要不斷調試才能進一步完善，這是正常的現(xiàn)象。如果某一天地鐵真的出大事了，我也會繼續(xù)選擇乘地鐵，畢竟地鐵是城市人們出行的最重要的交通工具之一。
= =、 上海的地鐵最近hold住了。 今天坐2號線的時候 心里還直發(fā)毛 希望表出事才好。。
不會的

12，今天成都地鐵4號線出什么意外

央廣網(wǎng)成都7月25日消息（記者劉濤）今天（25日）上午08點25分，成都地鐵1號線發(fā)生供電設備故障，1號線運營線路臨時停車。　　由于臨停時正值上班高峰期，地鐵內旅客較多，部分旅客反映，臨停后地鐵車廂內空氣較悶。　　記者從成都地鐵公司獲悉，經(jīng)過緊急搶修，目前供電設備故障已排除，運營秩序正逐步恢復正常。地鐵公司對旅客出行造成的不便表示道歉，并建議旅客根據(jù)行程調整出行方案。
目前，已有雙流媒體報道官方消息說成都地鐵1號線的終點站過府河站后會沿紅星路南沿線前行至麓山大道。但我認為，可能性不大，原因為麓山大道一帶都是高檔社區(qū)，居住者的出行交通工具對地鐵的依賴性不大。到是華陽廣都的民眾的呼聲叫高，畢竟地鐵是為老百姓服務的交通工具。準確的說，變數(shù)難料，麓山大道一說有可能是房地產(chǎn)的一次炒作，但也不排除其可能性。
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