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四號(hào)線故障，上海地鐵四號(hào)線的問題

來源：整理 時(shí)間：2022-09-29 12:46:11 編輯：深圳本地生活 手機(jī)版

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1，上海地鐵四號(hào)線的問題

鎮(zhèn)坪路站
你好！曹楊路下打字不易，采納哦！

上海地鐵四號(hào)線的問題

2，上海今天早上地鐵34號(hào)線出現(xiàn)異常停止是有外部異物導(dǎo)致故障是什么外

是遮雨棚~

上海今天早上地鐵34號(hào)線出現(xiàn)異常停止是有外部異物導(dǎo)致故障是什么外

3，廣州地鐵4號(hào)線存在安全問題關(guān)門時(shí)間太快而且沒有滴滴滴的聲

這要看是個(gè)別情況還是長(zhǎng)期情況，最好是直接跟地鐵的工作人員說或者去地鐵管理中心投訴，在這里說沒什么用處
不明白啊 = =！

廣州地鐵4號(hào)線存在安全問題關(guān)門時(shí)間太快而且沒有滴滴滴的聲

4，10月21日北京地鐵4號(hào)線為什么堵車每站都路上停車

10月21日北京地鐵4號(hào)線因?yàn)橥ㄓ嵐收希瑢?dǎo)致信號(hào)不能自動(dòng)處理，需要轉(zhuǎn)為人工處理，所以每趟列車都晚點(diǎn)，造成走走，停停，不能正常行駛，經(jīng)過緊急搶修后，列車正常行駛。

5，地鐵4號(hào)線是怎么出現(xiàn)電梯故障怎么造成的

固定螺栓發(fā)生脫落 導(dǎo)致本該固定的鏈條不固定了 就導(dǎo)致電梯在重力的作用下 向下而去 導(dǎo)致人群擁擠摔倒
打110，地鐵熱線都可以

6，北京地鐵4號(hào)線現(xiàn)在恢復(fù)正常了嗎

自2022年6月6日起，北京多條地鐵恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，6月11日起北京地鐵多個(gè)封控車站恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。北京地鐵介紹北京地鐵(BeijingSubway)是中華人民共和國(guó)北京市的城市軌道交通系統(tǒng)。其第一條線路于1971年1月15日正式開通運(yùn)營(yíng)，使北京成為中國(guó)第一個(gè)開通地鐵的城市。截至2021年12月，北京地鐵運(yùn)營(yíng)線路共有27條，運(yùn)營(yíng)里程783千米，車站459座(其中換乘站72座)。北京地鐵在建線路11條。到2025年，北京地鐵將形成線網(wǎng)由30條運(yùn)營(yíng)，總長(zhǎng)1177千米的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

7，墻體網(wǎng)線接線 查線儀器為何總是4號(hào)線不亮

那可能網(wǎng)線水晶頭線序做錯(cuò)了或者水晶頭有問題。
自己沒有電動(dòng)工具根本沒辦法穿墻。要是外行就算有工具也有很大危險(xiǎn)性。找專人來裝吧，例如電信公司裝寬帶的時(shí)候給你需要的地方全鋪上。

8，上海四號(hào)線地鐵出故障網(wǎng)友被擠暈?zāi)闵习嗦飞嫌卸鄶D

據(jù)媒體報(bào)道，上海四號(hào)線地鐵突發(fā)狀況，無法運(yùn)行。上海地勢(shì)雖小，但是繁華奢靡，車水馬龍。他們交通工具主要以地鐵為主，公交是少數(shù)的。網(wǎng)友說被擠暈，這是完全有可能的。我來說說我上班路上的地鐵被擠到遲到的故事吧！坐標(biāo)杭州，地鐵1號(hào)線。杭州雖然不是一線城市，自G20峰會(huì)之后，人潮就多了。隨著人口的增加，出行的擁擠自是不用說。1號(hào)線是杭州的第一條地鐵，也是目前人流最多的地鐵。有一天雨雪天氣，我特意提前了15分鐘出門，沒有想到在地鐵口就排了10分鐘的隊(duì)伍。剛開始進(jìn)去的時(shí)候覺得挺好的，等過了幾站又來了幾撥人，我后背就被擠得透不出一點(diǎn)縫隙。我感覺自己就像一塊餅被前面夾擊，喘不過來氣。 這個(gè)時(shí)候我還得按住我的手機(jī)和錢包，眼觀四路，耳聽八方，以防半路殺出個(gè)小偷。本來想聽聽音樂，看看高顏值的小哥哥，這要是在早高峰是沒有的事，不要奢望能找個(gè)地方坐，那要靠運(yùn)氣，能呼吸順暢那算不錯(cuò)了。快到站的時(shí)候，我要提前準(zhǔn)備往前擠，我拼命的擠和別人換位置，終于給自己騰出來了一個(gè)出口位置。原想著快下車了，終于可以松口氣。沒有想到更加悲劇的事情是，入口排隊(duì)也就算了，就連出口也要排隊(duì)。眼看著手表里的時(shí)間一點(diǎn)點(diǎn)過去，等跑到公司打卡的時(shí)候發(fā)現(xiàn)遲到2分鐘，我的鈔票啊！真是欲哭無淚的感覺，上班路上真是擠，特別是雨雪天氣的時(shí)候。那真是一次悲催的上班路！

9，廣州地鐵4號(hào)線發(fā)生設(shè)備故障 停運(yùn)7分鐘后恢復(fù) 的感想

不是停運(yùn)7分鐘，是三個(gè)小時(shí)，不是設(shè)備故障，是蓄電池蓋板脫落，追根究低應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量問題，方孔鎖有隱病，時(shí)間長(zhǎng)了無法鎖緊！
易到用車提供廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州機(jī)場(chǎng)24小時(shí)接送機(jī)服務(wù)。全國(guó)預(yù)訂熱線：400-1111-777

10，海信變頻空調(diào)的外機(jī)一號(hào)線用電工筆測(cè)不亮二號(hào)線和四號(hào)線亮是怎么

摘要 1、首先檢查用戶電源電壓是否正常，空調(diào)在通電工作前后電壓是否有波動(dòng)，在空調(diào)工作的時(shí)間內(nèi)監(jiān)控電源電壓是否正常； 2、檢查外機(jī)主控板開關(guān)電源輸出電壓是否正常，直流5伏、15伏是否穩(wěn)定；3、對(duì)于模塊輸出的三相電源可以通過換相的方法進(jìn)行調(diào)試，即將壓機(jī)的接線紅、白、藍(lán)—U、V、W任意更換接線位置，開機(jī)測(cè)試，每次試機(jī)不要超過2分鐘，然后再?gòu)?fù)原開機(jī)，這種方法可以以將輕微卡缸或者有失步現(xiàn)象的壓機(jī)調(diào)試正常； 4、檢查壓機(jī)接線端子，由于壓機(jī)接線端長(zhǎng)期工作在高電壓、大電流狀態(tài)，容易產(chǎn)生接觸不良引起壓機(jī)三相供電不正常，電腦芯片無法準(zhǔn)確計(jì)算壓機(jī)轉(zhuǎn)子位置，從而保護(hù)停機(jī)； 咨詢記錄 · 回答于2021-05-13 海信變頻空調(diào)的外機(jī)一號(hào)線用電工筆測(cè)不亮二號(hào)線和四號(hào)線亮是怎么回事 1、首先檢查用戶電源電壓是否正常，空調(diào)在通電工作前后電壓是否有波動(dòng)，在空調(diào)工作的時(shí)間內(nèi)監(jiān)控電源電壓是否正常；2、檢查外機(jī)主控板開關(guān)電源輸出電壓是否正常，直流5伏、15伏是否穩(wěn)定；3、對(duì)于模塊輸出的三相電源可以通過換相的方法進(jìn)行調(diào)試，即將壓機(jī)的接線紅、白、藍(lán)—U、V、W任意更換接線位置，開機(jī)測(cè)試，每次試機(jī)不要超過2分鐘，然后再?gòu)?fù)原開機(jī)，這種方法可以以將輕微卡缸或者有失步現(xiàn)象的壓機(jī)調(diào)試正常；4、檢查壓機(jī)接線端子，由于壓機(jī)接線端長(zhǎng)期工作在高電壓、大電流狀態(tài)，容易產(chǎn)生接觸不良引起壓機(jī)三相供電不正常，電腦芯片無法準(zhǔn)確計(jì)算壓機(jī)轉(zhuǎn)子位置，從而保護(hù)停機(jī)； 5、測(cè)量壓機(jī)三相繞組阻值，三個(gè)阻值正常都是1.1 ～1.3歐姆，接線端與外殼間的絕緣阻值﹥10兆歐，用指針萬用表10K檔測(cè)量為無窮大；6、通過分別更換外機(jī)主控板、模塊、壓機(jī)的方法判斷出故障點(diǎn)，在更換主控板和模塊時(shí)必須保證新更換的配件與原機(jī)上的配件物料號(hào)一致。更換壓機(jī)時(shí)，一定要先測(cè)試正常以后在焊接，測(cè)試壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間不要超過5分鐘。 以上為檢查思路

11，上海地鐵6天來連發(fā)7次故障運(yùn)營(yíng)方稱無直接聯(lián)系你如何看待呢

現(xiàn)在上海老的地鐵線路建成的時(shí)間長(zhǎng)了，運(yùn)營(yíng)設(shè)備的確是進(jìn)入了要檢修的階段，加上新的地鐵線路建成的時(shí)間不是很長(zhǎng)，設(shè)備需要不斷調(diào)試才能進(jìn)一步完善，這是正常的現(xiàn)象。如果某一天地鐵真的出大事了，我也會(huì)繼續(xù)選擇乘地鐵，畢竟地鐵是城市人們出行的最重要的交通工具之一。
= =、 上海的地鐵最近hold住了。 今天坐2號(hào)線的時(shí)候 心里還直發(fā)毛 希望表出事才好。。
不會(huì)的

12，今天成都地鐵4號(hào)線出什么意外

央廣網(wǎng)成都7月25日消息（記者劉濤）今天（25日）上午08點(diǎn)25分，成都地鐵1號(hào)線發(fā)生供電設(shè)備故障，1號(hào)線運(yùn)營(yíng)線路臨時(shí)停車。　　由于臨停時(shí)正值上班高峰期，地鐵內(nèi)旅客較多，部分旅客反映，臨停后地鐵車廂內(nèi)空氣較悶。　　記者從成都地鐵公司獲悉，經(jīng)過緊急搶修，目前供電設(shè)備故障已排除，運(yùn)營(yíng)秩序正逐步恢復(fù)正常。地鐵公司對(duì)旅客出行造成的不便表示道歉，并建議旅客根據(jù)行程調(diào)整出行方案。
目前，已有雙流媒體報(bào)道官方消息說成都地鐵1號(hào)線的終點(diǎn)站過府河站后會(huì)沿紅星路南沿線前行至麓山大道。但我認(rèn)為，可能性不大，原因?yàn)槁瓷酱蟮酪粠Ф际歉邫n社區(qū)，居住者的出行交通工具對(duì)地鐵的依賴性不大。到是華陽廣都的民眾的呼聲叫高，畢竟地鐵是為老百姓服務(wù)的交通工具。準(zhǔn)確的說，變數(shù)難料，麓山大道一說有可能是房地產(chǎn)的一次炒作，但也不排除其可能性。
文章TAG：四號(hào)線故障四號(hào)線故障上海

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